Mobil1 FS 0W-40 свежее

[torcon 80 285]

Mobil1 FS 0W-40 свежее за анализ спасибо форумчанам Silver, CheGeWARa, Levershine, 777sila, АлексейА, Tods, Крот, Андрей 777.

 

 

Заявленные характеристики:

 

Масло заявлено как: API SN/CF, ACEA A3/B3, A3/B4, MB-229.5, VW 502 00/505 00/503 01, PORSCHE A40

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE и может называться 0W-40. 

2) Вязкость при 40С = 71,23 - если сравнивать с одноклассниками, то Mobil будет чуть экономичнее при прогревах, у него вязкость чуть ниже.

3) Вязкость при 100C = 13,03 - вязкость при рабочей температуре, так же не высокая - дает экономию топлива при полностью прогретом двигателе.

4) Очень высокий индекс вязкости = 187 - говорит о том, что масло "гибкое", отлично работает в широком диапазоне температур.

5) Щелочное число = 13,48 - а мобил заявляет 12.6 и он вряд ли ошибается. Титрометр УРЦТЭИД считаю завысил щелочное на единицу - надо разбираться. Вкратце, масло имеет превосходные моющие нейтрализующие свойства.

6) Кислотное число = 2,70 - высоковато кислотное число, но не удивительно если посмотреть на жирный пакет присадок. Так и должно быть.

7) Зольность сульфатная = 1.40 - высокая, двигателям GDI масло по зольности не подходит. Простому распределенному впрыску думаю не страшно. 

8) Температура вспышки масла = 225С - обычная средняя температура вспышки, она нормальна для низковязкой 0W-40.

9) Температура застывания ниже -60С - в реале где то --48С -52С, если измерять по ГОСТ ручным способом в колбе. Разница в подходах ГОСТ и Кристалл SX-800...

10) Содержание серы = 0,196 - сера не высокая, говорит о чистоте базовых масел из которых сделано данное масло. Ну и современных моющих присадках на салицилатах кальция. Здесь все отлично.

11) Масло содержит органический молибден - он снижает трение, износ, понижает расход топлива, делает масло тихим.

12) Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка - ZDDP. Много дисперсантов и улучшайзеров на основе бора. Очень много моющих присадок на основе кальция. Пакет вообще очень жирный, видно что на присадках не экономили. 

13) Параметр окисление = 37,5 - говорит о том, что в масле есть эстеры. Они снижают износ, понижают коэффициент трения.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе синтетики ПАО + GTL + Эстеры. 

 

Вывод: Это Mobil - его не нужно описывать, он не нуждается в определениях и рецензиях - с ним давно все понятно... Базовые масла используются и ПАО, и GTL, и Эстеры - весь джентльменский набор. Пакет присадок - "из всех пушек по воробьям!" Тут много моющих/нейтрализующих присадок, много противоизносных присадок, много диспергирующих присадок, органический молибден. Отличные низкотемпературные свойства масла - можно использовать в Сибири (кроме Якутии конечно, там лучше чистое ПАО). Отличные экономичные характеристики масла. Минус пожалуй только один - высокая зольность, не для всех автомобилей оно подходит... В остальном повторюсь - это Mobil...

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

153670 - Mobil1 FS 0W-4 208L

153680 - Mobil1 FS 0W-4 60L
153689 - Mobil1 FS 0W-40 20L
153692 - Mobil1 FS 0W-40 4L
153691 - Mobil1 FS 0W-40 1L

[RUSNAC 761]

Не хилый такой полнозольник! По всем параметрам джентельменсктй набор.

[Strelec 1 632]

Крепкое масло в крепкие моторы для крепких морозов.

[AndyML 1 483]

Странно, а в листе безопасности указан GTL...

[Morfeus 102]

Хорошее масло, но, боюсь, не для TSI моторов. Хотя если взять мотор как у меня, с 2 форсами на цилиндр? Отложения на впускных клапан должны же смываться бензином?

[isupov 13]

Одобрено Avtovaz! Надо лить!

 

А так по составу очень интересное и жирное, один из кандидатов на следующую заливку. 

 

Много ли тут эстеров?

[AndrD 13]

Хорошее масло, но, боюсь, не для TSI моторов. Хотя если взять мотор как у меня, с 2 форсами на цилиндр? Отложения на впускных клапан должны же смываться бензином?

а я залил недавно ,что совсем зря?)

[Tods 146]

Mobil заявляет соответствие допуску 503 01 (что, разумеется, замечательно). Но этот допуск применяется, вроде бы, для масел 0W-30.

В любом случае, масло "конфетка" (при правильном подборе). Ну и проблема купить настоящее остаётся...

Кстати, пока не видел в продаже (не онлайн), все распродают остатки предыдущего 0W-40.

Изменено 25 августа 2017 пользователем Tods

[Booster 2 241]

Одобрено Avtovaz! Надо лить!

 

А так по составу очень интересное и жирное, один из кандидатов на следующую заливку. 

 

Много ли тут эстеров?

Нет, немного, как и должно быть. 5-7%, ну может 10%

[Morfeus 102]

а я залил недавно ,что совсем зря?)

Если масло подъедает, впуск может подзас.... отложения в общем будут

[Alehandro 2 697]

Mobil заявляет соответствие допуску 503 01 (что, разумеется, замечательно). Но этот допуск применяется, вроде бы, для масел 0W-30.

Ты с пятьсот шестым соответствующим скорее всего спутал. 503.01 уже мертв

[AndrD 13]

Если масло подъедает, впуск может подзас.... отложения в общем будут

Отложения от любого масла будут конструкция двигателя у нас такая)

[VAn12 2 306]

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе синтетики ПАО + гидрокрекинг VHVI + Эстеры.

 

Судя по актуальному msds, нет тут гидрокрекинга. В составе 10-20% ПАО + 60-70% ГТЛ. Просто, скорее всего, низковязкий ГТЛ взят, поэтому и пик невысокий на спектре.   :)

Там же указана вязкость 70,8/13,23, пурпоинт -42:

 

 

Получается, Мобил плотно подсел на ГТЛ при обновлении своей линейки? Во многих маслах у него сейчас используется база ПАО+ГТЛ, вместо ПАО+VISOM, используемых ранее :)

Изменено 25 августа 2017 пользователем VAn12

[Tods 146]

 

Масло Mobil 1 FS 0W-40 обладает следующим уровнем свойств согласно данным ExxonMobil:

API CF

VW 503 01

Цитата отсюда:

https://mobiloil.com.ru/ru/motorniye-masla/mobil-1/mobil-1-fs-0w-40

Кстати, Ravenol SSO 0W-30 также заявляет это соответствие.

Но формально этого допуска нет, здесь всё правильно.

[Tods 146]

 

А это точно MSDS этого масла? Немного смущает пурп, расходится с анализом...