Penrite Racing 5 5W-30 свежее

[Grinn 8]

Penrite Racing 5 5W-30 свежее
R05137.pdf

Товарищ поделился анализом свежего масла penrite racing 5w-30 100% PAO & Ester . Сдавали в рекомендованную PLM LABS. Подозреваю что будут вопросы. Поэтому сразу скажу показатель NOACK в лаборатории перепроверили несколько раз, они гарантируют что цифра правильная.
Хотелось бы услышать по поводу данного масла мнение специалистов.
 
Ссылка на масло оф. сайт http://penriteoil.com.au/products/brands/10-tenths-racing/racing-5w-30-100-pao-ester

[Grinn 8]

Нет исходя из информации с их сайта это самостоятельная компания и да еще почти со столетней историей.

[GulfMan 4]

Слушайте а Penrite случаем не Shell'у принадлежит. Что то NOACK такой низкий, там не GTL случаем?

по доступным источникам- сами по себе

[GulfMan 4]

а спектр не делали на сие творение?

[WeellyTR 766]

Посмотрел на сайте база в нем восновном РАО и немного эстетов, по этому щелочное 7 не просело в отработке посе 10тк.,как полностью в эстеровых.

1. Метод, скорее всего, D2896, т.е. для свежих.

2. Не суди по тойоте.

 

Масло явно больше 5 тысяч не будет держаться в большинстве автомобилей. + они указывают у себя цену в 21 доллар за литр. Т.е. у нас меньше чем за 1300 рублей за ЛИТР об этом масле можно и не думать. Это чтобы показать, насколько оно НЕ нужно в 98% авто.

[Dimprof 4]

Вот именно по японцами и корейцам можно судить.

Зачем гадать (наверно, скорее всего). Где логика?

Если бы масло умерло на 5000 км, то даже перепутав методы исследования в анализе после 10000км и другие показатели выглядили бы плохо поскольку машина отъездила ещё 5000км на мертвом масле. Но все показатели после 10000км гуд.

[WeellyTR 766]

 

 

Вот именно по японцами и корейцам можно судить.

Они в большинстве своём показывают одинаковый износ на всех маслах. Даже субари стишные. Что вы там хотите рассудить? :) Современные тойоты ко всему прочему очень лояльно к маслам относятся (кроме 1GR-FE), 10 тысяч для них вообще не проблема, тем более в Америке...

 

 

 

Если бы масло умерло на 5000 км, то даже перепутав методы исследования в анализе после 10000км и другие показатели выглядили бы плохо поскольку машина отъездила ещё 5000км на мертвом масле.

Если замерить щелочное по D4739, щелочное сравняется с кислотным, это раз. Нитрация 12.2 - означает, что масло толком и не работало, моточасов не больше 200-250 - это два.

[Dimprof 4]

С чего вдруг вы решил что щелочное число посчитано неправильным методом. Получается все анализы на bobistheoilguy которые не вписываются в картину вашего мира посчитаны неправильно? Какие у вас аргументы кроме (скорее всего, если, наверно) :)

Для меня аргументом являются цифры в анализе. Именно исходи из этих цыфр я формирую все мнение.

Да и ещё своё мнение я никому не навязываю.

Изменено 27 июля 2017 пользователем Dimprof

[ModeratorSigma 7 756]

@Dimprof, заканчивай офтопить, здесь обсуждается анализ свежего масла. 

[JackRublev 1]

Ничо так австралийское маслице.

Допуски азиатов есть.

Термостабильность есть.

Состав: 1-децен хидромер 60-70%

Молибден есть.

Щелочное под десятку.

Претендент на 2 место в моем рейтинги, смещая равенол.

Не хватает анализов отработки и т застывания.

Смущает фосфор и продукты окисления.

[Dimprof 4]

Вопрос. Получается 0W-20 такойже состав имеет как 5W-30?

 

http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=119383

Изменено 18 февраля 2018 пользователем Dimprof

[Микела 0]

Ценник серьёзный на масло:

http://shop.penrite-oil.ru/product/enviro-5w-30-full-synthetic/
10W-40 ещё дороже.

[torcon 81 486]

UGGI из Австралии никогда не заказывал?  Ценник большой, его же нужно привезти из Австралии еще... да и цены там не дешевые, зарплаты не маленькие итд

[Samvel 15]

В 25.07.2017 в 22:44, lzsound сказал:

Я правильно понял из сообщения по этой ссылке что HTHS у этого 5W-30 равен 3.4?

Представители местные заявляют HTHS 3.3 , это как раз по верхней границе не гоночных двигателей азиа-америка. У меня данное масло лежит в гараже,ждёт своего часа. 

[Booster 2 242]

6 минут назад, Samvel сказал:

Представители местные заявляют HTHS 3.3 , это как раз по верхней границе не гоночных двигателей азиа-америка. У меня данное масло лежит в гараже,ждёт своего часа. 

Что это за верхняя граница такая? Вообще между АСЕА А5(С1,2) и А3(С3,4) граница 3,5 по НТНS. Здесь он высокий благодаря базовым маслам, в обычной эксплуатации масло подойдет разве что горячим моторам с регулярной нагрузкой выше обычной гражданской.

[Samvel 15]

Верхняя граница после которой уже "густовато" я полагаю