Сравнительный обзор присадок в масло для автомобилей старше 75 тыс. миль (Barsleaks, Eurol, LiquiMoly, Mannol, Bardahl, NGN, Valvoline¸ ProTec, Wynns)

[Izb 1 756]

Сравнительный обзор (на основе TDS и MSDS) присадок в масло для автомобилей старше 75 тыс. миль (Barsleaks, Eurol, LiquiMoly, Mannol,  Bardahl, NGN, Valvoline¸ Pro Tec, Wynns)

 

После пробега      примерно 75 тыс. миль у многих автомобилей накапливаются проблемы двух видов:

1) От возраста и большого пробега, а также температуры двигателя и агрессивных продуктов сгорания топлива и масла эластомеры могу заметно сжиматься (усыхать), стареет материал эластомеров (как физически, так и химически), они теряют гибкость и эластичность (“дубеют”), что приводит к чрезмерному расходу масла и утечкам охлаждающей жидкости

2) После определённого пробега и естественного износа деталей возрастают зазоры в двигателе (например в ЦПГ), что способствует как утечкам масла, так и возрастанию износа автомобиля.

 

У многих производителей автохимии (хотя их не так то много, но об этом чуть позже) есть присадки для таких автомобилей, часто такие присадки называют стоп-течь (например "Engine oil leak stop"), но надо понимать, что назначение этих присадок заметно шире, чем просто уменьшение течи, поэтому настоящая тема получила более общее наименование. Причём в российских условиях и на российском бензине актуальность проблем у автомобилиста может наступить в полтора-два раза раньше, то есть от 75 тыс км.

 

Для решения вышеозначенных проблем выпускаются потребительские присадки. Чем же (и какими компонентами) характеризуются они?

 

1. Содержат дополнительное количество растворителей (в меньшей степени - эстеров), направленных на размягчение задубевших от времени эластомеров (резиновых и неопреновых манжет, сальников и прокладок). Нормированное воздействие растворителей (в меньшей степени-эстеров) направлено на восстановление уплотнений, их гибкости и эластичности, размеров (обычно от 0% до 6%) и поддержание первоначальной геометрии. А также так называемые пластификаторы, которые поддерживают определённую эластичность чуть разбухших эластомеров, ибо эластомерам важно не просто чуть разбухнуть, но и сохранить эластичность. Прежде всего это кольцевые манжеты коленвала, распредвала, прокладки. А вот маслосъёмные колпачки  клапанов часто делаются из жаростойких эластомеров, почти инертных к растворителям и эстерам. О паронитовых, силиконовых и металлических прокладках речь ни идёт - они инертны. Если резиновая или неопреновая манжета имеет сильно повреждённую кромку, о полном устранении течи тоже речь не идёт, но уменьшение течи поможет доехать до автосервиса в родном городе для замены манжеты.

 

2. Алкилированные нафталины и эстеры, направленные на  минимизацию износа, а также для повышения “липкости” и создания высокомолекулярной плёнки вокруг уплотнений и деталей, чтобы предотвратить избыточное количество масла в обход уплотнений (кольцевых манжет) и деталей (маслосъёмных колец) во время нормальной работы двигателя.

 

3. Дополнительные моющие и диспергирующие компоненты в комплексе с ранее упомянутыми растворителями и эстерами обеспечивают очистку и поддержание чистоты даже немолодых двигателей,а также частичное раскоксовывание поршневых колец и уменьшение отложения на клапанном механизме.

 

4. В некоторые присадки добавляются загустители для повышения вязкости масла и компрессии в двигателе, а также для уменьшения дымности.

 

5. В описаний присадок традиционно есть пункты про снижение шума при работе двигателя (эффект от эстеров и AN), про безопасность для катализаторов и противосажевых фильтров, безопасность для масляных фильтров, совместимость со всеми типами моторных масел всех типов двигателей.

 

Также пользуется всё более широкой популярностью немалый класс моторных и трансмиссионнных масел для не совсем новых автомобилей, уже включающих такие присадки, любого ценового диапазона (и синтетические, и полусинтетические, и минеральные):

1) Pennzoil Platinum High Mileage и Pennzoil High Mileage: http://www.pennzoil.com/en_us/products/full-synthetic-motor-oils/platinum-high-mileage.html

2) Quaker State Defy High Mileage: http://www.quakerstate.com/en_us/products/motor-oil/quaker-state-defy-high-mileage.html

3) Mobil-1 (USA) High Mileage и Mobil Super High Mileage: https://mobiloil.com/en/motor-oils/high-mileage

4) Castrol (USA) GTX High Mileage: http://www.castrol.com/en_us/united-states/motor-oil/synthetic-blend-motor-oil/gtx-high-mileage-motor-oil.html

5) Kendall High Mileage: http://us-packaging.com/kendall-gt-1-high-mileage-synthetic-blend-motor-oil-with-liquid-titanium-10w-40

6) Ravenol High Mileage: http://www.ravenol.de/en/products/usage/c/high-mileage-motorenoele.html

7) Valvoline (Europe): http://www.valvolineeurope.com/english/products/engine_oils/maxlife

8) Valvoline (USA): https://www.valvoline.com/our-products/motor-oil/full-synthetic-max-life

 

Стоит ли применять такие масла (типа High Mileage иди Maxlife) или присадки в автомобилях при отсутствии явно выраженных проблем?

Каждый решает сам, но представляется, что масла High Mileage или присадки например в половине рекомендуемой дозы будут полезны для многих немолодых двигателей. К тому же,  эффект от уменьшения износа и уменьшение шума от эстеров или алкилированных нафталинов всегда приветствуется.

 

Наиболее популярные присадки:

1) Barsleaks (http://www.barsleaks.net/product/bars-engine-oil-stop-leak/ ).

Общепризнанный лидер в США на рынке присадок "stop leak" с солидной историей, хвалебных отзывов на Битоге  – множество.

В РФ дистрибьюторов нет, несколько интернет-предложений - по высокой цене.

Действие присадки проявляется после пробега 320-480км.

Состав (по MSDS):

- 35-50% базового масла,

- 35-50% CAS 132983-41-6 (алкилированные нафталины, здесь их даже заметно больше, чем в известной вольфрамовой       присадке Eurol Oil Treat)

- 10-25% CAS 18760-44-6 (сульфолан - высокополярный растворитель на основе эфиров, деликатно размягчающий задубевшие прокладки)

- загустителей нет (в частности, горячая вязкость 9.8), вспышка >100C, замерзает при нуле.

Представляется, что данная присадка является весьма сбалансированной для ненового автомобиля, куда вы также хотите добавить алкилированные нафталины для уменьшения износа и шума.

 

2) Eurol (https://eurol.com/ru/продукты/eurol-engine-stop-leak/)

Представляется, что изготовителем этой присадки для Eurol является … Barsleaks, так как  MSDS (компоненты, температуры, плотности, а также вес стиль исполнения MSDS) иденетичны вплоть до мелочей, кроме названия бренда и контактной информации.

Сравнивайте:

MSDS BARS: Engine-Oil-Stop-Leak-RU-SDS.pdf

MSDS Eurol:  107808-ru_e802312_eurol-engine-stop-leak_sds_eurol_11.pdf

Очень грамотный подход, учитывая отличную репутацию и бескомпромиссное качество присадок Barleaks.

Доступна в РФ (артикул E802312250ML) по более демократичной цене, чем Barsleaks.

 

3) LiquiMoly (http://liquimoly.ru/item/1995.html

Доступна в РФ (артикул 1995)

Действие присадки проявляется после пробега 600-800км.

Состав (по MSDS):

- 2-бутоксиэтил ацетат 1-10% CAS 112-07-2 - Растворитель с низкой летучестью и хорошей растворяющей способностью (вероятно, именно он отвечает за разбухание эластомеров): http://www.telko.com/ru/%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%82%D1%8B/%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D1%88%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D1%85%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%8F/%D0%B1%D1%83%D1%82%D0%B8%D0%BB%D0%B3%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%B0%D1%86%D0%B5%D1%82%D0%B0%D1%82

- изотридеканол этоксилированный CAS 69011-36-5 3-5% - поверхностно-активное вещество.

Немного загущает масло, размягчает сальники, замерзание(в концентрированном виде, но не в масле) -5C,  вспышка 76C

Из вебинара LiquiMoly можно ещё почерпнуть информацию об эстеровой основе.

 

4) Mannol (http://mannol.ru/catalog/avtokhimiya/prisadki-dlya-maslyanykh-sistem/mannol-9423-oil-leak-stop-300ml-9423/

или http://mannol.de/ru/?action=accessory_chemical_preview&name=9423%20Oil%20Leak-Stop  )

Судя по иденетичным с LiquiMoly MSDS, многие присадки MANNOL (в том числе масляные и топливный очистители, стоп-течь, присадки в масло с MoS2 и др) делает (или делал) именно LiquiMoly.

Присадка доступна в РФ (артикулы 9423 и ещё какой то, напомните кто знает) по более демократичной цене, чем LiquiMoly.

 

6) Bardahl (http://www.anteobel.by/catalog/bardahl/prisadki-v-motornoe-maslo/engine-stop-leak.html )

Авторитетнейший изготовитель присадок, в том числе OEM-изготовитель  присадок для ряда известнейших автобрендов Европы и Азии (Citroen, Peugeout, ...)

Действие присадки проявляется после пробега 200км.

Состав (по MSDS):

-  Базовое минеральное масло

-  Ксилол  

-  2-бутоксиэтанол

-  Дитридецила адипинат

-  PPG-2-метил эфир

-  Ethyl benzene (этилбензол)

-  Пентамер пропилена

-  Алкариламин

-  Фената сульфид

-  Полиолефинов сукцинимида полиамин

-  Алкилдитиофосфат цинка.

-  Эфир бората алкановой кислоты

-  Разветвленный алкилфенол и разветвленный алкилфенол кальций  

Загустителей нет, немного разжижающая присадка, kv40=11.7сст, вспышка 107C

Как видно, эта присадка содержит немного эстеров, AN вообще не усматривается, зато содержит множество растворителей и детергентов, направленных на раскоксовку залёгших колец и т.п. Ещё от растворителей хорошо разбухают сальники. Соответственно эта мощная присадка действует  быстрее предыдущих,  особенно эффективна при  обработке запущенного двигателя с закоксованными кольцами¸ а также c очень сильно усохшими сальниками (в описании Bardahl указываются цифры увеличения сальников от 15%(!).

Но с точки зрения износа и шума, а также для мягкой или профилактической обработки, присадка от Bardahl (она же от NGN) вероятно, будет не так хороша, как присадка от Barsleak(Eurol).

 

7) NGN (http://ngn-oil.com/NGN-ENGINE-STOP-LEAK.html ) - как и все присадки NGN, изготовлена SADAPS BARDAHL, MSDS тоже иденетичный¸ но по более демократичной цене.

Артикул для заказа V0017 (300мл)

 

8) Valvoline  

Есть два артикула:

- действующий VE55144 (500мл) : http://www.valvolineeurope.com/russian/products/engine_care/cid(9908)/engine_stop_leak

- новейший (2017 года) 882812 (а также 882656, 882683, 882658 для других групп стран) 300мл: http://www.valvolineeurope.com/english/products/service_additives/cid(12488)/engine_oil_stop_leak

 

Действующий артикул можно заказать через Emex от польского поставщика, новый пока недоступен.

Действие присадки проявляется после пробега 500км.

Состав (по MSDS):

- базовое масло CAS 64742-65-0  49..56%

- производные фенола CAS 800986-5072P   1.5-5% - растворитель

- Thiophene, tetrahydro-, 1,1-dioxide, 3-(C9-11-isoalkyloxy) derivs., C10-rich   CAS 398141-87-2  - 1-2.5% - эстеры.

Присадка немного загущающая, KV100=43сст, вспышка >100

 

9) Pro Tec (http://pro-tec-russia.com/112 , а также https://www.bluechemgroup.com/en/brands/pro-tec/additives-system-cleaner/engine-protection/engine-oil-stop-leak )

Артикул для заказа P2121 (375мл)

Из MSDS усматривается только ... ZDDP 10-15%, FP>100C

И зачем такая десятикратная доза ZDDP? Разве что для минимизации износа при очистке двигателя?

 

10) Wynns

Есть два артикула:

- профессиональный 77441 (W7741): https://www.wynns.eu/product/engine-oil-stop-leak/

- потребительский 50672 (W50672): https://www.wynns.eu/product/engine-stop-leak/

Эффект наступает после пробега 200-300км.

В MSDS обоих - информация только о ... минеральном базовом масле на основе нафтенов более 90%, которые и выполняют роль размягчителей эластомеров.

Присадка немного разжижающая (KV100=3.67сст), FP>150C

 

Итого, если рассматривать присадки с более-менее полной информацией из TDS/MSDS, можно выделить три:

1) Barsleaks (=Eurol) с мягким или профилактическим действием, без загущения масла, с солидной порцией AN (уменьшающих износ и шум)

2) LiquiMoly(=Mannol) c небольшим загущением масла, без AN, с эстерами.

3) Bardahl (=NGN) c быстрым и очень эффективным действием, с небольшим разжижением масла,  без AN, с минимальным количеством эстеров.

А вот применительно к Valvoline, Pro Tec анализ TDS/MSDS беcполезен,  смотрите отзывы, например на дюжине сайтов AMAZON разных европейских стран.

 

[Aike 0]

Лагуна 1 , двиг 2л , бенз - кровоточили сальники коленвала и маслонасоса. на 3-х СТО менял эти сальники, но через 2 недели снова начинали течь из-за выработки.

Первый раз залил Wynns - течь остановилась где-то через 300км, 5 000 км - полёт без течи.
Со след. заменой масла влил Eurol Stop Leak - 400 км где-то понадобилось. Ещё где-то 500-600 км сальник коленвала был влажный, но капелек на нём не было.
после 1т. км - сальник стал подсыхать. Сейчас пробег на Eurol - 7т. км - на днях гляну как и что там.

 

Вообще, Wynns - показался более эффективным.

[DRON 33 15 063]

Aike Какой из двух Винсов из шапки темы ?

[Aike 0]

Professional, который в новой( относительно ) баночке идёт.

[Kostya_p 1 014]

Течи нет. Чисто из профилактических целей, так как пробег за 150 т, какую присадку лучше залить, от Бардаль или от Ликви Моли? 

Изменено 25 января 2020 пользователем Kostya_p

[DRON 33 15 063]

  25.01.2020 в 17:18, Kostya_p сказал:

Течи нет. Чисто из профилактических целей, так как пробег за 150 т, какую присадку лучше залить, от Бардаль или от Ликви Моли? 

Раскрыть  

Еврол, там ещё и an есть

[СИНТЭКС 12 791]

  25.01.2020 в 17:19, DRON 33 сказал:

Еврол, там ещё и an есть

Раскрыть  

Это - не главное! Основной компонент Еврола - сульфолан. Нафталины бонусом...

[DRON 33 15 063]

  25.01.2020 в 20:37, СИНТЭКС сказал:

Это - не главное! Основной компонент Еврола - сульфолан. Нафталины бонусом...

Раскрыть  

Поэтому я и написал - ещё 

[201euro 16]

  25.12.2019 в 17:17, SL1 сказал:

В основе нафтеновые масла с хорошими моющими и смазывающие свойствами, химически родственны алкилированным нафталинам и алкилбензолу. ZDDP (противоизносные). Сукцинат, неопентилгликоль и полимер. Думаю, это аналог Wynn’s Engine Stop Leak. Можно воспринимать эту штуку как промывку типа Eurol Engine Flush https://www.oil-club.ru/forum/topic/29808-usilennaya-naftenovaya-promyvka-eurol-engine-flush/

 

Раскрыть  

Эту штуку? Это какую штуку?

[Ex_Xenus 53]

Второй раз заливаю Eurol stop leak, первый раз проехал 3500км, течь с лобовины коленвала уменьшилась, но не устранилась до конца.

[DRON 33 15 063]

  25.02.2020 в 16:31, Ex_Xenus сказал:

Второй раз заливаю Eurol stop leak, первый раз проехал 3500км, течь с лобовины коленвала уменьшилась, но не устранилась до конца.

Раскрыть  

Он больше для профилактики , для устранения течей есть другие средства 

[Игорь из Минска 431]

снял защиту при замене масла в двигателе - поддон весь мокрый

вывернул свечи - в первом цилиндре масло на резьбе

поможет ли эта присадка :  ???

кстати, а про STEPUP SP2234 - что известно ?

Изменено 4 октября 2020 пользователем Игорь из Минска

[vas12 1 133]

  25.01.2020 в 17:19, DRON 33 сказал:

Еврол, там ещё и an есть

Раскрыть  

А его можно залить в свежее масло?или ближе к замене ?

[DRON 33 15 063]

  04.11.2020 в 07:51, vas12 сказал:

А его можно залить в свежее масло

Раскрыть  

Можно

[VadimM79 45]

  25.02.2020 в 16:58, DRON 33 сказал:

Он больше для профилактики , для устранения течей есть другие средства

Раскрыть  

Какую присадку на сегодняшний день лучше залить для устранения течи?

[DRON 33 15 063]

  29.04.2021 в 15:37, VadimM79 сказал:

Какую присадку на сегодняшний день лучше залить для устранения течи?

Раскрыть  

Знакомому вот такая помогла 

Bardahl 1107 Engine Stop Leak Стоп - течь двигателя

Она кстати есть в шапке темы