Масла в Опель и другие авто GM допуски dexos2 dexos1

[Лёлик 11]

неужели этот мотор на петре ресурс сократит.

я вот думаю переийти, или нет...

[Alehandro 2 697]

  13.09.2012 в 05:14, kekc сказал:

почему для меня это интересно. в нашей большой семье есть опель астра и дизельный тигуан с DPF. давно хотелось подобрать одно масло в оба авто, чтобы не заморачиваться с доливкой. тогда ориентируемся на допуск BMW LL-04 чтоли?

 

да, я бы ориентировался на него

[torcon 83 652]

нужен макрорежим и ближе. @teamUshakov, бывает налет желтый который похож на лак - но это не лак. С ним бы не спутать. Но то что было белое и чистое, до этого - подтверждаю - сам к тебе в горловину заглядывал год назад... Было не так.

[kekc 8]

  13.09.2012 в 05:33, teamUshakov сказал:

Из тех дока Motul: Для бензиновых двигателей автомобилей данный продукт LL-04 может использоваться в

странах Европейского содружества, Швейцарии, Норвегии и княжестве Лихтенштейн. В остальных

странах следует использовать продукт, соответствующий стандарту LL-01

 

, Я не говорил, что картина критическая, просто делюсь наблюдениями после смены LL-A-025 на Dexos2

 

изначально это озвучил сам производитель, то есть БМВ, единственный из автопроизводителей честно признавшийся.

вопрос другой тогда. в каком малозольном допуске допускается самое большое щелочное число и содержание фосфора?

[teamUshakov 8]

@torcon, Да был бы в Iphone макрорежим)))

[Alehandro 2 697]

  13.09.2012 в 05:33, teamUshakov сказал:

Из тех дока Motul: Для бензиновых двигателей автомобилей данный продукт LL-04 может использоваться в

странах Европейского содружества, Швейцарии, Норвегии и княжестве Лихтенштейн. В остальных

странах следует использовать продукт, соответствующий стандарту LL-01

 

, Я не говорил, что картина критическая, просто делюсь наблюдениями после смены LL-A-025 на Dexos2

 

я не думаю, что по 15-20 ткм вопрошающий будет ездить. А подстраховаться производителю - святое дело.

 

  13.09.2012 в 05:40, kekc сказал:

изначально это озвучил сам производитель, то есть БМВ, единственный из автопроизводителей честно признавшийся.

вопрос другой тогда. в каком малозольном допуске допускается самое большое щелочное число и содержание фосфора?

 

я встречал самое большое у LL-04 - ограничего допуском по золе ACEA C3 - 0.8, что косвенно дает самое большое щелочное

 

по щелочному LL-04 не уступит Dexos1 с его щелочным под 7.8-8

[kekc 8]

и резюмируем все это максимальным пробегом в 7000км при щадящем режиме эксплуатации...

[Alehandro 2 697]

если топливо евро4, то до 10ткм смело. Я уже писал про опыт с VW504 и 15ткм межсервисным.

[kekc 8]

@Alehandro, спасибо, учтем.

[Itseasy 6 464]

вот и Дексос1 за 15000 км пробега http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=2740154&gonew=1#UNREAD

щелочное 0,8, железа выше крыши.

[Гость veles158]

Угу, я и думаю, не с проста родные масла GM(AcDelco тоже бренд GM) продают за 900руб./5л... И это в России, где к низким наценкам, тем более на "оригинальные" продукты никто не привык.

Как один товарищ в комментах написал - "масло впритык проходящее по допуску, максимально удешевленное", отсюда и цены и показатели. Ну что ж, родной GM - в топку, посмотрим что там покажет PC и вопрос, что показалбы какой-нить Mobil1 с тем же допуском.

Изменено 14 сентября 2012 пользователем veles158

[DIman 619]

  14.09.2012 в 11:27, Itseasy сказал:

вот и Дексос1 за 15000 км пробега http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=2740154&gonew=1#UNREAD

щелочное 0,8, железа выше крыши.

Вот и ответ почему в европе dexos2 на 20-25

[Alehandro 2 697]

с чего так решил ?

[Alehandro 2 697]

ааа .. ты про анализ, я думал про стиль езды в европе

[Alehandro 2 697]

там, кста, топливо тоже сильно разное.

 

но так-то да, интервал большой для данного масла.

[Гость veles158]

Англицкий мобил рекомендует малозольный 0w-40 в Opel/Vauxhall. У нас такого не продают. Но вообще, странно, с их климатом "нулевку" да и зачем-то "сороковку"...