Масла в Опель и другие авто GM допуски dexos2 dexos1

[Лёлик 11]

неужели этот мотор на петре ресурс сократит.

я вот думаю переийти, или нет...

[движенец 2 602]

 

 

Насколько мне известно ILSAC 5-30 имеет HTTS на уровне ACEA A1\A5. В инструкции четко сказано Dexos2 AceaC3 A3 но не в коем случае не A1\A5. А этим пренебрегать не стоит

 

Я же вам показал скрин с инструкции Лачетти, там черным по белому написано, только ильсак не ниже GF 3! Пускай это будут ранние допуски, которые потом переписали, но факт остается фактом. Вначале был ильсак, потом пререписали на АСЕА и дексос 2. Но двигатель то остался тем же!

[optogan 254]

У меня раньше было ACEA A3, а теперь Dexos2 или ACEA C3. И поют пестни про безопасность для катализатора. А двигатель остался тем-же.

В моем случае просто с полнозольного ушли на среднезольное. В вашем случае меняется физический параметр HTTS

Если я намеряно лью полнозольное то это понятно почему и  вреда от этого никакого. А вот зачем вам ILSAC непонятно, что это даст в практическом смысле?

Может те кто в вашем случае изменил инструкцию сделали скидку на Россию с якобы плохим топливом, что-бы выйграть в запасе по HTTS. Со слов нормальных мотористов зазоры в F16D3 нифига не сделаны под маловязкие масла. Так же как и в F18D4.

Мало того двигатель у вас холодный там по маслам все не так критично, единственная потенциальная проблема это при перепробегах на масле, штоки клапанов обрастают масляным нагаром и клапан может начать подвисать.

[c400 742]

@optogan, +10000

Ты расписал то, что хотел но поленился писать я! Все верно.

[движенец 2 602]

 

 

А вот зачем вам ILSAC непонятно, что это даст в практическом смысле?

 

Даст залить любое масло. Не зависить только от АСЕА. Ту же Петру за 1200 рублей, но лить почаще. Кризис, однако. 

[optogan 254]

 

 

Даст залить любое масло. Не зависить только от АСЕА

Зависить только от ACEA,  считай ни от чего не зависить. И по этой цене найдется вагон и маленькая тележка масел которые хорошо будут чувствовать себя в ваше моторе, которому сто лет в обед. При условии частых замен тем более. 

Изменено 1 декабря 2015 пользователем optogan

[2112 322]

Не давно был на семинаре по маслам Wolf, был представитель русскоговорящий бельгиец сказал, что масла GM делает Wolf (всё где есть надпись madе in ЕU), какую-то небольшую часть делает также Лукойл, но так как GM ушел из России, то с начала следующего года, единственным производителем останется Wolf.

А как понимать это?

Допуски на одном API SM/CF а на другом API SN/CF  где паливо?????

 

 

 

Ну и низ канистрочек

 

[almaz27 202]

сделай фото batch кода для сравнения.

[Izb 1 755]

И оборотной стороны канистр заодно. Где сделаны обе? 

[2112 322]

И оборотной стороны канистр заодно. Где сделаны обе? 

Где именно точно не указанно

Различие в индексах B24 9002 00/06  и  B24 9002 00 - это что означает? . Заказные номера одинаковые

 

 

Дата производства 20/01/2015 слева и 16/10/2015 справа. На наклейках страна Германия, произведено в ЕС? 

 

 

Разные голограмы

 

У более раннего масла OPEL

 

 

У более свежего уже GM

 

[2112 322]

сделай фото batch кода для сравнения.

Программа для андроидов?

[2112 322]

И тут вроде разный объём залитого

 

[Izb 1 755]

Выходит, не один Ravenol, но и WOLF балуется старыми наклейками.

Изменено 11 декабря 2015 пользователем Izb

[2112 322]

Выходит, не один Ravenol балуется старыми наклейками.

К появлению Dexos несколько лет назад уже не было никакого API SM.

Выходит что это Ravenol?

[Nixon 612]

Выходит что это Ravenol?

Нет, это Вольф. Просто на одной этикетка из ранее отпечатанной партии, на другой из более поздней.

[Izb 1 755]

Учитывая, что у многих владельцев Opel/Chevrolet (GM) бензиновые двигатели, использование Dexos2 могу объяснить только недостаточными знаниями владельца - не форумчанина (или начинающего форумчанина) oil-club.

Ведь есть же на российском рынке не очень дорогие (не дороже оригинала от WOLF) PetroCanada, Chevron, Лукойл, Kendall, Texaco с чисто бензиновым допуском DEXOS1, который и отработает достойнее, и даст некоторую экономию топлива (т.к. бензиновый Dexos 1 пожиже дизельного Dexos2), да и имеет более низкотемпературные свойства (т.е. легче заводка двигателя зимой).

А уж премиальных масел dexos1 типа AMSOIL, Pennzoil Ultra Platinum, Mobil-1 и т.д. - ещё больше.

Изменено 12 декабря 2015 пользователем Izb