Популярное сообщение c400 742 Опубликовано: 22 июня 2017 Популярное сообщение Поделиться Опубликовано: 22 июня 2017 ZIC X9 LS 5W-30 свежее Покупалось в ТехКом в 2017 году. После покупки перелил в пустую бутылку из дистиллированной воды и отвез в лабораторию. В лаборатории не знали какое масло тестируют. Масло заявлено как: API SN/CF, ACEA C3, A3/B4, A3/B3, MB 229.51, MB 229.52 BMW LL-04, VW 502/505/505.01, GM dexos2. 1) Масло удовлетворяет стандарту SAE и может называться xxW-30. 2) Вязкости при 40С и при 100С, можно считать густыми и крепкими. Конечно это сказывается на экономии топлива, но с другой стороны это масло задумывалось не для экономии топлива. 3) Щелочное число = 6,34 - нужно отметить, что щелочное число протестировано лабораторией методом ASTM D 4739, он "занижает" щелочное. Если щелочное протестировать методом, более привычным для свежих масел - ASTM D 2896, то оно будет около 7.5. Это среднее щелочное число, моющие нейтрализующие свойства масла - средние. Сделано это специально, что бы не превысить требования стандарта ACEA C3, где зольность не должна превышать более 0,8. (для сбережения сажевых фильтров дизельных двигателей). 4) Кислотное число = 1.88 - низкое, это хорошо, масло в теории будет долго срабатываться. 5) pH кислотность = 6,5 - нормально для средне-щелочного масла. 6) Перейдем к самому главному, судя по уровню элементов присадок, здесь использована рецептура и пакет присадок Lubrizol. Тот самый пакет, который на форуме отличился в отработках долгой сработкой числа нейтрализации. То есть, масло не только крепкое по вязкости, угару, термостабильности, но в добавок, будет медленно срабатываться в плане щелочного числа и роста кислотного. Вывод: ZIC очень точно выполнил масло стандарта ACEA C3. При невысокой цене масла, можно назвать его "цена/качество". Судя по вязкостным характеристикам, это масло очень термостабильно при высоких температурах. Ну а базовые масла, как всем уже известно, SK Corp умеет делать. Могу порекомендовать на пробу тем, у кого наблюдается расход масла - должно помочь, если это зависит от масла. Все параметры в норме, минусов не обнаружено. Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 132608 - ZIC X9 LS 5W-30 1L 162608 - ZIC X9 LS 5W-30 4L 202608 - ZIC X9 LS 5W-30 200L 15 Ссылка на сообщение
afanyr 1 Опубликовано: 29 октября 2020 Поделиться Опубликовано: 29 октября 2020 Добрый день. А на Ситроен Берлинго с движком ЕР6 оно пойдет? Пробег 210 тыс. Присутствует разумный жор масла .400-600 мл на 1000 км.Выбираю между Х7LS и X9LS. Ссылка на сообщение
Glory 1 695 Опубликовано: 29 октября 2020 Поделиться Опубликовано: 29 октября 2020 afanyr оба масла С3, Вам нужно с2. Но критичного ничего не будет Ссылка на сообщение
afanyr 1 Опубликовано: 29 октября 2020 Поделиться Опубликовано: 29 октября 2020 5 часов назад, Glory сказал: afanyr оба масла С3, Вам нужно с2. Но критичного ничего не будет Насколько я знаю у нас С3. С2 я даже не видел. Вот оригинальное для ЕР6 :TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30. Оно С3. Ссылка на сообщение
afanyr 1 Опубликовано: 29 октября 2020 Поделиться Опубликовано: 29 октября 2020 А в чем принципиальная разница между Х7LS и X9LS ? Прочитал оба теста. Разница небольшая. Попробую Х7. Ссылка на сообщение
Kelevra 221 Опубликовано: 16 декабря 2020 Поделиться Опубликовано: 16 декабря 2020 А этого масла ещё есть допуск 502 ? По интернету лазил везде указывают 505,505.1. Ссылка на сообщение
AlexBuilding 2 Опубликовано: 4 февраля 2021 Поделиться Опубликовано: 4 февраля 2021 29.10.2020 в 20:29, afanyr сказал: А в чем принципиальная разница между Х7LS и X9LS ? Прочитал оба теста. Разница небольшая. Попробую Х7. Я так понял, разные присадки, в х9 Lubrizol, а в Х7 уже Infineum p6000. Думаю, что при цене Х7 лучше его выбрать. Мое мнение Ссылка на сообщение
Pokito 0 Опубликовано: 14 июня 2021 Поделиться Опубликовано: 14 июня 2021 Подскажите. Вектра ц z22yh 350тыс пробега. Вместо gm d2 лить можно? Ссылка на сообщение
Nazar-ua 2 141 Опубликовано: 14 июня 2021 Поделиться Опубликовано: 14 июня 2021 20 минут назад, Pokito сказал: Подскажите. Вектра ц z22yh 350тыс пробега. Вместо gm d2 лить можно? Формально оно А3/С3, чуток вязкость больше. В принципе можно Ссылка на сообщение
ZеBRA 1 Опубликовано: 25 октября 2022 Поделиться Опубликовано: 25 октября 2022 Подскажите, что лучше для опелевского Z18XER X9 LS или просто Х9? Ссылка на сообщение
torcon 80 207 Опубликовано: 25 октября 2022 Поделиться Опубликовано: 25 октября 2022 Лучше LS оно Dexos2 как Вам рекоммендуется. 1 Ссылка на сообщение
ZеBRA 1 Опубликовано: 25 октября 2022 Поделиться Опубликовано: 25 октября 2022 15 минут назад, torcon сказал: Лучше LS оно Dexos2 как Вам рекоммендуется. Спасибо. Я как понял Dexos2 это чисто низкозольное масло, которое больше применимо для дизелей с сажевым фильтром Ссылка на сообщение
torcon 80 207 Опубликовано: 25 октября 2022 Поделиться Опубликовано: 25 октября 2022 ZеBRA и прямого впрыска бензиновых двигателей, навороченных катализаторов итд. Лучше лить все таки рекомендуемое заводом 1 Ссылка на сообщение
ZеBRA 1 Опубликовано: 25 октября 2022 Поделиться Опубликовано: 25 октября 2022 torcon Еще раз спасибо. Не буду морочить себе голову больше. 1 Ссылка на сообщение
Pro 6 Опубликовано: 2 ноября 2022 Поделиться Опубликовано: 2 ноября 2022 Подскажите, а для Рио/Соляриса, что лучше FE или LS? Ну и относительно Х7 такой же вопрос. И ещё Х9 по сравнению с Х7 более "живучие" как я понял, правильно? Ссылка на сообщение
torcon 80 207 Опубликовано: 2 ноября 2022 Поделиться Опубликовано: 2 ноября 2022 Pro для РИО соляриса (не GDI) лучше такое X9 FE, полнозольник, высокое щелочное, долго ходит, лучше отрабатывает на плохом топливе. 1 Ссылка на сообщение
Рекомендованные сообщения
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Зарегистрировать аккаунтВойти
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Войти сейчас