Valvoline Maxlife C3 5W-30 на Nissan Pathfinder после 8600км

[fishman 138]

Valvoline Maxlife C3 5W-30 на Nissan Pathfinder после 8600км

Масло: Valvoline Maxlife C-3 5W-30

Автомобиль: Ниссан Патфайндер 2012г. 190л.с. ЕГР не заглушен

Общий пробег на одометре: 170000

Пробег на масле: 8600 км

Моточасы: 230мч (38км.ч)

Израсходованное топливо: 

Доливки масла: не доливал

Присутствие отложений в двигателе ДО: нет 

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось.

Автозапуск: не использовался

Наличие чип-тюнинга: нет.

ГРМ: цепь

Предпусковые подогревы: не использовал

Период эксплуатации: весна-лето

Срок эксплуатации: 4 месяца

Топливо: Дизель Лукойл евро-5

Режимы: трасса 60% город-40% (трасса-горные перевалы, машина грузится)

Фильтр масляный: Ман

Фильтр воздушный: Ман

Объем заливаемого масла: 7,3л

Отбор масла: Шприцем медицинским Жане через щуп в новую полиэтиленовую бутылку 0.5л

Что было до этого масла: Периоды смены 7500км,  

перед этим было залито  EUROL FLUENCE DXS 5W-30 (анализ http://www.oil-club.ru/forum/topic/28157-eurol-fluence-dxs-5w-30-otrabotka-na-nissan-pathfinder-posle-7770km/)

Промывка промывочным маслом: вымывал неизвестную присадку Oil-Schlamm-Spulung на 150км, туда же Pro-Line Motorspulung  и полирнул промывочным Лукойл

Присадки: в топливо 4 банки Diesel Spulung[/size] , затем и до сих пор Speed Diesel Zusatz

 

Valvoline Maxlife C-3 5W-30 Nissan Pathfinder 8600км fishman _UOA BASE_.pdf

[torcon 80 351]

Ну все прекрасно :)

Данные для свежего УРЦ, данные для отработки PLM - все прекрасно сходится по элементам и вязкостям. 

 

Полимерный загуститель (ах досада) на дизеле опять не сработался, потому как топливо то не попало (вот как только бензиновый двигатель, так сразу срабатывается). А индекс вязкости (ах досада) почему то изменился (может дело просто в разных партиях масла, или чуть разных измерениях, не?).

 

Износ для дизелька 2.5 нормален. Автор можно смело увеличивать интервал смены до 12-15 тыс км. Если конечно это нужно. А нет так через 10 тыс менять нормально.

[fishman 138]

Железа опять настрогало, сейчас 40-ку, в лето залил(другого производителя), посмотрим, может поменьше будет.Вязкость при 100гр. чуть выше, чем в свежем, это сажа, или партия просто другая? 

[torcon 80 351]

Я вот этого прикола не понял 

 

Есть алюминий                         Нет алюминия

 

То ли что то изменилось с двигателем, то ли в PLM Labs алюминий пропустили при заполнении. Не бывает таких таинственных исчезновений просто так. 

[fishman 138]

В том анализе, в масло была залита (сын с другом постарались) какая то присадка, я её усиленно вымывал промывками потом, видимо она алюминий и давала

[Wald 1 838]

Полимерный загуститель (ах досада) на дизеле опять не сработался, потому как топливо то не попало (вот как только бензиновый двигатель, так сразу срабатывается). А индекс вязкости (ах досада) почему то изменился (может дело просто в разных партиях масла, или чуть разных измерениях, не?).

Если ты по трём анализам одного масла не в состоянии определить где разжижение топливом, а где сработался загуститель, то не надо потом по всем темам ходить и пытаться меня подкалывать.

[Zver 201]

35 тыс в год, это сильно

Изменено 24 июня 2017 пользователем Zver

[fishman 138]

У меня в лето получается 1000-1200км в неделю.)), так что следующий анализ скоро будет.

Изменено 24 июня 2017 пользователем fishman

[Фараон Иванович 264]

Спасибо за анализ. 

Чуда и на этом масле не произошло, железа таки настрогало (хоть и в пределах нормы).

[fishman 138]

 

 

железа таки настрогало

Сейчас залил Eurol® Turbo DI 5W-40, посмотрю что получится в этой вязкости, сделаю отбор масла примерно через такой же промежуток пробега и отправлю на анализ, продолжая ездить на нём, если не изменится ничего, то хочу попробовать Mobil 1 ESP Formula 5W-30. Вот такие пока планы.

[torcon 80 351]

Если ты по трём анализам одного масла не в состоянии определить где разжижение топливом, а где сработался загуститель, то не надо потом по всем темам ходить и пытаться меня подкалывать.

Если ты не в состоянии понять что гадаешь как бабка Ванга, без анализа свежего масла и что на индекс вязкости всецело полагаться нельзя, то не нужно меня подкалывать, я тебе ответил ровно тем же... ;) И скажи еще что я не прав, что нужно конкретно знать что было ДО залито? Прав и ты прекрасно это понимаешь. :) Тогда чего?

 

Оффтоп

Девочка созрела, оторвалась от титьки и начала корить мамку за то, что у нее отвисили сиськи, а у нее такие молодые и упругие. Знакомая история... Можешь загонять себя в угол дальше.

[ПавелТ 2 223]

Да хорош Вам.Не стоит.

[Kosta02 149]

А на этом моторе всегда железа многовато или были лучше результаты?

[ПавелТ 2 223]

А на этом моторе всегда железа многовато или были лучше результаты?

Всегда так.Норм всё тут.

[Izb 1 755]

А на этом моторе всегда железа многовато или были лучше результаты?

 

 

Всегда так.Норм всё тут.

 

 

Без рекламы, но попробуйте в масло ACEA C3 присадку типа Тотек МК-02 и качественный масляный фильтр (хотя бы FRAM Ultra)- убеждён, что железо упадёт очень заметно.

 

И ещё: слабый воздушный фильтр или подсасывает где...

Изменено 27 июня 2017 пользователем Izb