Lukoil Genesis Armortech А5/В5 5W-30 отработка на Hyundai i40 после 5035км

[Bruneller 49]

Lukoil Genesis Armortech А5/В5 5W-30 отработка на Hyundai i40 после 5035км (анализ сделан по акции Лукойл Genesis)

Масло: Lukoil Genesis Armortech А5\В5 5W-30

Автомобиль: Hyundai i40 2.0 L АКПП
Общий пробег на одометре: 20030 км
Пробег на масле: 5035 км
Моточасы: 142 м/ч (средняя скорость 37,0 км/ч)
Израсходованное топливо: приблизительно 530 L (средний расход по компу 9,5л/100км)
Доливки масла: нет

Присутствие отложений в двигателе ДО: чисто
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: чисто
Автозапуск: нет
Наличие чип-тюнинга: нет

ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: 5-15 мин 
Период эксплуатации: 24 июля 2016г - 01 августа.2017 
Срок эксплуатации: 1 год 7 дней
Топливо: Бензин АИ-92 Лукойл (80%), остальные Роснефть, ТНК, SHELL
Режимы: 25% город + 65% трасса + 10% грунтовка и пыльные дороги
Фильтр масляный: Knecht MAHLE OC 500
Фильтр воздушный: оригинальный воздушный фильтр Hyundai 
Объем заливаемого масла: сервисный объём 3,9 л., сухой картер - 4,2 л.

Отбор масла: На середине слива с картера в новую полиэтиленовую тару 500 мл

Что было до этого масла:

1) 0 - 872 - заводская заливка (пробег на масле 872 км)

2) 872 - 6826 SHELL Helix AM-L 5w-30   (пробег на масле 5954 км)         

3)  6826-10700  SHELL Helix 0w-30 бочка дилера (пробег на масле 3874 км) 

4)  10700-13802  Profix 0w-20    (пробег на масле 3102 км) 

5) 13802-14995  Castrol EDGE SPT 5w-30 (пробег на масле  1193 км)

6) LUKOIL Genesis Armortech А5\В5 5w-30 (пробег на масле 5035 км) 

Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла.

При замене масла был не долив литра масла, проехал 12 км на недоливе.

 

Lukoil Genesis Armortech 5W-30 Huyndai i40 Bruneller (UAO BASE).pdf

[Bruneller 49]

Да топлива дафигища закидывает!

Изменено 15 сентября 2017 пользователем Bruneller

[torcon 80 189]

Ну что сказать

1) судя по молибдену ты масло не полностью сменил, видимо в предыдущем был молибден. 

2) 140мч явно мало можно было и 300мч катать и 10 000км. У тебя еще облегчил все режим трассы, в городе можно поменьше конечно. 

3) Топливо льет прилично. Особенно странно что эксплуатация то летняя и трассовая - режимы когда топлива должно быть меньше. Задайся вопросом что же тогда зимой у тебя? Надо бы это проверить? :)

[Bruneller 49]

Остаток в картере всегда около 300 мл отсюда и молибден и магний от старого, почти нового масла   . Эксплуатация не летняя (один год и неделя) 

Изменено 15 сентября 2017 пользователем Bruneller

[chipmunk 14]

Ну что сказать

1) судя по молибдену ты масло не полностью сменил, видимо в предыдущем был молибден. 

2) 140мч явно мало можно было и 300мч катать и 10 000км. У тебя еще облегчил все режим трассы, в городе можно поменьше конечно. 

3) Топливо льет прилично. Особенно странно что эксплуатация то летняя и трассовая - режимы когда топлива должно быть меньше. Задайся вопросом что же тогда зимой у тебя? Надо бы это проверить? :)

У него срок эксплуатации больше года

[Bruneller 49]

Особенно странно что эксплуатация то летняя и трассовая - 

Эксплуатация больше года у меня 

[Dimmy 12 017]

Отличный анализ! Маслу год, а пробег небольшой, поэтому ресурс выбран максимум на 50%.

 

Движок прямовпрысковый?

[Bruneller 49]

Отличный анализ! Маслу год, а пробег небольшой, поэтому ресурс выбран максимум на 50%.

 

Движок прямовпрысковый?

Нет Распределенный впрыск !

[Booster 2 240]

Топливо отсюда:

Предпусковые подогревы: 5-15 мин

 

Может при этом еще и сливали на холодную, но проверить откуда может подливать не мешало бы.

Такое впечатление что двигатель еще на стадии притирки, хотя уже достаточно смен было.

Кроме топлива в масле особо и сказать нечего, масло еще свежее вполне

[torcon 80 189]

Все понял простите - подвела надпись "24 июля 2016г - 01 августа.2017" невнимательно прочитал. Тогда ясно откуда топлива много... :)

[Романтик 903 239]

Так что же, за 4 месяца (апрель-июль) топливо не выпарилось?

Изменено 15 сентября 2017 пользователем Романтик 903

[Bruneller 49]

Топливо отсюда:

Предпусковые подогревы: 5-15 мин

 

Может при этом еще и сливали на холодную, но проверить откуда может подливать не мешало бы.

Такое впечатление что двигатель еще на стадии притирки, хотя уже достаточно смен было.

Кроме топлива в масле особо и сказать нечего, масло еще свежее вполне

Сливал на горячую ! Роста кислотного числа не наблюдаю, щелочного еще полно, вязкость в норме  думаю тут ошибка Лабы по топливу !

[Mufich 1 776]

А при таком количестве топлива вязкость не сильнее должна просесть?

[torcon 80 189]

Так свежее то не из этой бутылки, там и 10.5 могло спокойно быть вязкость изначально. :) Тогда и падение серьезное выходит.
То же непонятно много трассы 65% и топливо не выпарил, машина свежая еще 20 тыс км прошла, что бы форсунки лили... Но я как то прибору q6000 по разжижению топлива больше доверяю здесь чем падению вязкости, Лукойл изначально явно погуще был просто...

[Bruneller 49]

@torcon, Я больше боялся что износ по металлам будет большой, так как при замене масла был не долив литра масла, проехал 12 км на недоливе ! Так что армортек хорошо справился !