Посоветуйте масло в Alfa Romeo Giulietta 1.4TB

[kokaku 12]

1) Alfa Romeo Giulietta 2010г левый

2) 1.4TB 170лс
3) Заправочный объем масла 3.5л
4) город Тюмень максимум морозы до -40
5) Режимы эксплуатации по городу 90%, по трассе 10%
6) Планируемый интервал смены масла 100мчасов
7) Катализатор выбит
8) Масло доступно любое
9) Рекомендации производителя: SAE 5W-40 ACEA C3, FIAT 9.55535-S2

[ie51 492]

Какая причина удаления катализатора?

 

Делали обманку или курочили прошивку?

Изменено 18 сентября 2017 пользователем ie51

[kokaku 12]

Какая причина удаления катализатора?

Купил машину уже без него(cтоит полный выпуск Ragazzon)

Изменено 18 сентября 2017 пользователем kokaku

[apologize 3 398]

Оригинальное чем не устраивает?

http://shop.everestgroup.ru/internet-magazin/11-motornie-masla/selenia-star-pure-energy-5w40-2-l-detail

[kokaku 12]

Оригинальное чем не устраивает?

http://shop.everestgroup.ru/internet-magazin/11-motornie-masla/selenia-star-pure-energy-5w40-2-l-detail

 

Хочу что бы был выбор :)

[ie51 492]

Зря покупали.

Вся система мультиэйра и управления впускными клапанами активно использует показатели лямбд для управления электро-гидравлическим клапаном, а все прошивки которым не нужен катализатор до безобразия кривые. Вопщем если стоят обманки то их можно разбить на два типа - симулятор идеала либо другие лямбды с проволочными драгметаллами пытающиеся выдать правильный сигнал - усилители такого сигнала надо постоянно калибровать. Итог - значительное сокращение срока службы двигателя что в первом что во втором случае.

 

Вобщем из-за особенностей вам все равно нужны масла класса АСЕА С3 в вязкости 5W-40 на лето - в сервис/owner мануалах есть запрет на использование другой вязкости и переход на зиму, когда температуры за бортом меньше +20 градусов 0W-40 ACEA C3.

 

Для второго случая список таких масел ограничен. По памяти помнится только:

Delphi Prestige Super Plus 0w-40 и BP Visco 7000 0w-40.

Изменено 18 сентября 2017 пользователем ie51

[kokaku 12]

Зря покупали.

Зря, да?! :)))

За маслу спасибо, все остальное "вода"

[AMG777 82]

Зря покупали.

Вся система мультиэйра и управления впускными клапанами активно использует показатели лямбд для управления электро-гидравлическим клапаном, а все прошивки которым не нужен катализатор до безобразия кривые. Вопщем если стоят обманки то их можно разбить на два типа - симулятор идеала либо другие лямбды с проволочными драгметаллами пытающиеся выдать правильный сигнал - усилители такого сигнала надо постоянно калибровать. Итог - значительное сокращение срока службы двигателя что в первом что во втором случае.

 

Вобщем из-за особенностей вам все равно нужны масла класса АСЕА С3 в вязкости 5W-40 на лето - в сервис/owner мануалах есть запрет на использование другой вязкости и переход на зиму, когда температуры за бортом меньше +20 градусов 0W-40 ACEA C3.

 

Для второго случая список таких масел ограничен. По памяти помнится только:

Delphi Prestige Super Plus 0w-40 и BP Visco 7000 0w-40.

вот ещё: S-OIL SEVEN PAO 0W-40

[Booster 2 242]

Чем ниже зола, тем лучше

http://www.oil-club.ru/forum/topic/28430-5w-40-acea-a3b4-mb-2293-vw-502505-bmw-longlife-01-svodnaya-tablitca-laboratornyh-anali/

Из 0-40 был вроде Лукойл Полар с небольшой золой

Как вариант: http://www.oil-club.ru/forum/topic/28099-28099

[Гонжа 245]

Petronas для альфы будет лучшим решением.

[Игорь MaxOil 131]

Зря покупали.

Вся система мультиэйра и управления впускными клапанами активно использует показатели лямбд для управления электро-гидравлическим клапаном, а все прошивки которым не нужен катализатор до безобразия кривые. Вопщем если стоят обманки то их можно разбить на два типа - симулятор идеала либо другие лямбды с проволочными драгметаллами пытающиеся выдать правильный сигнал - усилители такого сигнала надо постоянно калибровать. Итог - значительное сокращение срока службы двигателя что в первом что во втором случае.

 

Вобщем из-за особенностей вам все равно нужны масла класса АСЕА С3 в вязкости 5W-40 на лето - в сервис/owner мануалах есть запрет на использование другой вязкости и переход на зиму, когда температуры за бортом меньше +20 градусов 0W-40 ACEA C3.

 

Для второго случая список таких масел ограничен. По памяти помнится только:

Delphi Prestige Super Plus 0w-40 и BP Visco 7000 0w-40.

 

я бы не был столь категоричен. При условии удаления катализатора первая лямбда (по которой собственно корректируется режим работы двигателя) работает в том же режиме что и раньше, ей вообще глубоко фиолетово, что за ней стоит потом. Вторая нужна только для контроля исправности катализатора, и я не вижу проблемы написать прошивку, в которой не меняется функция первой лямбды и убирается вторая.

[jungler 1 274]

 

 

Из 0-40 был вроде Лукойл Полар с небольшой золой

М1 ESP 0W-40 ?

[apologize 3 398]

я бы не был столь категоричен. При условии удаления катализатора первая лямбда (по которой собственно корректируется режим работы двигателя) работает в том же режиме что и раньше, ей вообще глубоко фиолетово, что за ней стоит потом. Вторая нужна только для контроля исправности катализатора, и я не вижу проблемы написать прошивку, в которой не меняется функция первой лямбды и убирается вторая.

На словах всё просто.Как уже отмечалось выше кривые прошивки сокращают ресурс двигателя и только расход топлива увеличивают.

[apologize 3 398]

По маслу на зиму вот это, т.к. в высокой вязкости зимой нет необходимости:http://www.yacco.ru/production/catalog/sports-line-galaxie/galaxie-rs-0w40.html

В Тюмени есть представитель данного производителя.

Изменено 19 сентября 2017 пользователем apologize

[ie51 492]

Delphi Prestige Super Plus 0w-40

BP Visco 7000 0w-40.

 

S-OIL SEVEN PAO 0W-40

 

М1 ESP 0W-40 

 

Yacco Galaxie RS 0W-40 :http://www.yacco.ru/production/catalog/sports-line-galaxie/galaxie-rs-0w40.html

 

G-Energy F Synth 0W-40 : http://www.oil-club.ru/forum/topic/7785-g-energy-f-synth-0w-40-svezhee/page-3?hl=g-energy