Сравнительный обзор присадок в масло для автомобилей старше 75 тыс. миль (Barsleaks, Eurol, LiquiMoly, Mannol, Bardahl, NGN, Valvoline¸ ProTec, Wynns)

[Izb 1 756]

Сравнительный обзор (на основе TDS и MSDS) присадок в масло для автомобилей старше 75 тыс. миль (Barsleaks, Eurol, LiquiMoly, Mannol,  Bardahl, NGN, Valvoline¸ Pro Tec, Wynns)

 

После пробега      примерно 75 тыс. миль у многих автомобилей накапливаются проблемы двух видов:

1) От возраста и большого пробега, а также температуры двигателя и агрессивных продуктов сгорания топлива и масла эластомеры могу заметно сжиматься (усыхать), стареет материал эластомеров (как физически, так и химически), они теряют гибкость и эластичность (“дубеют”), что приводит к чрезмерному расходу масла и утечкам охлаждающей жидкости

2) После определённого пробега и естественного износа деталей возрастают зазоры в двигателе (например в ЦПГ), что способствует как утечкам масла, так и возрастанию износа автомобиля.

 

У многих производителей автохимии (хотя их не так то много, но об этом чуть позже) есть присадки для таких автомобилей, часто такие присадки называют стоп-течь (например "Engine oil leak stop"), но надо понимать, что назначение этих присадок заметно шире, чем просто уменьшение течи, поэтому настоящая тема получила более общее наименование. Причём в российских условиях и на российском бензине актуальность проблем у автомобилиста может наступить в полтора-два раза раньше, то есть от 75 тыс км.

 

Для решения вышеозначенных проблем выпускаются потребительские присадки. Чем же (и какими компонентами) характеризуются они?

 

1. Содержат дополнительное количество растворителей (в меньшей степени - эстеров), направленных на размягчение задубевших от времени эластомеров (резиновых и неопреновых манжет, сальников и прокладок). Нормированное воздействие растворителей (в меньшей степени-эстеров) направлено на восстановление уплотнений, их гибкости и эластичности, размеров (обычно от 0% до 6%) и поддержание первоначальной геометрии. А также так называемые пластификаторы, которые поддерживают определённую эластичность чуть разбухших эластомеров, ибо эластомерам важно не просто чуть разбухнуть, но и сохранить эластичность. Прежде всего это кольцевые манжеты коленвала, распредвала, прокладки. А вот маслосъёмные колпачки  клапанов часто делаются из жаростойких эластомеров, почти инертных к растворителям и эстерам. О паронитовых, силиконовых и металлических прокладках речь ни идёт - они инертны. Если резиновая или неопреновая манжета имеет сильно повреждённую кромку, о полном устранении течи тоже речь не идёт, но уменьшение течи поможет доехать до автосервиса в родном городе для замены манжеты.

 

2. Алкилированные нафталины и эстеры, направленные на  минимизацию износа, а также для повышения “липкости” и создания высокомолекулярной плёнки вокруг уплотнений и деталей, чтобы предотвратить избыточное количество масла в обход уплотнений (кольцевых манжет) и деталей (маслосъёмных колец) во время нормальной работы двигателя.

 

3. Дополнительные моющие и диспергирующие компоненты в комплексе с ранее упомянутыми растворителями и эстерами обеспечивают очистку и поддержание чистоты даже немолодых двигателей,а также частичное раскоксовывание поршневых колец и уменьшение отложения на клапанном механизме.

 

4. В некоторые присадки добавляются загустители для повышения вязкости масла и компрессии в двигателе, а также для уменьшения дымности.

 

5. В описаний присадок традиционно есть пункты про снижение шума при работе двигателя (эффект от эстеров и AN), про безопасность для катализаторов и противосажевых фильтров, безопасность для масляных фильтров, совместимость со всеми типами моторных масел всех типов двигателей.

 

Также пользуется всё более широкой популярностью немалый класс моторных и трансмиссионнных масел для не совсем новых автомобилей, уже включающих такие присадки, любого ценового диапазона (и синтетические, и полусинтетические, и минеральные):

1) Pennzoil Platinum High Mileage и Pennzoil High Mileage: http://www.pennzoil.com/en_us/products/full-synthetic-motor-oils/platinum-high-mileage.html

2) Quaker State Defy High Mileage: http://www.quakerstate.com/en_us/products/motor-oil/quaker-state-defy-high-mileage.html

3) Mobil-1 (USA) High Mileage и Mobil Super High Mileage: https://mobiloil.com/en/motor-oils/high-mileage

4) Castrol (USA) GTX High Mileage: http://www.castrol.com/en_us/united-states/motor-oil/synthetic-blend-motor-oil/gtx-high-mileage-motor-oil.html

5) Kendall High Mileage: http://us-packaging.com/kendall-gt-1-high-mileage-synthetic-blend-motor-oil-with-liquid-titanium-10w-40

6) Ravenol High Mileage: http://www.ravenol.de/en/products/usage/c/high-mileage-motorenoele.html

7) Valvoline (Europe): http://www.valvolineeurope.com/english/products/engine_oils/maxlife

8) Valvoline (USA): https://www.valvoline.com/our-products/motor-oil/full-synthetic-max-life

 

Стоит ли применять такие масла (типа High Mileage иди Maxlife) или присадки в автомобилях при отсутствии явно выраженных проблем?

Каждый решает сам, но представляется, что масла High Mileage или присадки например в половине рекомендуемой дозы будут полезны для многих немолодых двигателей. К тому же,  эффект от уменьшения износа и уменьшение шума от эстеров или алкилированных нафталинов всегда приветствуется.

 

Наиболее популярные присадки:

1) Barsleaks (http://www.barsleaks.net/product/bars-engine-oil-stop-leak/ ).

Общепризнанный лидер в США на рынке присадок "stop leak" с солидной историей, хвалебных отзывов на Битоге  – множество.

В РФ дистрибьюторов нет, несколько интернет-предложений - по высокой цене.

Действие присадки проявляется после пробега 320-480км.

Состав (по MSDS):

- 35-50% базового масла,

- 35-50% CAS 132983-41-6 (алкилированные нафталины, здесь их даже заметно больше, чем в известной вольфрамовой       присадке Eurol Oil Treat)

- 10-25% CAS 18760-44-6 (сульфолан - высокополярный растворитель на основе эфиров, деликатно размягчающий задубевшие прокладки)

- загустителей нет (в частности, горячая вязкость 9.8), вспышка >100C, замерзает при нуле.

Представляется, что данная присадка является весьма сбалансированной для ненового автомобиля, куда вы также хотите добавить алкилированные нафталины для уменьшения износа и шума.

 

2) Eurol (https://eurol.com/ru/продукты/eurol-engine-stop-leak/)

Представляется, что изготовителем этой присадки для Eurol является … Barsleaks, так как  MSDS (компоненты, температуры, плотности, а также вес стиль исполнения MSDS) иденетичны вплоть до мелочей, кроме названия бренда и контактной информации.

Сравнивайте:

MSDS BARS: Engine-Oil-Stop-Leak-RU-SDS.pdf

MSDS Eurol:  107808-ru_e802312_eurol-engine-stop-leak_sds_eurol_11.pdf

Очень грамотный подход, учитывая отличную репутацию и бескомпромиссное качество присадок Barleaks.

Доступна в РФ (артикул E802312250ML) по более демократичной цене, чем Barsleaks.

 

3) LiquiMoly (http://liquimoly.ru/item/1995.html

Доступна в РФ (артикул 1995)

Действие присадки проявляется после пробега 600-800км.

Состав (по MSDS):

- 2-бутоксиэтил ацетат 1-10% CAS 112-07-2 - Растворитель с низкой летучестью и хорошей растворяющей способностью (вероятно, именно он отвечает за разбухание эластомеров): http://www.telko.com/ru/%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%82%D1%8B/%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D1%88%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D1%85%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%8F/%D0%B1%D1%83%D1%82%D0%B8%D0%BB%D0%B3%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%B0%D1%86%D0%B5%D1%82%D0%B0%D1%82

- изотридеканол этоксилированный CAS 69011-36-5 3-5% - поверхностно-активное вещество.

Немного загущает масло, размягчает сальники, замерзание(в концентрированном виде, но не в масле) -5C,  вспышка 76C

Из вебинара LiquiMoly можно ещё почерпнуть информацию об эстеровой основе.

 

4) Mannol (http://mannol.ru/catalog/avtokhimiya/prisadki-dlya-maslyanykh-sistem/mannol-9423-oil-leak-stop-300ml-9423/

или http://mannol.de/ru/?action=accessory_chemical_preview&name=9423%20Oil%20Leak-Stop  )

Судя по иденетичным с LiquiMoly MSDS, многие присадки MANNOL (в том числе масляные и топливный очистители, стоп-течь, присадки в масло с MoS2 и др) делает (или делал) именно LiquiMoly.

Присадка доступна в РФ (артикулы 9423 и ещё какой то, напомните кто знает) по более демократичной цене, чем LiquiMoly.

 

6) Bardahl (http://www.anteobel.by/catalog/bardahl/prisadki-v-motornoe-maslo/engine-stop-leak.html )

Авторитетнейший изготовитель присадок, в том числе OEM-изготовитель  присадок для ряда известнейших автобрендов Европы и Азии (Citroen, Peugeout, ...)

Действие присадки проявляется после пробега 200км.

Состав (по MSDS):

-  Базовое минеральное масло

-  Ксилол  

-  2-бутоксиэтанол

-  Дитридецила адипинат

-  PPG-2-метил эфир

-  Ethyl benzene (этилбензол)

-  Пентамер пропилена

-  Алкариламин

-  Фената сульфид

-  Полиолефинов сукцинимида полиамин

-  Алкилдитиофосфат цинка.

-  Эфир бората алкановой кислоты

-  Разветвленный алкилфенол и разветвленный алкилфенол кальций  

Загустителей нет, немного разжижающая присадка, kv40=11.7сст, вспышка 107C

Как видно, эта присадка содержит немного эстеров, AN вообще не усматривается, зато содержит множество растворителей и детергентов, направленных на раскоксовку залёгших колец и т.п. Ещё от растворителей хорошо разбухают сальники. Соответственно эта мощная присадка действует  быстрее предыдущих,  особенно эффективна при  обработке запущенного двигателя с закоксованными кольцами¸ а также c очень сильно усохшими сальниками (в описании Bardahl указываются цифры увеличения сальников от 15%(!).

Но с точки зрения износа и шума, а также для мягкой или профилактической обработки, присадка от Bardahl (она же от NGN) вероятно, будет не так хороша, как присадка от Barsleak(Eurol).

 

7) NGN (http://ngn-oil.com/NGN-ENGINE-STOP-LEAK.html ) - как и все присадки NGN, изготовлена SADAPS BARDAHL, MSDS тоже иденетичный¸ но по более демократичной цене.

Артикул для заказа V0017 (300мл)

 

8) Valvoline  

Есть два артикула:

- действующий VE55144 (500мл) : http://www.valvolineeurope.com/russian/products/engine_care/cid(9908)/engine_stop_leak

- новейший (2017 года) 882812 (а также 882656, 882683, 882658 для других групп стран) 300мл: http://www.valvolineeurope.com/english/products/service_additives/cid(12488)/engine_oil_stop_leak

 

Действующий артикул можно заказать через Emex от польского поставщика, новый пока недоступен.

Действие присадки проявляется после пробега 500км.

Состав (по MSDS):

- базовое масло CAS 64742-65-0  49..56%

- производные фенола CAS 800986-5072P   1.5-5% - растворитель

- Thiophene, tetrahydro-, 1,1-dioxide, 3-(C9-11-isoalkyloxy) derivs., C10-rich   CAS 398141-87-2  - 1-2.5% - эстеры.

Присадка немного загущающая, KV100=43сст, вспышка >100

 

9) Pro Tec (http://pro-tec-russia.com/112 , а также https://www.bluechemgroup.com/en/brands/pro-tec/additives-system-cleaner/engine-protection/engine-oil-stop-leak )

Артикул для заказа P2121 (375мл)

Из MSDS усматривается только ... ZDDP 10-15%, FP>100C

И зачем такая десятикратная доза ZDDP? Разве что для минимизации износа при очистке двигателя?

 

10) Wynns

Есть два артикула:

- профессиональный 77441 (W7741): https://www.wynns.eu/product/engine-oil-stop-leak/

- потребительский 50672 (W50672): https://www.wynns.eu/product/engine-stop-leak/

Эффект наступает после пробега 200-300км.

В MSDS обоих - информация только о ... минеральном базовом масле на основе нафтенов более 90%, которые и выполняют роль размягчителей эластомеров.

Присадка немного разжижающая (KV100=3.67сст), FP>150C

 

Итого, если рассматривать присадки с более-менее полной информацией из TDS/MSDS, можно выделить три:

1) Barsleaks (=Eurol) с мягким или профилактическим действием, без загущения масла, с солидной порцией AN (уменьшающих износ и шум)

2) LiquiMoly(=Mannol) c небольшим загущением масла, без AN, с эстерами.

3) Bardahl (=NGN) c быстрым и очень эффективным действием, с небольшим разжижением масла,  без AN, с минимальным количеством эстеров.

А вот применительно к Valvoline, Pro Tec анализ TDS/MSDS беcполезен,  смотрите отзывы, например на дюжине сайтов AMAZON разных европейских стран.

 

[Booster 2 243]

Подскажите, это тоже самое что и в шапке темы описано?

http://bardahl-ukraine.com/goods/ENGINE-STOP-LEAK-BARDAHL-Prisadka-v-motornoe-maslo-dlya-predovrashheniya-techej?mod_id=83044162#show_tab_2

[Carbonfox 524]

  17.08.2017 в 11:31, Booster сказал:

Подскажите, это тоже самое что и в шапке темы описано?

http://bardahl-ukraine.com/goods/ENGINE-STOP-LEAK-BARDAHL-Prisadka-v-motornoe-maslo-dlya-predovrashheniya-techej?mod_id=83044162#show_tab_2

Да, это именно она, просто этикетка Французско-Голландская

[Booster 2 243]

  17.08.2017 в 13:46, Carbonfox сказал:

Да, это именно она, просто этикетка Французско-Голландская

Ну откуда смогли, оттуда видимо и завезли)))

[ie51 493]

Добавлю по поводу Wynn's Engine Oil Stop Leak

 

Основной его компонент это нафтеновые масла, которые обладают свойством размягчать и немного увеличивать размеры поверхности сальника в том числе и неопреновых.

 

Цитата из MSDS с www.wynns.eu:

 

Distillates (petroleum), hydrotreated heavy naphthenic, Baseoil - unspecified                      (CAS No) 64742-52-5

 

Именно нафтеновые масла ответственны за "быстродействие" добавки (200-300 км). Недостатком можно считать что эффект пропадет сразу же, как вы поменяете масло без данной добавки - те же 200-300 км. По сравнению с остальными, приведенными автором - является самой щадящей.

 

В качестве бонуса прилагаются растворяющие свойства нафтеновых масел - добавку можно использовать как очиститель двигателя/масляных каналов при коротких пробегах - до 200 километров перед заменой масла. За это время будет незаметно разбухание сальника.

 

ЗЫ.

Двигатель FIAT 350А1.000 с явными проблемами с колпачками клапанов - небольшое потребление ~50-100 мл на 1000 км был вылечен данной добавкой до потребления 100 мл на 7 тыс км со второй замены. 

Изменено 28 августа 2017 пользователем ie51

[Gaffer 3 297]

  Izb писал:

Состав (по MSDS): - Базовое минеральное масло

Загустителей нет

Не могу найти в продаже в США такой Bardahl Engine Stop Leak или аналог с таким могучим пакетом, - подскажите вариант.

Есть, что-то вроде 'Johnsen's 4625 Engine Oil Stop Leak - 12 oz' на амазоне и волмарте, но непонятна их эффективность. Хочу намешать High Mileage вариант из Mobil 1 5W-30 - мотор послушать, так сказать.

Подскажите вариант

Изменено 3 сентября 2017 пользователем Gaffer

[ie51 493]

Такого ядреного с заявляемым увеличением в 15% ни у кого нет. Большинство производителей считают что если вам надо увеличение сальника более 5% не мучайте мозг и идите ремонтироваться.

 

ЗЫ.

Johnsen's 4625 Engine Oil Stop Leak:

 

Distillates (Petroleum), Hydrotreated Heavy Naphthenic (CAS No) 64742-52-5 >= 95 

Diisodecyl Adipate (CAS No) 27178-16-1 1 - 5 

 

Копия Wynn's Engine Oil Stop Leak по основному действующему детектед

Изменено 4 сентября 2017 пользователем ie51

[art707 540]

  03.09.2017 в 22:32, Gaffer сказал:

Не могу найти в продаже в США такой Bardahl Engine Stop Leak или аналог с таким могучим пакетом, - подскажите вариант.

Есть, что-то вроде 'Johnsen's 4625 Engine Oil Stop Leak - 12 oz' на амазоне и волмарте, но непонятна их эффективность. Хочу намешать High Mileage вариант из Mobil 1 5W-30 - мотор послушать, так сказать.

Подскажите вариант

у Protec хороший стоптеч. Проверял лично.

[Izb 1 756]

  03.09.2017 в 22:32, Gaffer сказал:

Подскажите вариант

 

Посмотрите Valvoline engine stop leak типа такой: http://www.oil-club.ru/forum/topic/30359-valvoline-engine-stop-leak-sinteticheskaya-prisadka-konditcioner-dlya-u/

По крайней мере, авторитет масел Maxlife во многом обязан этой компоненте.

[Gaffer 3 297]

  05.09.2017 в 05:14, Izb сказал:

Посмотрите Valvoline engine stop leak типа такой: http://www.oil-club.ru/forum/topic/30359-valvoline-engine-stop-leak-sinteticheskaya-prisadka-konditcioner-dlya-u/

По крайней мере, авторитет масел Maxlife во многом обязан этой компоненте.

Судя по описанию выше - даже не рядом с бардэлем по заявленной эффективности. К тому же этот валволин и загущающая ещё.

Предложи культурный вариант доступный на рынке США. ;)

[Carbonfox 524]

  05.09.2017 в 11:08, Gaffer сказал:

Судя по описанию выше - даже не рядом с бардэлем по заявленной эффективности. К тому же этот валволин и загущающая ещё.

Предложи культурный вариант доступный на рынке США. ;)

Может такой Американский Bardahl Stop Leak подойдет: http://www.bardahl.com/products/oil-additives/engine-stop-leak ?

Наверное в воллмарте или o'reilly ее можно найти

[Izb 1 756]

В разделе форума Продаём-покупаем разместил предложение для форумчан по эстеровым присадкам Valvoline engine stop leak и LiquiMoly стоп-течь со скидкой до 40%.

Изменено 19 сентября 2017 пользователем Izb

[Igor-s 0]

Залил на днях Eurol Engine Stop Leak 250 мл в почти умеренно подъедающий масло двигатель Peugeot EP6 (машине почти 10 лет, но пробег меньше 50 тыс.).

В двигателе прошедшее около 1000 км масло Eni i-Sint Tech P 5w30 (Вязкость при 100 гр.С 10,4 мм2/с).

Масло по щупу было около 80%, с 250 мл. присадки уровень дошел до максимума, на следующее утро решил убрать лишние сотню миллилитров.

При температуре +5 в картере оказалась густая субстанция - примерно похожая на жидкую сметану.

Вопрос - могла ли присадка Eurol способствовать загустеванию масла?

[ie51 493]

Нет. Ей пользовались и в минус 10 и в картере было масло на вид не отличающееся от оригинала.

Антифриз не попадает?

[Igor-s 0]

Я сегодня (температура +1) посмотрел на слитое масло - оно довольно жидкое, визуально отличается по вязкости от исходного масла из канистры (тоже холодного).

Видимо, когда вчера выкачивал масло шприцем из поддона - оно вспенилось и пока в нем был воздух - казалось более вязким.

[Izb 1 756]

Я заливаю постоянно полбанки (полдозы для пофилактики) Eurol в неновый автомобиль родителей с двумя целями: для профилактики подтеканий (что очень радикально прекратилось после 300км первичной заливки несколько замен масла назад), да и для всех известных плюсов от алкилированнызх нафталинов.

Готовая смесь на долив в литрушке стоит в гараже, так даже при -25С масло визуально не изменило вязкость... Разумеется, ожидаемое загустение в мороз было, но не более того...