Quaker State Ultimate Durability 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 10400км

[Edwardmak 29]

Quaker State Ultimate Durability 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 10400км

Масло: Quaker State Ultimate Durability 5w30
Автомобиль: Mazda CX-5 2013г.в., SKYACTIV-G 2.0L (PE-VPS) непосредственный впрыск, 150л.с., 6АКПП.
Общий пробег на одометре: 63290 км
Пробег на масле: 10400 км
Моточасы: 315 мч (средняя скорость – 33 км/ч)
Израсходованное топливо: ~ 900 литров (расход по БК – 8.5 л)
Доливки масла: 0.2л за весь период
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет
Автозапуск: нет
Наличие чип-тюнинга: нет
Предпусковые подогревы: нет
ГРМ: цепь
Период эксплуатации: 13.03.2017 - 25.08.2017
Срок эксплуатации: 5,5 месяцев
Топливо: 97% - Бензин Лукойл АИ-95 (обычный), 3% - Газпромнефть 95 (обычный)
Режимы: город примерно 60% пробега, трасса 40%
Фильтр масляный: Mazda оригинальный
Фильтр воздушный: Japanparts
Объем заливаемого масла: 4,2 л (полный объем с сухим картером – 4,9 л)
Отбор масла: В середине слива в новую полиэтиленовую бутылку 0,5 л
Что было до этого масла:
1) заводское (?)                                                                  -  12425 км;
2) Mazda Original Oil Supra 0w20                                       -  26661 км;
3) Mazda Original Oil Supra 0w20                                       -  37928 км;
4) Mazda Original Oil Supra 0w20                                       -  48672 км;
5) Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20                                -  52890 км.
 
Эффект накопления кислой среды от перекатов с предыдущих интервалов исключен.
Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла.
 
Системой i-stop не пользуюсь.
 
До середины лета были редкие поездки по городу, затем в августе - сразу три поездки по 1,5 - 2 тыс км. Угар масла происходил как раз после трассовых пробегов (100 - 130 км/ч) - примерно по 1мм щупа на 2тыс км. Можно было 0,2 л и не подливать - до нижней метки не опускался уровень. Сработало желание перестраховаться перед дальними поездками, поэтому доливал до максимума.
 
Вообще - маслом доволен на 100%. И по цене дешевле местного Шелла...

R05550-2.pdf

[Edwardmak 29]

Всем спасибо за комментарии!

По поводу моточасов - да - я тупо поделил пробег на среднюю скорость. Может это и неправильно - прошу прощения...

По расходу могу сказать что это реальный расход! До августа БК показывал 8,9. После августовских поездок по трассе - до 8,4 опустился. И да - это только передний привод :) И да - стиль вождения - вальяжный, неторопливый (для "кокса" есть Мазда 3 2,0л - на ней иногда есть возможность "отвести душу").

По поводу быстрой смены Zepro Eco Medalist 0w-20 : изначально это масло покупалось как замена оригинального - как некий "минимум требований". Поэтому не был уверен на 100% в нем. Теперь уверен - при условии что пробег будет не более 8тыс... 

Сейчас залил Shell Helix Ultra 0W-20 SN, весной - на анализ и, если все будет норм, то летом будем лить Квакер 5в30, а зимой Шелл 0в20. Время покажет...

[Aleksszlat 8 631]

..........................      ...................

По поводу быстрой смены Zepro Eco Medalist 0w-20 : изначально это масло покупалось как замена оригинального - как некий "минимум требований". Поэтому не был уверен на 100% в нем. Теперь уверен - при условии что пробег будет не более 8тыс... 

Сейчас залил Shell Helix Ultra 0W-20 SN, весной - на анализ и, если все будет норм, то летом будем лить Квакер 5в30, а зимой Шелл 0в20. Время покажет...

Блин, что значит пытливый русский ум..... .

А есть ли смысл: от добра добра искать, ведь всё великолепно, для меня это почти идеал....

Изменено 19 сентября 2017 пользователем Aleksszlat

[torcon 81 579]

+100 куда тут лучше? :)

[igork 3 465]

 

 

у меня по трассе при 100 км/ч 1900 оборотов, а у тебя 2500

Так это вовсе не значит, что у меня в 1.5 раза больше топлива впрыскивается. В 1.5 раза чаще согласен, но не в 1.5 раза больше.

[Edwardmak 29]

Блин, что значит пытливый русский ум..... .

А есть ли смысл: от добра добра искать, ведь всё великолепно, для меня это почти идеал....

По случаю сразу были закуплены Идемитсу, Квакер и Шелл одновременно... Так что все идет по плану ;) Дальше уже будем пользоваться только испытанными маслами (и не только на этом авто!)

[Вадим_69 8 158]

 Дальше уже будем пользоваться только испытанными маслами (и не только на этом авто!)

 

Я за Квакер в Скайэктив (по причине топлива в картере) и за Zepro в другие авто ;)

[знайка 56]

19.09.2017 в 12:05, Edwardmak сказал:

Всем спасибо за комментарии!

По поводу моточасов - да - я тупо поделил пробег на среднюю скорость. Может это и неправильно - прошу прощения...

По расходу могу сказать что это реальный расход! До августа БК показывал 8,9. После августовских поездок по трассе - до 8,4 опустился. И да - это только передний привод И да - стиль вождения - вальяжный, неторопливый (для "кокса" есть Мазда 3 2,0л - на ней иногда есть возможность "отвести душу").

По поводу быстрой смены Zepro Eco Medalist 0w-20 : изначально это масло покупалось как замена оригинального - как некий "минимум требований". Поэтому не был уверен на 100% в нем. Теперь уверен - при условии что пробег будет не более 8тыс... 

Сейчас залил Shell Helix Ultra 0W-20 SN, весной - на анализ и, если все будет норм, то летом будем лить Квакер 5в30, а зимой Шелл 0в20. Время покажет...

Да нормальный расход у тебя! У меня в среднем за год на полном приводе 8,4 показывает, при средней скорости в районе 30км/час. По заправкам примерно так же. В среднем от 8 до 9,5 гуляет в зависимости от пробок. В сравнении с предыдущем аутлендером ХЛ 2,4 практически на два литра меньше. А езжу действительно чуть поспокойнее, так как не хочет она ускоряться так как предыдущая, нет такой легкости.

[Nickol 1 186]

QS UD 5w-30 уже Api SP 2020!

Quaker State Full Synthetic Motor Oil 5W-30 (TDS от 11.09.2020).pdf

Изменено 28 октября 2020 пользователем Nickol

[Nickol 1 186]

19.09.2017 в 12:05, Edwardmak сказал:

....Сейчас залил Shell Helix Ultra 0W-20 SN, весной - на анализ и, если все будет норм, то летом будем лить Квакер 5в30, а зимой Шелл 0в20. Время покажет...

Новый QS UD 0w-20 api sp gf-6 в зиму не рассматриваешь? 

[Intel2 0]

Ребят, подскажите пожалуйста, а почему наименование у масла

Quaker State Ultimate Durability 5W-30

тогда как на оф.сайте просто:   QUAKER State FULL Sinthetik 5w-30

и еще вопрос, я правильно понимаю. что у масла 5-30 больше щелочного числа чем у 0-20  этого же масла. 

Подскажите пожалуйста парт номер 5-30, найти не могу, понял что есть канистры (4,73 л.). А есть ли у 5-30 ведра? 

[Nickol 1 186]

3 часа назад, Intel2 сказал:

Ребят, подскажите пожалуйста, а почему наименование у масла

Quaker State Ultimate Durability 5W-30

тогда как на оф.сайте просто:   QUAKER State FULL Sinthetik 5w-30

 

Сменился дизайн канистры. Наверное для API SP, кмк.

 

[Intel2 0]

Тоже к этому склоняюсь. 

[Intel2 0]

Теперь надо понять какое сильнее 0-20 или 5-30 этого же брэнда. Просто оба варианта "зимники" один (5-30)  - 50гр.  а 0-20 - 52градуса. 

Изменено 11 апреля 2021 пользователем Intel2

[a-ha 22 001]

9 часов назад, Intel2 сказал:

я правильно понимаю. что у масла 5-30 больше щелочного числа чем у 0-20  этого же масла. 

На чем основаны эти выводы?

И что вы вкладываете в понятие "сильнее"?

 

я, наверное, разочарую, но щелочное у 0в20 и 5в30 не будут отличаться, а если и будут, то это будет погрешность партий, измерений.

Изменено 11 апреля 2021 пользователем a-ha

[ПавелТ 2 288]

14 минут назад, Intel2 сказал:

Теперь надо понять какое сильнее 0-20 или 5-30 этого же брэнда. Просто оба варианта "зимники" один (5-30)  - 50гр.  а 0-20 - 52градуса. 

Зимой ccs важен а не температура замерзания. Зимой 0-20,летом 5-30.Сравнивать кто крепче не стоит, это разные вязкости.