Shell Helix HX7 5W-30 отработка на BMW 740D после 14 000км

[fonserg 757]

Shell Helix HX7 5W-30 отработка на BMW 740D после 14 000км

Масло: shell hx7 5w-30 , куплено у офф диллера shell смоленск  

Автомобиль: BMW-740d xDrive F01 2011 г. АКПП 8 cт. ZF GA8HP70Z
Общий пробег на одометре: 126 000 км
Пробег на масле: 14000 км
Моточасы: 350мч 50/50 трасса город , средняя скорость 40км/ч
Израсходованное топливо: 1500 литров 
Доливки масла: не доливал
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет по горловине.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось
Автозапуск: не использовался
Наличие чип-тюнинга: egr & dpf off ,  dieselboost 380лс
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: с ноября по июнь
Срок эксплуатации: 6 месяцев
Топливо: дизтопливо Роснефть + местная Сибнефть
Фильтр масляный: Оригинал BMW
Фильтр воздушный: Оригинал BMW
Объем заливаемого масла: 6,5 литров
Отбор масла: через сливную пробку в новую полиэтиленовую бутылку 0.5л в середине цикла.
Что было до этого масла:  неизвестно - первая замена после покупки машины.
 
1 свеча накала не работала, в мороз -25 работала на 5 цилиндрах несколько минут после запуска.  
Shell Helix HX7 5W-30 BMW 740d 14000км fonserg _UOA BASE_.pdf

 

Паспорт на масло Shell HX7 5W-30 этой партии:

[Normet 5 051]

 

 

Неудивительно, дизель, картер 6,5л, не высокие температуры. Тут реально можно Лонг лайф устраивать 20-25т.км. щелочное не сравняется с кислотным.

Ты так и не начал осмысливать то, что пишешь ?

Какой смысл в щелочном для дизеля, если масло в нем через 7 000 км забито сажей, что глуши EGR, что не глуши .

Себе купи дизель и катай на одном масле интервалы по 20 000 км.

[fonserg 757]

Ну я фото публиковал тут на форуме, вместе одноклубником пилил, ща найду мож.

Во, нашел

Присадок надо в масло больше лить , и не такое найдете. Никакое масло такого моющего эффекта не дает, это вообще у вас не намыло, а скорее присадка в осадок выпала.

[fonserg 757]

 

Какой смысл в щелочном для дизеля, если масло в нем через 7 000 км забито сажей, что глуши EGR, что не глуши .

 

Так вроде ж нет сажи)

[Normet 5 051]

Так вроде ж нет сажи)

 

Будет.

Тут такой дизель, на другом будет иначе.

Изменено 2 июля 2017 пользователем Normet

[Ярослав02 463]

Целый ряд товарищей обозвали анализ "отличным", даже "фантастическим". А такое себе металлическое поппури в отработке никого не пугает ? Настрогало изрядно.

Изменено 2 июля 2017 пользователем Ярослав02

[fonserg 757]

Целый ряд товарищей обозвали анализ "отличным", даже "фантастическим". А такое себе металлическое поппури в отработке никого не пугает ? Настрогало изрядно.

за 350 мч и 14000 км большой износ по вашему ? на 6 цилиндрах с цепями

[Ярослав02 463]

за 350 мч и 14000 км большой износ по вашему ? на 6 цилиндрах с цепями

Навскидку - многовато. Ну точно не фантастический анализ.

 

Может и цепи дают столько железа, тут-бы сравнить с анализом на другом масле.

Но тут же не только железо, тут и кольца и поршни оставили явный след. А это уже намёк на масло, как мне кажется.

 

А интервал ... почти обычный интервал, это ж не 500 и тем более не 1000 мч.

И объём масла 7л на 3 литра рабочего объёма - довольно-таки немало, как-бы.

 

Хотя, кто знает, двиг то серьёзно форсированный, может у него такие металлы - норма, не знаю.

[fonserg 757]

Навскидку - многовато. Ну точно не фантастический анализ.

 

Может и цепи дают столько железа, тут-бы сравнить с анализом на другом масле.

Но тут же не только железо, тут и кольца и поршни оставили явный след. А это уже намёк на масло, как мне кажется.

 

А интервал ... почти обычный интервал, это ж не 500 и тем более не 1000 мч.

И объём масла 7л на 3 литра рабочего объёма - довольно-таки немало, как-бы.

 

Хотя, кто знает, двиг то серьёзно форсированный, может у него такие металлы - норма, не знаю.

Тут на форуме есть анализы с такой же машины, но за меньший интервал. В пропорции примерно такой же примерно износ.  + не известно что было залито прошлым владельцем и какие были интервалы ,  работал егр, а сажа как мы знаем дает повышенный износ, не исключено что моя первая замена еще к тому же сработала как промывка.

[Ярослав02 463]

Тут на форуме есть анализы с такой же машины, но за меньший интервал. В пропорции примерно такой же примерно износ.  + не известно что было залито прошлым владельцем и какие были интервалы ,  работал егр, а сажа как мы знаем дает повышенный износ, не исключено что моя первая замена еще к тому же сработала как промывка.

Тогда может и мотор причиной, конечно. Всё таки 100 лс с литра объёма это много.

Было бы любопытно глянуть на последующий анализ.

 

А по щелочному-кислотному - всё отлично, конечно-же. Оксидирование-нитрация-рН - масло ещё вполне живое.

[fonserg 757]

Тогда может и мотор причиной, конечно. Всё таки 100 лс с литра объёма это много.

Было бы любопытно глянуть на последующий анализ.

 

А по щелочному-кислотному - всё отлично, конечно-же. Оксидирование-нитрация-рН - масло ещё вполне живое.

думаю еще пару анализов сделаю, еще разок hx7 , и потом наверно попробую для сравнения на других базовых маслах(пао+эстеры)

[ADDY 56]

Вот я и не взлюбил цепные моторы, цепь дороже (меняю ГРМ сам), масло она гадит больше...

[fonserg 757]

Вот я и не взлюбил цепные моторы, цепь дороже (меняю ГРМ сам), масло она гадит больше...

Ресурс цепи сравним с ресурсом цпг, это 300-500ткм, ну и пусть себе даёт 20ppm лишних в анализ))