Масляные фильтры - ОБЩАЯ

[torcon 80 418]

Масляные фильтры ОБЩАЯ

 

Наглядная схема работы закрытого маслянного фильтра с перепускным клапаном.

 

 

Как изготавливают масляный фильтр?

[A.Pro 5]

 

 

Изменено 21 января 2019 пользователем A.Pro

[DIman 618]

у меня воздухан приехал китайский, я так же высказался насчет хенгста, негодяи они

Видимо, хенгс адекватный только для немцев

[Balu 24]

Масляные всегда пользую Bosch. Всегда очень аккуратные. Но в последний раз использовал WIX польский - один из поставщиков завез этот бренд и решил испытания провести на себе. В принципе вставка (а на моей машине именно патрон) неплохо исполнена. Основание и верхушка выполненые из пластика. Но толщина фильтровочной бумаги тоньше, нежели у бошевского.

Воздушные тоже всегда бошевские. Иногда Filtron. Обязательно слежу, чтобы в корпусе сидел очень плотно, если Filtron - Польша есть Польша. И меняю через 3-4 тысячи км. Ибо пыльно у нас.

[Zamok 655]

Форум давно читаю, но вот решил зарегится. распилил фильтр MAHLE OC 235, ставится на двигатели toyota 1jz-ge (в моем случае) и не только. Фильтр прошел 9000-10000км на масле Mobil 2000 10w-40 полусинтетика. Лампочка гаснет почти сразу, в отличии от fram'a который до этого стоял, на нем горела секунды 4. Качество очень понравилось, металл корпуса довольно толстый(в отличии от фильтра оригинального Nissan 15208-9f600, который я распиливал на сервисе от нечего делать), бумага катушки плотно и аккуратно уложена, тяжело рветься. Вмятины на металле катушки от отвертки. Сейчас на пробу поставил bosch made in south africa и залил синтетику IDEMITSU EXTREME 5W30 ECO F-S сингапурскую в пластике. Внешне он выше махла на пол сантиметра, утром при заводке масленка тоже сразу гаснет.

 

На первом фото прижимная резинка похожа на плоскую. Как на самом деле?

[Гость JZPower]

Если ты про края уплотнительной резинки то они, не скруглены, и резинка плоская, выступает милиметра на 2-3 над корпусом. У меня потений маслом через нее не наблюдалось.

[Zamok 655]

Если ты про края уплотнительной резинки то они, не скруглены, и резинка плоская, выступает милиметра на 2-3 над корпусом. У меня потений маслом через нее не наблюдалось.

 

Вы и живете на юге, а подобное подтекание чаще бывает при морозах. Пример есть несколькими сообщениями выше у Торкона.

 

Бренд один Mahle, а конструктивно фильтра совершенно разные (при сравнении с ОС195).

[adminavto 22]

Hengst хваленный некоторыми.

 

Капот открываю смотрю откуда все в "сале" понять не могу. К теще уехал, -20 было ночью, утром завел, открываю капот.

Продавливает по прокладке на масле 0W30 уже в -20 Закручивать фильтра умею смазывать резинку тоже

На земле "лужица" масла вытекшего.

 

На Toyota(если Japan), Nitto такого и в -40 не было! Вот вам и лампочки Philips против Koito

 

Вскрою приплюсую это к вскрытию.

У каждого из нас был горький опыт использования разных фильтров.Все равно Hengst отличные фильтра, в эту зиму конечно -20 еще не было,а в прошлую бывало,то ни один из тех кому поставили не вернулся с претензиями по фильтру.

[torcon 80 418]

, спасибо за отчет позже добавим его в нашу галерею вскрытых фильтров

 

@adminavto, я тоже думаю отличные фильтра, просто к условиям Сибири не приспособлены - резиновое уплотнительное кольцо не расчитано - дубеет, для европейской части России подойдет.

[Гость JZPower]

Если надо могу выслать фото непожатые на ящик.

[torcon 80 418]

, не надо они немного мутноватые - лучше не станет если не сжатые фотки пошлешь. В следующий раз постарайся фотоапарат перевести в макрорежим (значок цветочка) - будет четче получаться снимок вблизи.

[egor121273 0]

Ставил на свой LANCASTER EZ30 фильтр SAKURA,так после того,как прогреется двигатель,цепь начинала шуршать на холостых оборотах(проехал с замены масла километров 200),заказал в emex.ru VIC-307 и NITTO 4M-118,VIC сразу поставил,цепь перестала шуршать.Оба фильтра сделаны качественно,коробочки заклеены,через 1800км. замена масла,поставлю NITTO.

[Zamok 655]

У каждого из нас был горький опыт использования разных фильтров.Все равно Hengst отличные фильтра, в эту зиму конечно -20 еще не было,а в прошлую бывало,то ни один из тех кому поставили не вернулся с претензиями по фильтру.

 

А какой смысл возвращаться обратно к продавцу и высказывать претензии? Потеря времени и возможно нервов. Как-то не вериться, что результатом подобной претензии будет бесплатное масло, фильтр и работа по замене всего этого.

 

@adminavto, я тоже думаю отличные фильтра, просто к условиям Сибири не приспособлены - резиновое уплотнительное кольцо не расчитано - дубеет, для европейской части России подойдет.

 

-20С это не условия Сибири, а условия, к примеру ПФО, да и думаю многих других федеральных округов. Данная температура может стоять неделями, а то и месяцами зимой, раз на раз конечно не приходиться.

 

Правильнее сказать отличные фильтра в весенне-летне-осенний период и для южных районов страны, так как лучше перебдеть, чем заново все менять.

[torcon 80 418]

ты прав я так и написал в отчете по Hengst http://www.oil-club.ru/forum/topic/2687-masljanie-filtri-akspertiza/page__view__findpost__p__83443

 

Вывод: Фильтр сделан для стран с умеренно теплым климатом. Резиновое кольцо в мороз пропускает, как не прижимай фильтр. Противодренажный клапан дубеет. Я думаю если бы был Hengst Made in Germany возможно с ним не было таких проблем. А так как это производство в Корее - отсюда и проблемы. В принципе фильтр при его недостатках подходит жителям южных районов России.

[adminavto 22]

А какой смысл возвращаться обратно к продавцу и высказывать претензии? Потеря времени и возможно нервов. Как-то не вериться, что результатом подобной претензии будет бесплатное масло, фильтр и работа по замене всего этого.

Зачем же тратить нервы если можно спокойно решить вопрос.В случае подобной претензии фильтр и его замена обязательно бесплатно.

[konung 6 818]

я тоже думаю отличные фильтра, просто к условиям Сибири не приспособлены - резиновое уплотнительное кольцо не рассчитано - дубеет, для европейской части России подойдет.

Hengst похоже от 3-х разных производителей: Германия, Ю.Корея и Турция. Видимо есть разброс по качеству, поэтому и нет консенсуса.

Сам пользовался(-юсь) турецким H97W01 (аналог С113-го). Обратку держит хорошо, потения-подтекания не наблюдал. Серьёзных замечаний по качеству нет.

Что НЕ ПОНРАВИЛОСЬ - бумага уложена неравномерно. С одной стороны складки идут плотно, с другой реже. Такое ощущение, что сэкономили на бумаге - отдаёт дешевизной.

Распиленный пока лежит. Если нужны фото, могу сделать.

[Нептун 185]

По фото Торкона могу предположить о недостаточно плотной бумаге, ранее выкладывал фото немецких картриджей Генгст и Мале у них бумага с одного рулона - комар носа не подточит, а эта рыхлая волосатая напоминает CLEAN FILTER, про который я ранее отписывался с фото. Хотя может быть внешность б/у вносит свои коррективы.

Если учесть еще дубовую резину, Генгст можно приравнять к Кольбену

ЗЫ. помнится у кого-то косяк с прокладкой был на Кольбене.