Millers Oils CFS 5W-40 NT отработка на BMW X6M BiTurbo после 5000км

[grisha999 42]

Millers Oils CFS 5W-40 NT отработка на BMW X6M BiTurbo после 5000км

Масло: Millers Oils CFS NT 5-40

Автомобиль: X6M E71 S63B44 4,4 Biturbo (на 98 топливе около 790лс, 1150нм) На спорт топливе около 839лс и 1200+нм)
Общий пробег на одометре: 90000 (мотор перебран 5000км назад, через 5000 загнуло шатун)
Пробег на масле: 5000км
Моточасы: не знаю
Израсходованное топливо: 130 000 л
Доливки масла: 1500мл
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет - было отмыто до блеска
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось.
Автозапуск: не использовался
Наличие чип-тюнинга: да (также стоят модицифицированые турбины и полный выпуск 76мм от турбин с тюн. выпуск. коллектором).

ГРМ: 2 цепи
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: с января по май
Срок эксплуатации: 6месяцев
Топливо: Лукойл 98, BRF100,BRF102, VP 100 racing
Режимы: Город 100%
Фильтр масляный: оригинал
Фильтр воздушный: K&N
Объем заливаемого масла: 10л
Отбор масла: слили с поддона снятого двигателя 
Что было до этого масла: мотор после переборки

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: нет

 

Millers Oils CFS 5W-40 NT BMW X6M 5000km grisha999 _UAO BASE_.pdf

Изменено 25 мая 2017 пользователем torcon

[torcon 80 786]

Это что за бэтменмобиль?

[torcon 80 786]

Израсходованное топливо: 130 000 л 

как это? Может 1300л или может 13 000л? Вы не пугайте

[grisha999 42]

Господа, всем привет !

 

Так случилось, что после капиталки машина прошла 5000км и загнуло шатун. Версий несколько, либо льющая форсунка, либо избыточный момент. Вопросов больше, чем ответов.

 

От знатоков хочу услышать, что произошло с маслом за 5000км, как оно отработало, есть ли резон менять в 2500-3000км или попробовать редлайн 5-40.

Израсходованное топливо: 130 000 л 

как это? Может 1300л или может 13 000л? Вы не пугайте

Точно !)) 1300-1400л ) Ноликом ошибся, цифра вообще примерная, не слежу за расходом.   :))​

Изменено 25 мая 2017 пользователем grisha999

[torcon 80 786]

Масло то вообще отлично себя повело И вязкость не сильно для такого монстра просела. А вот загнуло шатун уже на этом масле что ли? Как то не много износа для загнутого шатуна,хрома еще не натерло, алюминия так же не сильно много. Железа тоже не проблемное содержание. Даже и не скажешь что поломка то была по износу :) Тут либо 10 литров картера смазали все, либо поломка такая. 

 

Фото есть что там случилось с шатуном? :) 

[grisha999 42]

Как раз ровно через 5000, когда подошла замена, загнуло шатун. Оно было залито сразу после обкатки. Жизнь мотора 5000, как и масла в нем.

Сейчас собираем на новом блоке с поршнями, вопрос, что лить.

[grisha999 42]

Масло то вообще отлично себя повело И вязкость не сильно для такого монстра просела. А вот загнуло шатун уже на этом масле что ли? Как то не много износа для загнутого шатуна,хрома еще не натерло, алюминия так же не сильно много. Железа тоже не проблемное содержание. Даже и не скажешь что поломка то была по износу :) Тут либо 10 литров картера смазали все, либо поломка такая.

 

Фото есть что там случилось с шатуном? :)

[torcon 80 786]

Такое же масло и лей, оно создано для этого мотора. Противоизноски 3 варианта, ZDDP, MoDTP, Эстеры... Не по причине масла это все случилось.

 

А анализ интресен тем, что как то бесследно для масла случилась поломка, хрома не натерло даже в отработку :) Алюминия, свинца/олова со вкладышей. :)

А вот все фото увидел, понял - натереть не успел :) 

[grisha999 42]

Масло то вообще отлично себя повело И вязкость не сильно для такого монстра просела. А вот загнуло шатун уже на этом масле что ли? Как то не много износа для загнутого шатуна,хрома еще не натерло, алюминия так же не сильно много. Железа тоже не проблемное содержание. Даже и не скажешь что поломка то была по износу :) Тут либо 10 литров картера смазали все, либо поломка такая.

 

Фото есть что там случилось с шатуном? :)

Как только шатун загнуло, в ту же секунду сразу вылезла ошибка по датчику детонации из-за ударов юбкой поршня по колену и я прекратил эксплуатацию)) Вот и нету ничего по металам износа. Изменено 25 мая 2017 пользователем grisha999

[grisha999 42]

Не по причине масла это все случилось

 

Это я прекрасно понимаю. Версии 2. Крутящий момент или гидроудар)

[torcon 80 786]

Ну это даже по цилиндру видно, мазнуло и все... Прикольно обманул систему  

[Евген48 29 005]

У меня только один вопрос, и он не по отработке)))

Сколько стоит такой авто, это же просто пи....)))

[grisha999 42]

С позволения Даниила, я выложу ссылку на мой бортжурнал на драйв2. Там много интересного материала по этому проекту https://www.drive2.ru/r/bmw/1736610/
Буду всех рад видеть в лице подписчиков :DD

 

Заранее прошу прощения за офтоп, но вдруг кому-то будет интересно почитать о проделанной работе  :up:

Изменено 25 мая 2017 пользователем grisha999

[Wald 1 838]

1300 литров топлива, а щелочное ещё ого-го. Вот что значит 10 литров в картере.

[grisha999 42]

Ну это даже по цилиндру видно, мазнуло и все... Прикольно обманул систему

Я сразу увидел чек, тут же подкинул комп (всегда с собой )) )почитал ошибку, сразу всё понял, ибо стук был ппц. Больше не заводил, оттого и колено целое ) немного настучало по нему, но всё ок.