Перейти к публикации

Надежность автомобилей


Рекомендованные сообщения

В 06.08.2018 в 09:42, Евген 48 сказал:

Предлагают забрать Нексию, я бы и не рассматривал, но, один хозяин с 2005г., и пробег 18т.км., каталась только летом, пробег 1000% родной.

Смущает возраст авто, всё таки не японец.

п.с. пока машину не смотрел, но очень интересно глянуть.

Кто что думает, стоит ли забирать как "поджопник", если за 50-60т.р. сторговаться? 

На днях посмотрел. ну что сказать, машина (визуально) в хорошем состояние, порадовал кузов он в отличном состояние.

Под замену: промывка системы охлаждения, замена ТЖ, с резиной непонятно, немного почистить салон, на подъемник не загоняли, поэтому что с подвеской х.з.

Предложили продать авто за 100т.р., хозяин немного своеобразный (полковник в отставке), подумав послал всё нах и решил оставить, в свою очередь был тоже послан, за то что нечего людей тревожить:D

п.с. чуть не забыл, замена масла один раз в год.

 

IMG_20180816_112356.jpg

IMG_20180816_112405.jpg

IMG_20180816_112448.jpg

IMG_20180816_112610.jpg

IMG_20180816_112800.jpg

Изменено пользователем Евген 48
Ссылка на сообщение
В 10.08.2018 в 11:04, Sportage72 сказал:

Ну это примерно как в своё время Лукойл выкупил с потрохами финскую нефтеперерабатывающую компанию Teboil и с тех пор у них пошли неплохие дизельные масла, хотя до этого была голимая минералка, которая горела и пачкала двигатель.

По проторенному пути и Газпром пошёл, купив масляный завод в Италии, с тех пор появилась хорошая легковая линейка G-Energy.

Купив Volvo, китайцы также купили кучу технологий наработанных/разработанных Volvo, по ходовкам, безопасности, интерьеру и т.д. Прямо то не скажут где и какой узел заимствован, но понятно теперь берут и ставят не боясь плагиата, так как уже принадлежит им.

Только Тебоил Финский отличается по качеству от Пермского и Тюменского :)

как то так

Ссылка на сообщение

А кто может рассказать про современные дизельные пыжи/ситроены? Как у них с надежностью?

Ссылка на сообщение
2 часа назад, Skif_tlt сказал:

А кто может рассказать про современные дизельные пыжи/ситроены? Как у них с надежностью?

Все относительно. По мне - ее нет :) 

Ссылка на сообщение
40 минут назад, jungler сказал:

Все относительно. По мне - ее нет :) 

А личный опыт есть?:)

Ссылка на сообщение
3 минуты назад, Reins24 сказал:

jungler , муфты vvti стучат при запуске?

Она может стучать?

Ссылка на сообщение
5 минут назад, ОлегМурманск сказал:

Она может стучать?

Ну хз... Вроде стучат... Даже на лексусах стучат вроде, при запуске. Или может это не муфты, но все вроде пишут, что они. Ну и вроде годами так ездят и ниче...

Изменено пользователем Reins24
Ссылка на сообщение
12 минут назад, Reins24 сказал:

jungler , муфты vvti стучат при запуске?

А на дизеле есть муфты?

Ссылка на сообщение

Reins24 Если при холодном запуске мотор какое то время "дизелит" то это не муфта, а втулки на гидронатяжителя вспомогательного ремня, обычно втулки ставят самодельные из второпласта и этот звук пропадает

Ссылка на сообщение
8 минут назад, ОлегМурманск сказал:

Она может стучать?

Муфта и фазовращатель одно и тоже?

Ссылка на сообщение

Skif_tlt вроде да. Его задача изменять время открытия клапанов

Ссылка на сообщение
Только что, ОлегМурманск сказал:

Skif_tlt вроде да. Его задача изменять время открытия клапанов

На опелях 1.8 атмо 140 сил фазики накрываются где-то к 100-120 т.км и "дизелят" на холодную

Ссылка на сообщение
13 минут назад, Skif_tlt сказал:

А на дизеле есть муфты?

Хз, не в курсе по дизелям. У меня к ним "классическая ненависть":D.

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...