Перейти к публикации

Petronas Syntium 7000 DM 0W-30 отработка на Volvo xc60 D5 после 5568 км


Рекомендованные сообщения

Petronas Syntium 7000 DM 0W-30 отработка на Volvo xc60 D5 после 5568 км
Автомобиль: Volvo xc60 D5 AWD MY2015
Масло: Petronas Syntium 7000 DM 0W-30
Пробег на момент отбора пробы: 86124 км
Пробег на масле: 5568 км
Моточасы: 156 ч
Израсходованное топливо: 417 л ДТ
Период эксплуатации: июнь-август 
Масляный фильтр: Оригинал
Воздушный фильтр: Оригинал
Присутствие отложений в двигателе ДО: по горловине не обнаружено
Наличие чип-тюнинга: volvo polestar
Топливо: ДТ Танеко. 
Присадки в топливо: 1 заливка  Liqui Moly Diesel Spulung
Прогрев двигателя перед началом движения: не более 1 минуты 
Автозапуск: не используется
Расход масла: по щупу нет
Объем заливаемого масла: ~ 6.0 л
Отбор масла: через сливное отверстие в сухую бутыль из-под воды
Что было залито до: castrol A5/B5 , liqui moly special tec v 0w-30, statoil lazerway v 0w-30 (каждые 10К)  
Промывка промывочным маслом: не производилась - в картере остался несливаемый остаток старого масла 

post-22792-0-48185600-1503080676_thumb.jpg

Ссылка на сообщение
Другие ответы в этой теме

В общем и целом накатал не много.

Залил Равик FDS , после аналогичного пробега хочу сравнить выхлоп . Посмотрим на сколько a5 зло.

Судя по погоде , условия эксплуатации должны быть схожие.

Не понятно почему вязкость на 10 просела, и как индекс вырос по сравнению с чистым.

А главное, кто кальция насыпал (может это из присадки) 

Изменено пользователем vdkri
Ссылка на сообщение

Присадка в топливо не даёт кальций.Я её лил и делал анализ.

Ссылка на сообщение

Кальций это погрешность.Вязкость могла просесьть из-за несливайки предидущего масла.Забейте, всё нормально с мотором и маслом.

Ссылка на сообщение

А как интерпретировать элементы износа?

Алюминий - блок цилиндров, железо - цепь?

И то, цифры такого порядка близки к пределу погрешности анализа.

Тогда всё шоколадно.

Ссылка на сообщение

А как интерпретировать элементы износа?

Алюминий - блок цилиндров, железо - цепь?

И то, цифры такого порядка близки к пределу погрешности анализа.

Тогда всё шоколадно.

Цепи нет, ГРМ ременный

Ссылка на сообщение

Мысли по анализу.

1) на единичку провалилась вязкость при 100С было около 12 стало около 11. Возможно в картере остался несливаемый остаток более жидкого масла. Возможно полимерный загуститель. Возможно масло было изначально чуть ниже 12 с завода. Несколько вариантов. Есть топливо 0.30% но не думаю что оно более чем на 0.1-0.2 повлияло бы в таком содержании. Короче нормально :)

2) Щелочное число еще рабочее, фактически свежее масло слил, если бы тестировали щелочное методом для свежего было бы щелочное 7.3-7.5 - а по анализу свежего мы видим что оно и у свежего такое же. В общем можно было ездить и 15000км на этом петронасе. 

3) Кислотное не выросло практически (немного завышают если не ошибаюсь). 

4) pH кислотность практически как у свежего масла, так чуть поработавшее. 

5) Износ: железа 8, алюминия 4 - ну это очень мало, для дизеля тем более... Прекрасно мотор себя на нем чувствует. 

6) Топливо = 0,30% то же нормально. 

7) Прирост нитрации +2 с 7 до 9 - здесь тоже говорит о том что маслу достался легкий режим. 

8) Масло с молибденом, что положительно должно сказаться на тишине работы этого двигателя. И вязкость 0W-30 так же. Интересно что автор заметил по работе этого масла? 

 

Вывод: Как совет, увеличить интервал смены до 300мч, и это будет бережно еще. Износ околонулевой. Вязкость немного низка - но это нормальный процесс и скорее всего не по причине сработки полимерного загустителя. Нужно тестировать свежее масло - что бы узнать причину, а лучше отработку после 200км - когда все уже смешалось. 

Ссылка на сообщение

@torcon, спасибо за комментарии. 

 

После statoil lazerway v 0w-30 , на этом масле звуки стали глуше, вибраций больше.

Особенно чувствительно в диапазоне 1500-1800.

На более жидком FDS с молибденом, работает ровнее, тише, меньше трясет.

Требования производителя a5/b5. 

 

   

Ссылка на сообщение

ну да тут на Ravenol FDS вязкость на рабочую ниже, но правда на холодную чуть выше должна быть. В общем тоже отличный вариант думаю не разочарует. :)

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...