Усиленная нафтеновая промывка Eurol engine flush

[Izb 1 756]

Усиленная нафтеновая промывка Eurol engine flush.

Описание (английское) на сайте производителя: http://www.eurol.com/ru/116-products/5090-eurol-engine-flush.html
Русское описание: https://eurol-oil.ru/shop/legkovye-avto/oil-additives/eurol-engine-flush/
TDS:    5090-eurol-engine-flush.pdf
MSDS: 107623-ru_e802310_eurol-engine-flush_sds_eurol_11.pdf
Артикул для заказа в интернет магазинах:  E802310500ML
 
Ещё одна нафтеновая промывка, наряду с известными AMSOIL engine and transmission flush,  BG-105, LiquiMoly Oilsystem Spulung High Performance Benzin 7592,  по которым обзор (а некоторым - и анализ) делался ранее.
 
В обычных (ненафтеновых) промывках базовой основой является недорогой и очень жидкий лигроин (керосиновые фракции, смывающие масляную плёнку и обладающие слабыми смазывающими свойствами), поэтому в них обязательно вводится немалая доза ZDDP с целью минимизации износа во время промывки, а также кальциевые моющие присадки.
Отличают ненафтеновые (лигроиновые) промывки низкие вязкости ( 
В нафтеновых промывках базовой основой являются дорогие нафтеновые масла, обладающие собственными высокими смазывающими и противозадирными свойствами, а также отлично растворяющие отложения (подобно эстерам) и прекрасно отмывающие двигатель даже без кальциевых присадок. Поэтому  ZDDP и кальциевые присадки  обычно в нафтеновых промывках отсуствует за ненадобностью. Более того, только у нафтеновых промывок есть свойство успешно отмывать лаковые отложения, поэтому, например, У LiquiMoly это свойство из всей линейки 6 промывок LiquiMoly заявлено только у нафтеновой промывки LiquiMoly 7592. 
Отличают нафтеновые промывки заметно большие вязкости (>8сст при 40C, >3сст при 100С), большие плотности (>=0.86), большая температура замерзания (вплоть до 0C), высокая температура вспышки (PMCC>120C). И указание в MSDS на нафтеновое базовое масло, разумеется. В связи с вышесказанным (только для профессионалов!) в описании некоторых нафтеновых промывок даже допускается промывка на несколько повышенных переменных оборотах, что важно для отдельных моделей двигателей, но не допускается для лигроиновых промывок.
 
В литературе и среди потребителей хорошо известным фактом является лучшее сродство нафтеновых масел к металлу по сравнению с парафиновыми маслами. По предположению  специалистов  фирмы  NYNAS  возможное  объяснение  может  состоять  в  том,  что  нафтеновое  масло,  несмотря  на  его  высокую способность к растворению, всегда смывает примеси с поверхности металла и таким образом удаляет барьер, мешающий маслу смачивать металл. Другим объяснением может быть то, что нафтеновые молекулы более полярны, чем парафиновые молекулы и тем самым проявляют большее сродство к металлу.
 
Представляется¸что хотя нафтеновые промывки и позиционируются как наиболее сильные среди промывок с разной базой, они являются также прекрасной периодической профилактикой против закоксовывания поршневых колец и загрязнения гидрокомпенсаторов  перед очередной заменой масла. 
 
Что интересного именно в промывке Eurol engine flush:
1) Как и у вышеозначенных аналогов, отличное европейское качество продуктов Eurol и репутация на российском рынке¸ в том числе по брендированным маслам NGN, выпускаемых на заводе Eurol в Нидерландах;
2) Одна из самых сильных промывок, самый большой объём 500мл (а не 300мл или 400мл);
3) Цена Eurol заметно демократичнее среди аналогов (AMSOIL 473мл – 700 руб, BG-105 325мл - 500 руб, LiquiMoly 300мл 500 руб, Eurol 500ml 450 руб) даже без учёта объёма, который у Eurol к тому же наибольший. На отдельные двигатели с малым картером вообще будет достаточно половины флакона.
 
Инструкция по использованию:
Добавка, разработанная для очистки очень грязных двигателей. Продлевает срок службы двигателя. Добавляется к старому маслу и оставляется для циркуляции в двигателе. Просто прогрейте двигатель до рабочей температуры и добавьте Eurol Engine Flush. 
Eurol Engine Flush использует старое масло в качестве механизма доставки, где тщательно подобранные присадки, растворенные в масле, постепенно и тщательно удаляют отложения с двигателя, удаляя их из двигателя путем слива старого масла.
Прогрейте двигатель и выключите его. Добавьте присадку в двигатель и запустите его. Дайте двигателю поработать в неподвижном состоянии в течение как минимум 5 минут. Для достижения оптимальных результатов запустите двигатель на 15 минут. Слейте моторное масло и заправьте двигатель новым моторным маслом в соответствии с допусками производителя автомобиля. Флакон объемом 500 мл Eurol Engine Flush рекомендуется для использования от 3,5 л до 6,5 л моторного масла. Eurol Engine Flush рекомендуется использовать с интервалом обслуживания, указанным в руководстве пользователя.
 
Отчет/эксперимент  по использованию Eurol engine flush

[Strelec 1 632]

dydezzz, масло в 6м стакане самое чистое ))) т.к. свежее. Все остальные - темнее.

Т.е. масло из стаканов 5, 7 и 8, побывав в моторе, немного потемнело.

А вот то, что стакан 5 без промывки и 7-8 с промывкой по цвету практически не отличаются - говорит, что особого усиления эффекта "мытья" не видно.

 

Спасибо за наглядный пример!

[dydezzz 1 404]

самые интересные это 5 и 7 стаканы. в "5" масло поработавшее 5 минут на хх, а в "7" оно же с химией и ещё 15 мин. на хх.

в "6" чистое, за 5 минут до того как оказалось в стакане "5".

[Euro 2 282]

Если двигатель экстремально загажен, то я бы ДО этой процедуры поездил бы 200-250км на свежем масле + LiquiMoly 1990 (Ойлшламшпулинг)+свежий фильтр.

1990 не повлияет на лаки, но предварительно уменьшит шлам в экстрмально загаженном двигателе.

 

Всё таки надо понимать, что 1990 лучше отработает по шламу, но никак по лакам.

А Eurol engine flush слабее (т.к. работает всего 10 минут) отработает по шламу, но заметно лучше по лакам.

 

Заказал LM1990 - вопрос, обязательно менять моторное масло?

Пробег на нынешнем в районе 2 300-2400км

[Strelec 1 632]

Заказал LM1990 - вопрос, обязательно менять моторное масло?

Пробег на нынешнем в районе 2 300-2400км

После внесения промывки в масло надо откатать 150-200 км и сменить масло.

Пробег масла не важен.

Важен пробег на промывке.

[KSN 10]

В автодоке пропала. Спецпродукт закончился? Интересно по каким причинам?

[Vadim81 3]

В емексе какая -то сумасшедшая цена 893 руб. за один флакон ((( месяц назад брал два флакона за 628 руб.

[Legion777 5 741]

@Vadim81,Все продавцы читают форум. Как только делается хороший анализ, либо хороший отзыв по продукту - цена резко идёт вверх.

Надо просто не брать то, на что взвинтили цену. Через месяц-другой цена вернётся обратно. 

[Vadim81 3]

Да, так и буду делать, но по такой цене точно не возьму !

[Vasek555 6 209]

 

 

се продавцы читают форум. Как только делается хороший анализ, либо хороший отзыв по продукту - цена резко идёт вверх. Надо просто не брать то, на что взвинтили цену.

Потому что сплошные перекупы,которые хотят на халяву побольше бабла срубить! Плюс розничники тоже хотят кушать! У нас так везде! Пока товар дойдет от производителя до потребителя его 3-4 раза,а то и больше перекупают,ну и естенственно с наценкой....

 

 

Через месяц-другой цена вернётся обратно.

Не факт! На Gzox ведь так и не вернулась нормальная цена!

[dydezzz 1 404]

В емексе какая -то сумасшедшая цена 893 руб. за один флакон ((( месяц назад брал два флакона за 628 руб.

я пока не увидел причин отдавать за него столько денег.

[Izb 1 756]

В Москве то он есть по августовской цене. В личку.

Изменено 8 сентября 2017 пользователем Izb

[Legion777 5 741]

 

 

На Gzox ведь так и не вернулась нормальная цена!

Потому, что и по "ненормальной цене" его раскупают. Значит всё устраивает покупателей.

[KSN 10]

Вопрос по эффективности:лить промывку в отработанное масло, слить и потом промывочным маслом или слить отработку и залить промывочное масло с промывкой? От промывочного не отговаривайте. Вопрос в эффективной работе промывке и удалению результатов ее работы.

Изменено 8 сентября 2017 пользователем KSN

[CERGAN 21]

В Автодок завезли по 480р...Налетай.)))

[KSN 10]

В Автодок завезли по 480р...Налетай.)))

Подорожало. А долар падает) Надо поигнорить)