Масляные фильтры - ОБЩАЯ

[torcon 81 691]

Масляные фильтры ОБЩАЯ

 

Наглядная схема работы закрытого маслянного фильтра с перепускным клапаном.

 

 

Как изготавливают масляный фильтр?

[A.Pro 5]

 

 

Изменено 21 января 2019 пользователем A.Pro

[Javen 316]

Мне понравились фильтра VIC и Сакура. Правда у Сакуры указана площадь фильтрации 568 - совсем не вяжется с фотографией, на которой очень много складок..

[mihailo 32]

Может кому полезно будет, заказывал недавно масляный фильтр на опеля в оригинале идет Hengst, на ниссана патрола тоже оригинал заказывал в коробке лежит Kneht.

[Dimmy 12 040]

забыл указать. фильтр "салют". продается он всегда в полиэтиленовых мешочках

Ставил Манн W914/2 (он же Bosch P3274) и Ливны ЛААЗ 2108-1012005-08, который с конвейера идёт на ВАЗы. На всех фильтрах, и зимой и летом, лампочка гаснет моментально. На интервал 10 тык хватит фильтра попроще, поэтому сейчас перешёл на Ливны. Ещё интересно отметить, что перепускной клапан у немцев (1.2 атм) и у вышеназванного фильтра Лааз (0.9-1.1) открывается при более высоком давлении, чем на Классике (0.6-0.75 атм). Видимо, это связано с интервалом замены масла (15 против 10 тык), но при этом далеко не все фильтры 2108 имеют давление около 1 атм, да вдобавок на Калину идут "классические" фильтры 2105.

 

Собственно вопрос: какие-нибудь маслянные фильтры от иномарок подходят для 2110?

А чем не устраивает МАНН, БОШ, Хенгст, наши Салют и Ливны, которые легко в продаже найти можно?

Изменено 30 апреля 2013 пользователем Dimmy

[Vasilich 192]

парни, а такой фильтр кто-нибудь ставил на ВАЗ?

[Dimmy 12 040]

парни, а такой фильтр кто-нибудь ставил на ВАЗ?

Ставь, не бойся. Это ВIG, т.е. нормальный должен быть. Потом напишешь, что так, а что не так. Цена сносная.

[Vasilich 192]

Ставь, не бойся. Это ВIG, т.е. нормальный должен быть. Потом напишешь, что так, а что не так. Цена сносная.

последнее время ставил только BOSCH 0 451 103 274 - 160 рэ, проблем с ним не было.

вот решил попробовать АвтоВАЗ в оригинальной упаковке, да и цена всего на всего - 85 рэ

[Dimmy 12 040]

последнее время ставил только BOSCH 0 451 103 274 - 160 рэ, проблем с ним не было.

вот решил попробовать АвтоВАЗ в оригинальной упаковке, да и цена всего на всего - 85 рэ

У нас вазовский больше 100 стоит. За такие деньги брать смысла нет. Бош отличный фильтр (он же МАНН). Но у боша есть ещё один фильтр: 3093. Размером один в один, но отличается с виду и дороже. Что за зверь такой?

[Vasilich 192]

Что за зверь такой?

Вот Бош

[Dimmy 12 040]

Вот Бош

Так это как раз Р3274, который один в один с МАНН W914/2. Меня интересует Бош 3093.

[zyxelenator 75]

Лень перепечатывать, вообщем вот фильтры к фиату 500. В Европе вроде тоже такие идут, покрайней мере на дизель.

http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Main=195806&Number=2984690#Post2984690

http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Main=196087&Number=2989926#Post2989926

[Vasilich 192]

Так это как раз Р3274, который один в один с МАНН W914/2. Меня интересует Бош 3093.

брал такой же только в другой упаковке

[Deutsch 50]

С ноября лежал в гараже старый фильтр.распилил я его ради интереса что сним за год эксплуатации

фильтрующий элемент из прочной бумги гнется,но не ломается. гофры распределены равномерно.Противодренажный клапан из черной резины.она жестковата но масло жержит,лампа давления гаснет сразу. Меняю раз в год

Не сразу увидел пост. "Салют" г. Самара, неплохие фильтры по качеству фильтрации, всё-таки бумага Hollingsworth & Vose, но есть одно НО, обратите внимане на фото, в фильтре отсутствует перепускной клапан!!! Вообще его нет! Распиливал такой, неповерил что такое может быть. Бывает, причем за 130 рублей в розницу. Корпус самый прочный изо всего что держал в руках.

А что если минус по цельсию? Ой-ёй-ёй.

[Dimmy 12 040]

Салют, как и Ливны, ставят с завода. Отсутствие перепускного клапана - это просто преступление. Бумажки, кстати, кот наплакал. Так что и с этой позиции перепускной должен быть нормальный. Я отмёл этот фильтр по причине отсутствия технической информации да и цена 125 рэ, мягко говоря, невкусная при МАННе на 20 рэ дороже. Ливны заявляют для своего фильтра давление открытия клапана 0.8-1 атм, а о Салюте нигде ничего нет. Писал на завод - ответа нет уже больше месяца. Видно, потому не ответили, что клапана нет

 

А на первой фото справа разве не перепускной красуется с пружиной?

Вспомнил: у салюта конструкция клапанов оригинальная (по-моему, совмещены они). Так что привычную конструкцию искать не стоит. Да и ВАЗ вряд ли на конвейер дрянь возьмёт.

 

Скоро масло менять буду с обкатки после капиталки, взял Ливны. Вчера купил МАНН для сравнения и впрок. Хорош немец, нечего сказать. Сделан на загляденье просто. Теперь думаю, какой фильтр на лето поставить.

Изменено 2 мая 2013 пользователем Dimmy

[Deutsch 50]

А на первой фото справа разве не перепускной красуется с пружиной?

Вспомнил: у салюта конструкция клапанов оригинальная (по-моему, совмещены они). Так что привычную конструкцию искать не стоит. Да и ВАЗ вряд ли на конвейер дрянь возьмёт.

 

Скоро масло менять буду с обкатки после капиталки, взял Ливны. Вчера купил МАНН для сравнения и впрок. Хорош немец, нечего сказать. Сделан на загляденье просто. Теперь думаю, какой фильтр на лето поставить.

На фото красуется противодренажный клапан. Перепускного там нет. Распили и посмотри.

Кроме MANN давно ничего не ставлю.

Изменено 3 мая 2013 пользователем Deutsch

[drivers 267]

Да и ВАЗ вряд ли на конвейер дрянь возьмёт.

 

 

что там искоренили привычку брать на конвеер за откат или у свата брата ?

Изменено 3 мая 2013 пользователем drivers