Выбор кроссовера до 1500000

[veselchak 1 564]

Всем привет. Дело в том что тесть наконец то решил поменять своего старичка Лексуса рх300 на новую машину. 17 лет в одних руках тачка мозг не парит но кузов начал уставать. Встал вопрос? А что купить? Подскажите что можно взять до полтора миллиона.

Главные критерии выбора.

1 АКПП

2 Высокий авто (типа кроссовер)

3 ну и более менее что бы комфортно было.

 

Авто на дальние расстояния ездить не будет. Владельцы пенсионеры (езда только в магазины да больница)

Интересуют автомобили 1)Киа Спортейдж в новом кузове. 2) Рено Каптур 3) Хюндай Крета. 4) Ниссан Кашкай ну и еще подскажите может на что глянуть.

Цена до 1500000.

[veselchak 1 564]

В смысле? У нас мужички носят такие бутафорские фуражки, как у Михалкова.

Мой тесть такое не носит. Он служил в ВДВ и такое не наденет в жизни)

[sanchezz 329]

а почему только полный привод? Мы передок хотим брать.

Зимой если будете эксплуатировать купите сразу лопату))

[Романтик 903 239]

Если только передний привод нужен, то я бы с кроссовером даже и не заморачивался. Взял бы универсал С-класса. Как у меня, или Фокус или Шкоду Октавию (если деньги лишние есть).  

[Азат Д 468]

Мой тесть такое не носит. Он служил в ВДВ и такое не наденет в жизни)

Тогда в тельняшке и на Калеосе. А теперь представьте это на Мазде... это примерно тоже самое, в тельняшке с флагом лгбт.

Изменено 16 июля 2017 пользователем Азат Д

[Азат Д 468]

Полный привод тяжелее, пол выше, по ощущениям  центр тяжести выше, больше расход. Если нет необходимости, он не нужен "чтобы было". А просвет большой, по ямам уверенней ездить.

[Романтик 903 239]

Полный привод ... по ощущениям  центр тяжести выше...

Почему?

[veselchak 1 564]

Тогда в тельняшке и на Калеосе. А теперь представьте это на Мазде... это примерно тоже самое, в тельняшки с флагом лгбт.

Он давно не в том возрасте что бы в тельняшках с флагами  гонять. Икс треил для пенсионеров думаю самый оптимальный вариант будет сейчас.

[veselchak 1 564]

Полный привод тяжелее, пол выше, по ощущениям  центр тяжести выше, больше расход. Если нет необходимости, он не нужен "чтобы было". А просвет большой, по ямам уверенней ездить.

У нас тут с дорогами более менее. Что на камри что на шевролете не буксовал. А их треил на передке точно нигде ни сядет там где он ездить будет.

[Азат Д 468]

Почему?

Написал же, по ощущениям.

Могу ошибатся.

[igork 3 462]

Veselchak, машина большая, тяжёлая. 2wd это только для асфальта. Сейчас нет возможности комплектации смотреть, но моя SE была 4wd. Настоятельно советую лучше напрячься с деньгами и взять с подключаемым задом, потом спасибо скажешь. И совсем не советую брать чисто переднеприводную.

[veselchak 1 564]

@igork, блин озадачил Игорь ты меня) ну 99% машина по асфальту то и ездить будет. Во вторник поговорим с менеджером. Из за вариатора?

[sanchezz 329]

Veselchak, машина большая, тяжёлая. 2wd это только для асфальта. Сейчас нет возможности комплектации смотреть, но моя SE была 4wd. Настоятельно советую лучше напрячься с деньгами и взять с подключаемым задом, потом спасибо скажешь. И совсем не советую брать чисто переднеприводную.

Жирно плюсую. Был тусон переднеприводный без помошников, зимой пзд, устал откапывать в безобидных ситуациях. Лопата фискарс стала лучшим другом. Продал без сожаления, так и не понял, зачем нужны 2wd кроссоверы.

[старый лист 83]

С передним приводом нужно чуть с головой дружить, а зимой хорошую резину. Исхожу из своего опыта.

[veselchak 1 564]

@старый лист, У вас передний привод на кашкае? Были зимой проблемы? Ну просто у нас негде встревать ей богу. Даже на пузотерках у меня с этим проблем нет. А на икс треиле или кашкае я бы точно везде проехал там где регулярно ездию. И там где тесть будет ездить. У соседа спортейдж 2014 года передний привод разговаривал с ним в том году говорил проблем не было ни разу.

[=MOpgBA= 691]

Ни читал все, но рафик по моему влезает в полтора ляма.