Rolf - воздушные фильтры

ModeratorSigma · 27 августа 2017

Отзыв о воздушном фильтре Rolf AFR-1042

madis · 4 октября 2017

фильтры начинают поступать в продажу, AFR1089 - 404 р., AFR1088 - 298 р., дешевле Фильтрона на 24 и 11 рублей соответственно)))

Изменено 4 октября 2017 пользователем madis

VyacheslavS · 4 октября 2017

@madis, точно и AFR-1037 появился по 326 руб.

madis · 4 октября 2017

@madis, точно и AFR-1037 появился по 326 руб.

stranger · 4 октября 2017

Rolf AFR-1077

Применение: Hyundai Elantra III, i30 II; Kia Ceed II

Получил воздушный фильтр Rolf AFR-1077 только 2 октября поэтому пишу с опозданием. Доставлен был прямо домой ТП CDEK, что очень порадовало. Коробка пришла немного помятой, но сам фильтр не пострадал.

Автомобиль Kia Ceed JD 2012 года выпуска, двигатель G4FG (1,6 129 л.с.)

Сравнение будет с фильтром Сибтэк, который в данный момент стоит в автомобиле, с оригиналом сравнить не получится, нет сейчас под рукой. Сибтэк на данный момент прошел уже около 9000 км за 2 месяца, мотался на море и обратно и по месту. А городе сейчас почти все дороги были в ремонте поэтому пыли от снятого асфальта он нахватал прилично и вскоре уступит место Рольфу, который надеюсь отходит до следующего лета.

Как видно складки выполнены не равномерно у обоих фильтров. У оригинала с этим все четко и ровно. Но качество пластика и аккуратность приклейки материала к пластику у фильтра Рольф все же по лучше Сибтэка. Само качество фильтрующего материала примерно одинаково, как и эластичность уплотнительной резинки. Но резинку у нового Сибтэка при установке пришлось буквально распрямлять руками, была большая складка и даже не закрывался короб фильтра на авто, но сейчас обжалась и вроде нормально.

Вывод

При сравнении двух фильтров Рольф и Сибтэк побеждает конечно Рольф. Он более качественно изготовлен, это конечно очень заметно при сравнении, само качество фильтрации оценить нет возможности. Но до оригинала Hyundai/Kia фильтру Рольф конечно далеко, там качество изготовления и сам фильтрующий материал еще лучше. В итоге все упирается в цену фильтр Сибтэк стоит около 150 руб., оригинал около 470-480 руб. Если цена Рольфа будет 200-250 руб., то за такие деньги фильтр очень даже хорош. Если цена улетит за 300-400 руб. то тогда можно выбрать уже и множество других вариантов вплоть до оригинала, который на голову выше.

Honda54 · 5 октября 2017

Сегодняшние цены на фильтры из моего отчета:

PartSib, в скобках (Емекс)

Rolf AFR-1117 – 560 руб. (Емекс - 580 руб.)
Filtron AP 165/4 - 620 руб. (Емекс - 610 руб.), месяц назад было 480 руб.

OEM (Ford) 1 418 712 = OEM (Volvo) 30757155 – 900 руб. (Емекс - 920 руб.), месяц назад было 730 руб.

Kitto A-0204 – 350 руб. (Емекс - 330 руб.), месяц назад было 380 руб.

Kujiwa KUB-0204 – 280 руб. (Емекс - 300 руб.), цена не изменилась

Dextrim DX1-4353 – 230 руб. (Емекс - 230 руб.), месяц назад было 380 руб.

Невский фильтр NF5482P – 205 руб. (Емекс - 220 руб.), месяц назад было 200 руб.

Big Filter GB-9759 – 220 руб. (Емекс - 235 руб.), цена не изменилась

TSN 9.1.1259 – 230 руб. (Емекс - 240 руб.), месяц назад было 220 руб.

Странная тенденция, отстойные фильтры - цена стоИт, приличные фильтры (ОЕМ, Рольф, Фильтрон) все к зиме подорожали - владельцы делают ТО???

А продажники подкарауливают рост спроса?

Краткий вывод:

- фильтры дешевле 400 руб. для этого турбодвижка все общупаны, обнюханы, обсмотрены и пригодны к использованию с нескрываемым отвращением и то - в зимний, малозапыленный период эксплуатации;

- по большому счету, фильтры дешевле 400 руб. для этого турбодвижка - ДЕНЬГИ НА ВЕТЕР, фильтры за 200-250 руб. "ходят" в 3-4 раза меньше фильтров за 450-500 руб. и то - с большим сопротивлением впуску;

- минимальный приемлемый уровень цена/качество только у фильтров ценой от 450-500 руб. и выше;

- Filtron AP 165/4 - фильтр вполне приемлемого качества, сопоставимого с оригиналом и минимальной ценой, при этом - оптимальное соотношение цена/качество;

- Rolf AFR-1117 - отобрал у Фильтрона первенство в отношении оптимального соотношения цена/качество для данного двигателя, Рольф на 10% дешевле Фильтрона;

- стоимость Фильтрона/оригинала в конце августа 480/730 руб. выросла до 600-610/900-920 к октябрю - ФИЛЬТРЫ НАДО ПОКУПАТЬ ЗАГОДЯ, в промежутках между сезонными ТО.

Изменено 5 октября 2017 пользователем Honda54

NAK · 15 октября 2017

ROLF AFR-1042

Применение: Opel Corsa D, Corsa E; Vauxhall Corsa MK III, Corsa MK IV

Описание фильтра ROLF AFR-1042 подходит на Опель Корса

Коробка из серого картона с лакированной внешней поверхностью и хорошим качеством печати с претензией на дороговизну содержимого. Упаковка очень информативна имеет кросс референс и включает QR код.

Содержимое упаковки очень достойного качества, на вскидку крепкий середнячок.
Посадочные размеры фильтра внешние/внутренние в мм:
Длина 210/200

Ширина 202/191

Высота фильтровального полотна 48 мм

Фильтровальный элемент похож на нетканное полотно толщина которого 0,5 мм. Количество складок 68 шт.

Заливка по периметру равномерная, очень хорошего качества, без подтёков. Теснение фильтровального полотна для разделения складок дополнено двумя клеевыми полосками.

КМК при разумном интервале замены такой фильтр надежно защитит ДВС от попадания пыли :)

PS
Написано на планшете т.к. сегодня нет доступа к компьютеру

Изменено 15 октября 2017 пользователем ModeratorSigma

мин · 16 октября 2017

Всем привет!Получил фильтр,принципиальных отличий от моего используемого (за 97 рублей) фильтра сегодня не заметил. Считаю что рассуждать можно пройдя одинаковое число км в одинаковых условиях, посмотрев на фильтр ПОСЛЕ пробега. Чего я и сделаю. Какой грязнее тот и лучше.

Изменено 16 октября 2017 пользователем мин

dydezzz · 16 октября 2017

рольф поаккуратней выглядит...

Dimmy · 16 октября 2017

Получил фильтр,принципиальных отличий от моего используемого (за 97 рублей) фильтра сегодня не заметил.

А какие могут быть принципиальные отличия? Все в аккуратности изготовления и качестве бумаги.

VyacheslavS · 17 октября 2017

от моего используемого (за 97 рублей) фильтра сегодня не заметил.

Если это он на первом фото, то я бы его побоялся ставить, очень не аккуратно сделан, да и на фильтрующем элементе сэкономили.

Изменено 17 октября 2017 пользователем VyacheslavS

Honda54 · 17 октября 2017

Если это он на первом фото, то я бы его побоялся ставить, очень не аккуратно сделан, да и на фильтрующем элементе сэкономили.

Соглашусь, в сравнении с MITWELL - Рольф просто конфетка, выглядит безупречно.

97 рублей за MITWELL MA1451 - подозрительно мало, в розницу он от 150.

97 - это вагонные поставки?

Roll · 18 октября 2017

Прошу прощенье за затягивание времени публикации отзыва :pardon:

Часть 1-ая

Сравнение Rolf AFR-1132 и Filtron AP185/1

Как и у всех фильтра абсолютно одинаковые: уплотнитель, материал фильтра, размеры. Оба made in Poland. Единственное отличие это запах - у Filtron AP185/1 бумага чем-то химическим пропитана, у Rolf AFR-1132 запах отсутствует.

По цене в эмексе rolf 359руб, filtron 380руб.,разница 5,5% - видимо за пропитку :)

Ну и фото

Часть 2-ая :pardon:

Сравниваем Rolf AFR-1132 c Goodwill AG710, Sibтэк AF01.115, Big GB-9719, Fram CA8964

По количеству складок:

Goodwill - 62

Fram - 58

Sibтэк - 56

Rolf/Filtron - 54

Big - 53

По фильтрующему материалу (все фото в сравнении с Rolf - сверху)

Самый толстый и ворсистый - Fram

потоньше бумага у Big

чуть тоньше, но плотнее у Rolf/Filtron

Затем с тоньше и плотнее у Goodwill и с незначительной разницей Sibтэк

Был сделан тест на пропуск воздуха фильтровальным материалом (продув 90см вентилятором от системного блока) . Замеры проводились рукомером :pardon:

Самую большую продуваемость с большим отрывом имеет Fram, затем Big, Filtron/Rolf и Goodwill примерно одинаково, хуже всех Sibтэк. Видимо все таки уплотнение материала дает о себе знать.

ЗЫ. Вне зачета для сравнения продул воздушный фильтр Kross от пиканто - :up: "бумажные" рядом не стояли

Процедура замены

Вот такой косяк с уплотнительным материалом на Fram CA-10249 - глубокие трещины по периметру уплотнителя с внешней стороны :( , прошел 11тык, хорошо, что не сквозные (Выше идет сравнение с другим Fram CA-8964 - отличаются материалом и уплотнительной резинкой в пользу CA-8964)

Внутри чистенько

Ну вроде все :popcorm:

Изменено 19 октября 2017 пользователем Roll

Sanyi · 19 октября 2017

попытка №2

Сразу объясню почему 2. При написании отчета, когдаон был написан на 70%, завис браузер, и теперь, пишу второй раз :crazy:

Волею судьбы завершаю обзоры на воздушные фильтры фирмы Rolf.
сразу прошу извинения за то, что пишу в один изпоследних дней, отведенных на акцию

Итак, приступим

По акции мне был предоставлен фильтрующий элемент фирмы Rolf AFR-1077

Печать на коробке выполнена четко, без смазываний

Сама коробка из картона, гладкого,с множеством информации, такой как: название фирмы, артикул фильтра, кросс номера аналогов и оем фильтра, страна происхождения, QR код, штрих-код.

Внимательно рассмотрев коробку, приступил к ознакомлению фильтрующего элемента.

Тщательно изучив фильтрующий элемент, а также сопоставив страну происхождения, закралась мысль: А не фильтрон ли я держу в руках? Обзор на который я делал год назад, в стравнении с другими фильтрами.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/25977-sravnenie-vozdushnyh-filtrov-filtron-1229-bosch-s0228-sibtek-af-01126-mando-dlya-hyundaikia/?p=763855

Если кто-то подскажет как вставить цитату с фото буду благодарен

Для прохождения очередного межинтервального ТО своими силами было принято решение приобрести неоригинальный воздшный фильтр, так как оригинал от Хендэ стоит 500+ руб. А так как не смог остановиться на одном, то решил приобрести несколько фильтров и сопоставить их между собой. В результате были выбраны Filtron 122/9, Bosch S0228. Эти марки имели неплохие отзывы на всеми нами любимом oil-club. Также при выборе аналогов на глаза попал фильтр отечественного производства SibТэк Af 01.126, по весьма привлекательной цене в 180 руб. В то время как фильтрон и бош стоили порядка 330-360 руб. Сделав заказ, стал ждать их прибытия в пункт выдачи товара.

Забрав фильтры, дома принялся их рассматривать.
Фильтры фильтрон и бош были в картонных упаковках, фильтр СибТэк был в пакете с наклейкой. Все виды фильтров содержали применимость на моделях, название, а также аналоги. Принт на коробках четкий. Наклейка на сибтеке читабельна.

IMG_20161011_190142.jpg IMG_20161011_190204.jpg IMG_20161011_190352.jpg IMG_20161011_190416.jpg IMG_20161011_190439.jpg IMG_20161011_190449.jpg

Далее осмотрел каждый фильтр в отдельности и сделал сравнение между собой.

На каждом корпусе или бумаге написаны названия фильтров

IMG_20161012_212214.jpg IMG_20161012_211953.jpg IMG_20161012_211907.jpg

Отметил , что на фильрах Бош и фильтрон фильтрующий материал плотный. На сибтеке более ворсистый, но везде равномерный и без "проплешин".

Корпус всех фильтров сделан из пластика с уплотнительной резинкой. На всех фильтрах она мягкая и податливая.

Далее при рассмотрении, обратил на конструкцию фильтра и укладку фильтрующего материала.

Так в фильтре Бош корпус ровный и фильтрующий материал уложен сверху до низа. Количество складок равно 26.

IMG_20161012_212007.jpg IMG_20161012_211953.jpg

В фильтроне корпус и укладка фильтрующего элемента выполнена в виде разновысоких зубчиков.Высота между ними порядка 3-4 мм. Количество складок 26.

IMG_20161012_212214.jpg

В сибтеке укладка фильтрующего материала аналогична фильтрону. но расстояние между зубчиками на 2-3 мм больше. Количество складок 24.

IMG_20161012_212107.jpg

Далее на фото сравнение всех трех фильтров
IMG_20161012_212321.jpg IMG_20161012_212251.jpg

На фото видно, конструкция фильтров и количество складок.
При проведении ревизии из корпуса достал фильтр, который был поставлен на ТО (привез сам), а именно фильтр Мандо (Корея).
Строение фильтра зубчатое, но все складки одинаковой высоты. Фильтрующий элемент плотный. На фото фильтр. пробежавший ~ 6 тыс км. Видно, что ему достаточно досталось. Пыль и другие фрагменты. но с обратной стороны он чистенький и призентабельный. Кличество складок 24.

IMG_20161013_143829.jpg IMG_20161013_143758.jpg IMG_20161013_143806.jpg

Как видно из сравнения все виды фильтров являются достойными. Из всех фильтров выделил бы Бош (большее количество складок), а также , как это не пародоксально Сибтэк. Да, у него меньше складок, но цена в 180 руб, что меньше конкурентов фильтрон, бош и мандо почти в 2 раза, показательна. Его можно заменить в 2 раза чаще со сменой масла и уверен, что чистота впуска будет на уровне.
Окончательный выбор все таки за Вами.

То ли волей судьбы, то ли еще какими-либо обстоятельствами, но фильтр, который я должен был заменить, оказался фильтрон 122/9, страна происхождения Польша, как и фильтрующего элемента Rolf.

И тут начинается самое интересное.... :cool: :popcorm:

Тадам тадаааамммм

Достаю отслуживший фильтр и кладу его рядом с новеньким Rolf

и тут.... тадааааам

Да они ж близнецы-братья, как двое из ларца :shok: :shok:

8P 8P

:drinks:

И тут пошло сравнение

Как видно они идентичны. Аналоги. Братья близнецы.

Корпус, сам фильтрующий элемент, резинка, количество складок - все идентично

Фильтрующий элемент плотный, резинка мягкая и не дубеет на холоде

В коробку фильтра вставляется плотно,без зазоров и закрывается плотно, с усилием

и многие подумают, если он использовал фильтр Фильтрон, то как он справляется со своей основной задачей, а именно с фильтрацией воздуха.

И я отвечу Вам на этот вопрос. Отлично, и с гарантией могу сказать, что и Rolf выполнит эту задачу также.

На фото ниже видно, что внутренняя сторона элемента чистая, в то время как наружной изрядно досталось

Видно, что присутствуют и мошки, и пыль, и много чего еще

и этому элементу всего 5.5 тыс км пробега. А что будет за 15 регламентных остается только думать, и думать с большой грустью и печалью

И да, у меня еще еть одно фото, подтверждающее хорошие фильтрующие способности

Это фото верхней коробки и дальнейшего патрубка к впускному коллектору. И как мы видим он чистый. без подсосов, без пыли и грязи. Все чисто, а значит фильтр со своей прямой обязанностью справляется.

Свое место занял фильтр Rolf :good:

Уверен, со своей задачей он справится хорошо :good: как его брат близнец от Фильтрон

По ходу написания отчета меня заинтересовала цена, пальчики зачесались, и я полез смотреть цену на фильтр.

И что получаем:

Rolf - 365 руб
Фильтрон - 333 руби даже есть 311руб

оригинал 281133Х000 - 491 руб

фильтр Биг -201-222 руб

Мандо 278 руб

Сибтек 147 руб, это тот который был у меня в обзоре, а есть еще какой то новый AF01126 сстоимостью от 250 до 330 руб

и Бош 350-360 руб

Как видим, ценвая политика Rolf стоит примерно в одном ряду с середняками. Он стоит ниже оригинала, но выше биг (не держал в руках), мандо, сибтека (который за год еще и подешевел на ~17%), и даже брата близнеца фильтрона.

Хотелось бы цены равной фильтрону или чуть ниже ее :unknw:

В итоге могу сказать, за свои деньги хороший фильтр

И если Вы спросите меня, а поставил бы я себе еще раз его и порекомендовал бы другим? я с уверенностью отвечу ДА ;) и на первый и на второй вопрос, так как сам лично испытал его и ничего плохого я сказать не могу

PS Извините за много букв :unknw:

Спасибо за внимание :hi:

И спасибо Rolf за предоставленный фильтр и возможность ознакомиться с их продукцией :good:

Изменено 19 октября 2017 пользователем Sanyi

Zamok · 6 ноября 2017

Был на ТО поставил акционный Рольф, возможно по весне сделаю анализ отработки.

torcon · 13 ноября 2017

Анализ отработки не покажет ведь степень фильтруемости воздушным фильтром.

Rolf - воздушные фильтры

Рекомендованные сообщения

ModeratorSigma 7 705

Ссылка на сообщение

madis 286

Ссылка на сообщение

VyacheslavS 148

Ссылка на сообщение

madis 286

Ссылка на сообщение

stranger 744

Ссылка на сообщение

Honda54 74

Ссылка на сообщение

NAK 1 552

Ссылка на сообщение

мин 278

Ссылка на сообщение

dydezzz 1 404

Ссылка на сообщение

Dimmy 12 032

Ссылка на сообщение

VyacheslavS 148

Ссылка на сообщение

Honda54 74

Ссылка на сообщение

Roll 69

Ссылка на сообщение

Sanyi 3 188

Ссылка на сообщение

Zamok 655

Ссылка на сообщение

torcon 80 736

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

11563 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама