G4KD выбор оптимального масла с максимальной защитой от задиров

[vlad2303067 53]

У меня IX35 2011г.в., атмосферный двигатель G4KD с изменяемыми фазами, без гидро-компенсаторов, без масляных форсунок на днища поршней, катализатор удален, газовое оборудование, АКПП. Установлен новый G4KD - пробег 3000км. (на обкатке на 2000км на холодную и горячую опять стали слышны звуки ударов юбки поршня о гильзы - это нормальный звук всех этих движков который приведет к задирам примерно к 80000км). На старом двиг задрало цилиндры и юбки поршней- причина: "конструктивное несоответствие деталей  ЦПГ друг другу и условиям работы двигателя при его нормальной эксплуатации- а именно виноваты ударные нагрузки при перекладке поршней, которые и привели к задирам". При разборке на деталях двигателя абсолютно не было износа (пробег 120000км), только задиры юбок и стенок цилиндров. По сервисной книжке масло такое нужно у меня лить: Требования API SM и выше, ACEA A3 или выше. вязкость 5W40,0W40, 5W30.

Сейчас залито 5W30  ACEA A5

 

 

двигатели G4KD( спортаж 3, ix35)  имеют склонность к повышенному износу шатунно-поршневой группы и блока цилиндров, не свойственный пробегу ДВС, отсюда

ВОПРОС:

 

1) Интересует оптимальное масло с максимальной защитой именно юбки поршня и стенок цилиндра (ударные нагрузки при перекладке поршней).

 

Изучив тему по всему форуму имею такие мысли, что для максимального продления агонии G4KD нужно лить и зимой и летом масло Shell Helix Ultra 0W30 (SL, А3/В3/В4 229.5) , потому что:   ACEA A3/B3/B4 (HTHS>3.5) имеет преимущество в защите перед ACEA А5, вязкость минимальна на холодную и оптимальна при рабочей температуре, богатый пакет присадок + молибден, недорогое, доступное, имеет оптимальное соотношение вязкости и защиты (защита необходимая и достаточная при наиболее минимальной вязкости) . И по моему мнению чуть похуже Shell Helix Ultra 0W40 так как оно более вязкое при прогреве и рабочих температурах двигателя что уже не экономично в эксплуатации - ее защита хоть и лучше но уже не перевешивает минусы от повышенной вязкости.

Заранее благодарен всем за совет по выбору масла, просьба пояснять причину  выбора именно советуемого масла.

Изменено 21 августа 2017 пользователем vlad2303067

[Normet 5 056]

  27.01.2019 в 06:52, Paulson сказал:

а как же Форды в России предназначены под использование в том числе и 92-го?

Раскрыть  

Дилер волен писать на продаваемых машинах что угодно.

Типа Шелл 5W-40 в Солярис.

  27.01.2019 в 06:52, Paulson сказал:

причём указано производителем

Раскрыть  

В моём указано минимально допустимый - 95, рекомендованный 98-й.

 

  27.01.2019 в 06:52, Paulson сказал:

мой евро-Форд

Раскрыть  

Из Америки.

 

  27.01.2019 в 06:52, Paulson сказал:

но ведь езжу на 92, 7 лет без проблем, и до меня ещё 6 лет ездили...

Раскрыть  

Почему ?

Отвечу за тебя - просто дешевле.

Других осязаемых аргументов нет ни у кого в этой стране.

Всё это "без присадок, чище, лучше и у нас нет 98-го" - бред сивой кобылы, отговорки для самого себя.

 

[dmt85 257]

Давайте на этой благостной ноте прервём обсуждение бензина. Не хотелось бы потерять такие замечательные картинки 

[alex323 19 691]

  26.01.2019 в 15:44, odisva сказал:

А это масло не рассматривали?

Ford Formula F 5W-30

Вязкость ближе к 20-ке, масло имеет А5, молибден, бор + моющий пакет хороший и щелочное. Как раз то, что G4KD нужно. Для лета хороший вариант.

Раскрыть  

Я про это масло в теме g4na писал, одобрения не нашел)). Хотя масло огонь!.

[Денис981 61]

  27.01.2019 в 06:13, dmt85 сказал:

За 3500 ты сам попробуй его для начала

Раскрыть  

Точно попорбую в будущем. Но пока льёт ОД на ТО

[alex323 19 691]

  26.01.2019 в 16:00, VV"351 сказал:

Не гарантия такая проверка.

Раскрыть  

Да с чего такая инфа? Выбираю поставщика на Автодоке "склад дилера" - FOS, RSK, MJA, заказываю, получаю. Прямо в магазине по СМС проверяю оригинальность, всё подтверждается. Тестю на фиесту так брал. 

Хорош народ спазмалгетиками пугать))).

[Normet 5 056]

  27.01.2019 в 07:48, alex323 сказал:

Хотя масло огонь!.

Раскрыть  

Масло огонь ... но очень страшно.

[alex323 19 691]

  27.01.2019 в 09:58, Normet сказал:

Масло огонь ... но очень страшно.

Раскрыть  

Думаете, официалы торгуют леваком?

[SVali 1 779]

  26.01.2019 в 13:35, dmt85 сказал:

кстати, как впечатления от наших калужских официалов? Нравятся бравые парни-роботы ?

Раскрыть  

Да нормальное, там не все роботы, вот в их смену то и еду.

  26.01.2019 в 13:35, dmt85 сказал:

По тому и проблема с двигателями не решается. А зачем, если всё равно сожрут

Раскрыть  

Согласен.

[Normet 5 056]

  27.01.2019 в 10:29, alex323 сказал:

Думаете, официалы торгуют леваком?

Раскрыть  

Официалы торгуют тем что приносит денег, желательно максимум рублей на минимум вложенных копеек.

Мне так парни с дилера Форд масло для промывки подгоняют - себе оригу забирают, клиентам льют Лукойл 10W-40.

[Denver 76 73]

  27.01.2019 в 07:48, alex323 сказал:

Я про это масло в теме g4na писал, одобрения не нашел)). Хотя масло огонь!.

Раскрыть  

Я залил магнатек а5, он вроде аналог этого ффф.. Коротко скажу, 20 больше не буду пробовать. 

[dmt85 257]

  27.01.2019 в 07:49, Денис981 сказал:

Точно попорбую в будущем. Но пока льёт ОД на ТО

Раскрыть  

я бы на 1.6 вообще бы со своим маслом приезжал на ТО.

Его упороть проблематично даже при не самых прямых руках и дилерском обслуживании. Это с 2.0 страшно к дилеру ездить. Они его запорят, а разгребать владельцу.

  27.01.2019 в 10:29, alex323 сказал:

Думаете, официалы торгуют леваком?

Раскрыть  

да они сами не факт что знают, чем торгуют

Я вон взял тоёту 0в20 за 2700. Хорошо хоть не залил. А там у поставщика было около 50 канистр. Все уже позалиты счастливым обладателям высокотехнологичных двигатлей. А потом начнётся: масло гавно, двигатель задрало, жрёт много. Ну как обычно. Цинизм заключается в том, что 0ц20 это ещё такое масло, которое куда попало не заливают и от контрафакта с вероятностью 90% будут последствия для двигателя.

Изменено 27 января 2019 пользователем dmt85

[alex323 19 691]

  27.01.2019 в 11:32, Normet сказал:

Официалы торгуют тем что приносит денег, желательно максимум рублей на минимум вложенных копеек.

Мне так парни с дилера Форд масло для промывки подгоняют - себе оригу забирают, клиентам льют Лукойл 10W-40.

Раскрыть  

так можно до телеграфного столба доипатся)))

[odisva 341]

  26.01.2019 в 21:06, VV"351 сказал:

Я уповать на молибден в масле перестал, особенно когда его всего-то до 100 ррм содержания

Раскрыть  

А смысл его больше добавлять, надеюсь ты ветку про него читал. 

Можно и Neste Pro F 5W-30 попробовать. Только не понятно на какой рецептуре оно замешано. Есть версии, что это Neste City Standard 5W-30, но анализа пока нет.

Изменено 27 января 2019 пользователем odisva

[odisva 341]

  27.01.2019 в 07:48, alex323 сказал:

Я про это масло в теме g4na писал, одобрения не нашел)). Хотя масло огонь!.

Раскрыть  

Вот то что левака много, это отталкивает.

[VV"351 4 325]

  27.01.2019 в 06:22, Normet сказал:

Очередной блаблаблогер ?

Это конечно ценнейший и неоспоримейший источник информации в наше время ...нахрен нам техническую литературу читать и дипломы получать - можно ведь ютубчик сидя на горшке полистать ...

 

А у меня например совсем другие таблички  - что будем с ними делать ?

 

 

И ещё например вот такая картинка :

 

 

 

 

Или вот такая картинка (это для тех, у кого ссср головного мозга) :

 

Что со всем этим делать ?!

Раскрыть  

Проигнорить как "левую" инфу. Вообще  никуда не вяжется.