Extreme VR1 0W-20 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 10194км

[torcon 80 243]

Extreme VR1 0W-20  отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 10194км

Масло: Extreme VR1 0W-20 (прислал на пробу оф. представитель Extreme)

Автомобиль: Toyota  Landcruiser Prado V6 4.0 1GR-FE 2008
Общий пробег на одометре: 138 613км
Пробег на масле: 10 194км
Моточасы: 377мч
Израсходованное топливо: 1641л.
Доливки масла: не было (по щупу немного снизился уровень)
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось.
Автозапуск: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.

ГРМ: 3 цепи
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: зима-весна-лето
Срок эксплуатации: 6месяцев
Топливо: Бензин Газпромнефть 92й 
Режимы: Город 80%, трасса 20%
Фильтр масляный: Nitto
Фильтр воздушный: Filtron
Объем заливаемого масла: 5.2 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 5.6л)
Отбор масла: Шприцем медицинским Жане 150ml через щуп в новую полиэтиленовую бутылку 0.5л

Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя, перед отбором проехал по трассе немного. 
Что было до этого масла: Периоды смены 6000-7500км.

(с 35 000км на масле Toyota 0W-20 API SN)

100 000-105 000 - Toyota 0W-20 

105 000-110 000 - Toyota 0W-20

110 000-115 000 - Toyota 0W-20

115 000-122 500 - Eurol Super Lite Arctic 5W-30 + 5W-30 NGN Nord 5W-30

122 500-128 419 - S-Oil Seven Red1 0W-20 API SN

128419-138 613 - это анализируемое масло

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: не добавлял. 

 

[petrik72 1 135]

voka65,

Оффтоп

там степень сжатия 10,0 в принципе подразумевает и 92-ой.

Изменено 25 сентября 2017 пользователем petrik72

[WeellyTR 766]

voka65,

Оффтоп

степень сжатия 10,0 (1GR-FE 4.0 249 л.с.) в принципе подразумевает и 92-ой, а вот если степень сжатия 10,4 (1GR-FE [GL] 4.0 276 л.с.), то в принципе почти без вариантов - АИ-95.

В оба можно 92-й. Это же не девятка, чтобы по степени сжатия рассуждать.

[torcon 80 243]

voka65 давно пора на ты, столько лет на форуме... :)

 

У меня в мануале написано так "Бензин 91 Regular, для получшения лучших эксплутационных характеристик 95 Premium". То есть лить можно и то и то. Я пока езжу год на 92м - мне все нравится, приемистости хватает за глаза. Для 4х литрового двигателя он вполне экономичен. По трассе 11.5л вот ездили на рыбалку 900км отмотали... плюс холодно уже, 0 -5 градусов температура по ночам. Вот теперь хочу попробовать перейти на G-Drive 95 и посмотреть разницу. 

[Алекс 1 302]

@torcon,

Оффтоп

какую скорость ты держал в этом конкретном случае по трассе?

[torcon 80 243]

80-90км.ч

 

Оффтоп

я с этой машиной как то перестал быстро ездить по трассе, бывает конечно при обгонах разгонюсь до 130-140км.ч одномоментно. Оказывается стиль вождения зависит не от меня, а от машины. Друзья смеются над мной, что я "езжу как пенсионер, мы бы давно уже приехали". Тут еще фактор появился в связи с особенностями работы, в даль плохо видеть стал, машину вижу, но оценить ее скорость мне трудно. Надо заказывать очки... 

[Алекс 1 302]

@torcon,

Оффтоп

все ясно, а мой друг на такой же машине наоборот, гоняет как последний раз, если я еду с ним в колонне, то естественно держусь с ним в потоке, вот почему я задал тебе свой вопрос, расход у нас по трассе сильно отличается.