Надежность автомобилей

[Pulser 2 744]

2 минуты назад, Exel сказал:

С такими тормозами они, банально, при спуске с перевала могут закончиться.

Ну у меня не закончились на Джубге-Адлер

Да и что-то не видно, не слышно шума из-за отказа тормозов на К5....

[Аргентум 6 414]

Exel качество как раз и видно из нескольких лет продаж. Если уровень не падает, а есть рост - это и есть качество. Если рост взрывной, как у К5 это и есть качество.

 

Это означает, что при этой СТОИМОСТИ хорошо работает все - маркетинг, логистика, людям нравится, люди довольны и берут и берут.

 

Это и есть формула - качество / цену.

 

И потому я и дал картинку с нашего рынка.

Люди за эту цену выбрали не октавию. Именно так этот вопрос ставит хороший менеджер в шкоде, а не дуралей, который говорит «эти глупцы не выбрали наши лучшие тормоза за ту же цену».

 

Рынок - это сила.

А хамство «зато у нас тормоза лучше» - это слабость.

[B.M. 446]

23.08.2021 в 07:20, Sportage72 сказал:

Это понятно что двигатели одинаковые, прошивки видимо разные, так часто бывает на разных рынках, разные л.с. как правило достигаются разными прошивками/разными эконормами.

Или ты имеешь в виду что там прямо по факту 177л.с. и только на бумаге 150л.с.?

 

23.08.2021 в 07:32, veselchak сказал:

Sportage72 пишут что на бумаге 150 по факту 177 как и было.

 

23.08.2021 в 08:55, Sanyi сказал:

И что еще никто на Дино не загнал посмотреть? 

 

Добрый день.

Вот замер стокового Джили Кулрея

 

161.7 hp и 248.8 Hm (паспорт 150лс. и 250Hm)

Замер делался на 100-м бензине ГПН.

 

2) Выложу график после чипа:

193.5-195.5 лс. и 316Nm

(193.5-194.5 hp на  бензине ⛽ Лукойл Экто-100; 195.5 hp на ГПН).

 

[Sergianni 1 039]

9 минут назад, Pulser сказал:

Ну у меня не закончились на Джубге-Адлер

Да и что-то не видно, не слышно шума из-за отказа тормозов на К5....

Это только говорит о том, что для твоего стиля езды тебе их достаточно.

Равно как и с моим отношением к авто, надежности современных автомобилей и их ресурса мне достаточно.

[Sergianni 1 039]

16 минут назад, Exel сказал:

А разве нет? Вы машину только для езды по городу с разрешенными 60 км/ч берете, а в путешествия на авто не ездите? С такими тормозами они, банально, при спуске с перевала могут закончиться.

 

Подобное им доказывать бесполезно. Главное - атмо мотор и гидромеханический автомат.

[Sergianni 1 039]

4 минуты назад, B.M. сказал:

Вот замер стокового Джили Кулрея

Есть ссылка где про все это можно почитать?

 

Хорошие результаты. Интересно, будут ли технические проблемы.

[Аргентум 6 414]

5 минут назад, Sergianni сказал:

Подобное им доказывать бесполезно. Главное - атмо мотор и гидромеханический автомат.

 

«им» докажите цифрами.

Цифры всегда на табло. 

А то так конечно круто сказать, что Румыния в футболе лучше играла, если счет на табло 5-1 не в пользу Румынии.

[B.M. 446]

1 минуту назад, Sergianni сказал:

Есть ссылка где про все это можно почитать?

 

Хорошие результаты. Интересно, будут ли технические проблемы.

 

Я позавчера просто гонял где-то час по времени на своей ауди A4 b9 190hp 400nm (сток) против этого Кулрея 195л.с. 

Записали даже видео. (Но я пока не выкладываю).  Разогреваю интерес так сказать вот в этой теме: 

 

[Sergianni 1 039]

1 минуту назад, Аргентум сказал:

 

«им» докажите цифрами.

Цифры всегда на табло. 

А то так конечно круто сказать, что Румыния в футболе лучше играла, если счет на табло 5-1 не в пользу Румынии.

5:1 по количеству проданных автомобилей.

Феррари что-то совсем на дорогах не видно. Наверно, говно тачка.

[Аргентум 6 414]

7 минут назад, Sergianni сказал:

5:1 по количеству проданных автомобилей.

Феррари что-то совсем на дорогах не видно. Наверно, говно тачка.

 

в своем классе ? Я не уверен.  В своем классе феррари более-менее ок по количеству. 
 

Количество и цена в своем классе. Это и есть качество.

 

Изменено 18 января 2022 пользователем Аргентум

[B.M. 446]

18 минут назад, Sergianni сказал:

Есть ссылка где про все это можно почитать?

 

Хорошие результаты. Интересно, будут ли технические проблемы.

 

Вы можете мне любые здесь интересующие вас вопросы накидать по поводу чип Кулрея. Я соберу их и задам владельцу авто. 

 

Как я понял, - он уже давно ездит на чипе.

[Pulser 2 744]

22 минуты назад, Sergianni сказал:

Это только говорит о том, что для твоего стиля езды тебе их достаточно.

Ну да, мне не надо под хвостом лизать от нечего делать ставить рекорды на М11 

 

23 минуты назад, Sergianni сказал:

Подобное им доказывать бесполезно. Главное - атмо мотор и гидромеханический автомат.

Табаки. Помнишь такого, вот прям калька)))

[Exel 1 165]

7 минут назад, Аргентум сказал:

Exel качество как раз и видно из нескольких лет продаж. Если уровень не падает, а есть рост - это и есть качество. Если рост взрывной, как у К5 это и есть качество.

У роста (даже взрывного) могут быть другие причины, кроме качества авто - например, банальные проблемы с производством других автомобилей. Потом, рост очень хороший, но не взрывной - на 47%, те 300 с лишним - обман чистой воды, т.к в 2020 К5 вышла в середине года.

20 минут назад, Аргентум сказал:

Люди за эту цену выбрали не октавию. Именно так этот вопрос ставит хороший менеджер в шкоде, а не дуралей, который говорит «эти глупцы не выбрали наши лучшие тормоза за ту же цену».

Ясен фиг, что они выбрали то, что было в наличии. У Шкоды были (да и есть) огромные проблемы с производством авто в минувшем году из-за дефицита чипов, причем это не только какой-то серьезной электроники касается - у рестайлингового Кодиака убрали из прайса такую копеечную вещь, как электрический детский замок (а еще проблема с Canton, матричными фарами, системой кругового обзора и системой мониторинга мертвых зон).

24 минуты назад, Аргентум сказал:

Рынок - это сила.

Если с логикой не дружить, то да. Сейчас показатели продаж ничего не говорят ни об уровне автомобилей, ни о их качестве: на нашем рынке в условиях падения доходов населения основной фактор - это цена, все остальное вторично, рост продаж китайцев тоже из-за этого. Вы попробуйте поставить вопрос по другому - если бы условный покупатель авто D-класса был бы не ограничен в средствах при покупке авто и мог бы себе позволить любую машину в этом сегменте, купил бы он К5? Я бы смотрел на V60 CC или A4 Allroad, например

[Аргентум 6 414]

18 минут назад, Exel сказал:

 Вы попробуйте поставить вопрос по другому - если бы условный покупатель авто D-класса был бы не ограничен в средствах при покупке авто и мог бы себе позволить любую машину в этом сегменте, купил бы он К5? Я бы смотрел на V60 CC или A4 Allroad, например

 

я это сделал несколько раз.

А4 - другой класс. Это премиум.

 

Киа это шкода или фолькс. Хотя по цене фолькс уже скорее премиум и потому он умер на нашем рынке. 

 

Качество фолькса на нашем рынке - труп. Их ждет судьба хонды, если они не изменят это. Потому что формула для класса = Качество / Цену.

 

А качество фолькса не тянет на свою цену для нашего покупателя. Вот К5 - тянет. И Камри - тянет!

 

Качество фолькса не позволяет ему держать эту цену - вот его место и на свалке.

 

Я слово цена пишу каждый раз. Читать пробовали?

Изменено 18 января 2022 пользователем Аргентум

[Exel 1 165]

7 минут назад, Аргентум сказал:

Киа это шкода или фолькс. Хотя по цене фолькс уже скорее премиум и потому он умер на нашем рынке. 

 

Качество фолькса на нашем рынке - труп. Их ждет судьба хонды, если они не изменят это. Потому что формула для класса = Качество / Цену.

Как раз с качеством у VW все очень хорошо. У них раньше были проблемы с надежностью агрегатов, которые давно решены, а в остальном авто очень хорошо сбалансированные. И глобальных проблем с продажами нет - все авто, что собираются в РФ, достаточно хорошо продаются и среди лидеров в своих классах (кроме Октавии А8), даже с учетом проблем с производством.

10 минут назад, Аргентум сказал:

А качество фолькса не тянет на премиум для нашего покупателя. Вот К5 - тянет. И Камри - тянет!

Вы юмористические рассказы писать не пробовали? Судя по постам, у Вас неплохо получается.