Надежность автомобилей

[Павел. 239]

1 час назад, Pechnik сказал:

Настало время ох и восхитительных историй

На днях за водой ездили на родник и наблюдали, большой кроссовер и я с женой на СГВН перед ним, как на небольшом перекрестке при заезде на территорию родника выстроились 5-6 седанов и хетчбеков, это те, кто поумнее, никто не рискнул заезжать в этот перекресток, мы проехали. Набираем воду, смотрю лонан сунулся и 15-ка, так они даже развернуться не смогли что бы носом к выезду встать, а снега то было хрен да немножно, минут 5 шлифовали в каше при наклоне градусов в 5, а за баранками то все водители с опытом, мастера мажористые, упитанные... супруга без опыта села за руль и без вопросов на полном приводе выехала даже не напрягаясь и не разу не буксанув. Подъём на перекрестке градусов 15.

Да как маньяки зомбированные, с каждым годом удивляюсь всё больше, как на этих недоприводах многие суются туда, куда не следует и при этом думающие что они всё умеючи. Даже на маленьком Х/Б Suzuki Liana 4x4 ездили спокойно и не буксовали там, где другие "опытные водители со стажем" тупо буксовали на месте, ох сколько я таких повыталкивал...

а вы дальше бейте себя кулаками в грудь с лозунгами "опыт решает", а мы просто будем ехать

Как раз через день, вижу у сада ребенка, как полноприводные не могут заехать - выехать с парковки от самоуверенности, еле ехав. Я же на моно, туда еду с ходу и только мордой, т.к в основном передний и заезжая задом там раскатано  до льда

[Павел. 239]

22 часа назад, Sergianni сказал:

 

И что же он взял?

 

Пока ничего, наивный ждет скидки на 21 год

[Pulser 2 744]

10 часов назад, Sergianni сказал:

Вырвал удачный месяц?

 Кашкай не азиат? 

И зачем приводить статистику России?

Изменено 19 января 2022 пользователем Pulser

[Sportage72 6 989]

Тут ещё такой момент, что у нас страна большая и климатические условия и особенно дороги в разных частях страны разные. От этого и спрос разный.

Немцев исконно больше покупают и раньше гоняли из Европ в европейскую часть и в частности в 2 столицы, потому что условия эксплуатации тепличные, большие морозы редки, дороги преимущественно отличные, сервисов по обслуживанию всех марок много, запчастей много, а на остальной территории России дороги скажем так не очень, и на Урале и за ним -25 зимой это нормально. Это как сейчас в Москве мужик 40 лет-метросексуал это нормально, а на Урале и в Сибири бородатые мужики на такого как на дебила будут смотреть, вот первые берут немцев, вторые тойоту

В таких условиях люди выбирают то что ездит и мозг не парит, то что имеет надёжные узлы и агрегаты, когда подвеску не пробивает на каждой кочечке, когда она энергоёмкая и комфортная, и в -30 внезапно пневма не сдуется, когда в салоне быстро становится тепло и тебе не надо ждать полчаса пока хотя бы маленько тепло пойдёт, потому что турбо двс с высоким КПД, когда масло не жрёт, потому что в -30 доливать не очень комфортно и т.д. и т.п.

Там выше было про сравнение LR и LC200, взять к примеру эксплуатацию в каком нибудь Сургуте, да первый посыпется через 2 года весь, а второй будет 10 лет ездить без проблем, подобных примеров просто уйма, потому что там порой надо 200км между городами ехать по плитняку, или где нибудь по зимнику, LC200 дубасит на 140км/ч слегка покачиваясь только и подобные дороги переносит спокойно, а на улице в этот момент может быть -35, и всякая электроника на нафаршированных европейцах начинает подмерзать и глючить.

Я лично один раз лет 8 назад ездил в Екб на свадьбу, туда ехал с одним другом на Камри 2011 года, обратно с другим другом на Пассате 2012 года, тогда ещё дорога была плоховатая Пассат ска на заднем сиденье всю душу вытрес же, вот просто сравнение в лоб, тогда я проклял этот табуретный Пассат, да может он рулится лучше и динамичнее, но во времени это не заменит прелесть от комфортного передвижения по всем направлениям.

[Pulser 2 744]

1 час назад, dx643 сказал:

2007  наверно так.    Н  НЬЮ

не особо сочетаются нью и год

[Sergianni 1 039]

31 минуту назад, Pulser сказал:

 Кашкай не азиат? 

И зачем приводить статистику России?

И на каком он месте?

По твоим данным он вообще рухнул вниз.

Где статистика России?

[Pulser 2 744]

6 минут назад, Sergianni сказал:

По твоим данным он вообще рухнул вниз.

Мои данные? Внимательнее.

 

6 минут назад, Sergianni сказал:

И на каком он месте?

6 минут назад, Sergianni сказал:

Где статистика России?

Ты хоть посмотрел что за табличку ты выложил?

Там где 125000 Лад Грант и 109000 Вест продано, 34-я и 41-я строчка соответственно

Изменено 19 января 2022 пользователем Pulser

[Павел. 239]

47 минут назад, Sportage72 сказал:

Тут ещё такой момент, что у нас страна большая и климатические условия и особенно дороги в разных частях страны разные. От этого и спрос разный.

Немцев исконно больше покупают и раньше гоняли из Европ в европейскую часть и в частности в 2 столицы, потому что условия эксплуатации тепличные, большие морозы редки, дороги преимущественно отличные, сервисов по обслуживанию всех марок много, запчастей много, а на остальной территории России дороги скажем так не очень, и на Урале и за ним -25 зимой это нормально. Это как сейчас в Москве мужик 40 лет-метросексуал это нормально, а на Урале и в Сибири бородатые мужики на такого как на дебила будут смотреть, вот первые берут немцев, вторые тойоту

В таких условиях люди выбирают то что ездит и мозг не парит, то что имеет надёжные узлы и агрегаты, когда подвеску не пробивает на каждой кочечке, когда она энергоёмкая и комфортная, и в -30 внезапно пневма не сдуется, когда в салоне быстро становится тепло и тебе не надо ждать полчаса пока хотя бы маленько тепло пойдёт, потому что турбо двс с высоким КПД, когда масло не жрёт, потому что в -30 доливать не очень комфортно и т.д. и т.п.

Там выше было про сравнение LR и LC200, взять к примеру эксплуатацию в каком нибудь Сургуте, да первый посыпется через 2 года весь, а второй будет 10 лет ездить без проблем, подобных примеров просто уйма, потому что там порой надо 200км между городами ехать по плитняку, или где нибудь по зимнику, LC200 дубасит на 140км/ч слегка покачиваясь только и подобные дороги переносит спокойно, а на улице в этот момент может быть -35, и всякая электроника на нафаршированных европейцах начинает подмерзать и глючить.

Я лично один раз лет 8 назад ездил в Екб на свадьбу, туда ехал с одним другом на Камри 2011 года, обратно с другим другом на Пассате 2012 года, тогда ещё дорога была плоховатая Пассат ска на заднем сиденье всю душу вытрес же, вот просто сравнение в лоб, тогда я проклял этот табуретный Пассат, да может он рулится лучше и динамичнее, но во времени это не заменит прелесть от комфортного передвижения по всем направлениям.

Самое забавное то, что к нам авто с Европы всегда попадали с огромными пробегами и потом 10 ками лет ездили по России накатывая сотни тысяч км, а с Ипонии они приходили с малыми пробегами, там в этой Ипонии и ездить то не где, чтобы много накатать, это к слово о надежности

п.с Ипония (с)

п.с (2) минимальный пробег в год в Европе 40ткм

[Sergianni 1 039]

Pulser Как все запущено…

Если ты их выложил, значит, могу называть их твоими, понятно, что составлял их не ты.

Продажи Лады у нас включили в европейский список вместе с продажами в Европе, но суть не меняет - мы же не о Ладе речь вели.

[Pulser 2 744]

10 минут назад, Sergianni сказал:

Как все запущено…

Скрытый текст

Всегда одобряю самокритику)

 

[Аргентум 6 414]

Pulser динамика тоже интересная

 

китайцы закономерно растут , молодцы.

 

У них отличные тачки, они не боятся их производить и поставлять к нам.

 

[Проходящий мимо 4 659]

1 час назад, Sportage72 сказал:

Тут ещё такой момент, что у нас страна большая и климатические условия и особенно дороги в разных частях страны разные. От этого и спрос разный.

Немцев исконно больше покупают и раньше гоняли из Европ в европейскую часть и в частности в 2 столицы, потому что условия эксплуатации тепличные, большие морозы редки, дороги преимущественно отличные, сервисов по обслуживанию всех марок много, запчастей много, а на остальной территории России дороги скажем так не очень, и на Урале и за ним -25 зимой это нормально. Это как сейчас в Москве мужик 40 лет-метросексуал это нормально, а на Урале и в Сибири бородатые мужики на такого как на дебила будут смотреть, вот первые берут немцев, вторые тойоту

В таких условиях люди выбирают то что ездит и мозг не парит, то что имеет надёжные узлы и агрегаты, когда подвеску не пробивает на каждой кочечке, когда она энергоёмкая и комфортная, и в -30 внезапно пневма не сдуется, когда в салоне быстро становится тепло и тебе не надо ждать полчаса пока хотя бы маленько тепло пойдёт, потому что турбо двс с высоким КПД, когда масло не жрёт, потому что в -30 доливать не очень комфортно и т.д. и т.п.

Там выше было про сравнение LR и LC200, взять к примеру эксплуатацию в каком нибудь Сургуте, да первый посыпется через 2 года весь, а второй будет 10 лет ездить без проблем, подобных примеров просто уйма, потому что там порой надо 200км между городами ехать по плитняку, или где нибудь по зимнику, LC200 дубасит на 140км/ч слегка покачиваясь только и подобные дороги переносит спокойно, а на улице в этот момент может быть -35, и всякая электроника на нафаршированных европейцах начинает подмерзать и глючить.

Я лично один раз лет 8 назад ездил в Екб на свадьбу, туда ехал с одним другом на Камри 2011 года, обратно с другим другом на Пассате 2012 года, тогда ещё дорога была плоховатая Пассат ска на заднем сиденье всю душу вытрес же, вот просто сравнение в лоб, тогда я проклял этот табуретный Пассат, да может он рулится лучше и динамичнее, но во времени это не заменит прелесть от комфортного передвижения по всем направлениям.

Родственники переехали жить и работать в Новом Уренгое, у них был Фольцваген Тигуан. Продали и купили Митсубиси Аутлендер, так как подвеска Тигуана очень тяжело и жестко переносила дорожное покрытие из плит, а японец лучше глотает все эти стыки и неровности.

[Аргентум 6 414]

1 час назад, Павел. сказал:

Как раз через день, вижу у сада ребенка, как полноприводные не могут заехать - выехать с парковки от самоуверенности, еле ехав. Я же на моно, туда еду с ходу и только мордой, т.к в основном передний и заезжая задом там раскатано  до льда

бред какой писать что монопривод лучше проходим..

Базовая физика

[Paulson 8 402]

Sportage72 что говорить про Урал и Сибирь, тут за 300 км от Москвы в райцентре сервис

Видел там не менее 3-х Мицу L200, заезжали к ним по всяким поводам, один точно из области, и машинка уже древняя, но содержит, его раза 3 там видел, приезжал в грязи по уши

Но там, видимо, из-за всепролазности такие авто имеют

Изменено 19 января 2022 пользователем Paulson

[Аргентум 6 414]

1 минуту назад, Paulson сказал:

Sportage72 что говорить про Урал и Сибирь, тут за 300 км от Москвы в райцентре сервис

Видел там не менее 3-х LC200, заезжали к ним по всяким поводам, один точно из области, и машинка уже древняя, но содержит, его раза 3 там видел, приезжал в грязи по уши

Но там, видимо, из-за всепролазности такие авто имеют

в Москве тоже suv уже больше чем не suv.

За 2021 стало полно китайцев и даже genesis suv. Новеньких.

 

Не Suv - такси в основном.