Petro-Canada Duradrive MV Synthetic ATF отработка Mitsubishi Pajero Sport (V5A5A) после 19500 км.

[plar 48]

Petro-Canada Duradrive MV Synthetic ATF отработка Mitsubishi Pajero Sport (V5A5A) после 19500км.
Масло: Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic ATF, отработка.
Куплено: в oem-oil.ru, 20 литров по цене 8850 руб (1 литр примерно 440 руб).
АКПП: 5 ступенчатый автомат V5A5A Mitsubishi Pajero Sport.
Общий пробег на одометре: 70 500 км.
Пробег на масле: 19 500 км (с радиатором Long Tru-Cool Low Pressure Drop, температура масла 60-75, до 90, зимой также с картонкой.)
До этого масла: 8500 км Ravenol MM SP-III Fluid Semisynth (без радиатора, температура масла 90-110), 42500 км на заводской заливке (без радиатора).
Отбор масла: шланг к радиатору АКПП, в новую полиэтиленовую бутылку 0.5л.
Наличие чип-тюнинга: есть.
Период эксплуатации: июль 2016-июль 2017 + Крым.
Режимы: 97% трасса, 3% бездорожье.
Фильтр: Оригинал, менял вместе с проверяемым маслом.
Объем заливаемого масла: по мануалу 9.7 литра, менял со снятием шланга с теплообменника с запуском двигателя и добавлением свежего масла пока коробка сама не выкачала старое масло и не пошло чистое. Ушло 12 литров.
Присадки: не добавлял.
  
Petro-Canada Duradrive MV Synthetic ATF 19500km Plar.pdf

 

фото нового и данной отработки

[GeoInc 70]

А при чем тут город? Я тоже на 2Н передвигаюсь,там только температцра от коробки может быть. Короче, не понятная ерунда вышла. Обращу внимание при следующей замене.

 

Скорее всего, у Вас 3.0 двигло, там может раздатка другая? У меня 2.5 190лс

 

Гуру эта жижа еще очень нравится,особенно в холода.

Изменено 26 октября 2017 пользователем GeoInc

[Фараон Иванович 264]

Не,

у меня тоже 2,5 л. ДВС.