Техника применения промывки BG109 и очистителя Gzox

[Белковод 1 174]

Всем привет. Делюсь наработками по технике применения этих препаратов.

Снял киношку где показал все этапы в подробностях.

Такую технику мы применяем сейчас.. осенью 17г, но возможно в будушем найдем более эффективные и безопасные методы.

 

[strelok 1]

4 hours ago, Lacoste said:

В общем мне ни шума 2 раза ни бг 109 3 раза с залёгшими кольцами не помогла. Забил болт на химию. 

прям совсем совсем не помогла? или есть какой-то эффект?

[Lacoste 2 843]

1 час назад, strelok сказал:

прям совсем совсем не помогла? или есть какой-то эффект?

Вообще нуль. Это по расходу масла. Как был литр на 1600, так и остался.

[Dimantec 33]

Шума и Гзокс могут поднять компрессию, в кольца если и попадает, то совсем не много и только снаружи. 

Гзокс вообще отчиститель впуска, почему все думают что он раскоксовка? 

[Perch 575]

58 минут назад, Dimantec сказал:

Шума и Гзокс могут поднять компрессию, в кольца если и попадает, то совсем не много и только снаружи. 

Гзокс вообще отчиститель впуска, почему все думают что он раскоксовка? 

Ни кто не думает, всё точно знают. А впуск он очищает от чего по-вашему, случайно не от кокса?

[Dimantec 33]

1 час назад, Perch сказал:

. А впуск он очищает от чего по-вашему, случайно не от кокса?

скажем так заслонку дроссельную и впуск чистит - спору нет.

Но вот я два раза снимал EGR что бы почистить, так как была ошибка по нему постоянно - что то не особо он там нагар разъедал. Визуально нагар видно, но пена остается белой  буквально после пары промывок - так что делаем вывод что разъедает, но далеко не все нагары.

Не удалось мне его довести до состояния нового , поэтому собрал так и перепрошил - ошибка пропала и я забил на это дело неблагодарное по съемку клапана 

[Perch 575]

Dimantec ЕГР это выпуск, а не впуск. Только демонтаж и механическая чистка. Да и не кокс там, а сажа.

Изменено 30 ноября 2020 пользователем Perch

[Dimantec 33]

11 минут назад, Perch сказал:

ЕГР это выпуск, а не впуск.

Это то что идет во впуск если что, просто массово оседает на клапане этом и на всей впускной части

 

11 минут назад, Perch сказал:

Только демонтаж и механическая чистка. Да и не кокс там, а сажа.

Не представляю как его механически чистить - клапан принудительно можно открыть, но чистить только химическим способом. Щеткой туда не залезешь ведь, и это всё равно что клапана на голове чистить щеткой - почистить можно но и задрать всё в еёной фене.

И эта сажа почему то очень плохо смывается. Я вроде пытался димексида налить и погреть, но это всё долго и греть надо постоянно, а на улице была уже поздняя осень, замерзало всё  в лед - поэтому что имеем то имеем. К тому же это были остатки димексида, так как всё ушло в промывку и были остатки чисто для медицинских целей.

 

ps: забавно у нас в Екатеринбурге некоторые продавцы старейших магазинов автохимии на вопрос о Gzox реагируют. У них глаза квадратные сразу и вопросы "да на**я он  нужен" и теряют интерес. Даже заказывать и искать не хотят, типа "Иди отсюда мальчик, не мешай работать". Пришлось заказывать в интернет магазине и терять время

[Lacoste 2 843]

10 часов назад, Dimantec сказал:

Шума и Гзокс могут поднять компрессию, в кольца если и попадает, то совсем не много и только снаружи. 

Гзокс вообще отчиститель впуска, почему все думают что он раскоксовка? 

Для колец использовался BG109. Читайте внимательнее.

[Strelec 1 632]

Выполнил раскоксовку цилиндров. 

Это верх поршней до. Gzox, один баллон. Залил половину баллона, 15 минут, пошевелил коленвал, залил остатки, оставил на ночь. 16 часов.

На следующий день все 4 горшка были с жижей, кольца держат.

Откачал шприцем Жане, потом залил карбклинером, откачал, потом снова залил, выдул компрессором и так ещё 3-4 раза, пока не стало выдувать чистый очиститель.

 

Результат обалденный. Спасибо Белководу за подробную инструкцию и убеждение, что это надо делать.

 

З.Ы. Хон на стенках:

Он везде такой, поэтому не стал все фото выкладывать.

Изменено 12 декабря 2020 пользователем Strelec

[Strelec 1 632]

После этого выполнил очистку масляной системы с добавкой BG109 на оборотах 1500-2000 примерно 30 минут.

Потом слил, залил промежуточное масло, поменял фильтр, добавил 2хBG109 и отработал на оборотах 1500-2000 примерно 60 минут.

Потом залил свежее масло и установил новый фильтр.

[elvis 1 010]

Strelec , какая была Тож при заливке Gzox в цилиндры?

[Strelec 1 632]

Примерно 60 градусов, свечки выкручивал - горячие, но пальцы терпят некоторое время.

[elvis 1 010]

Получается карбклинером очистил резбы свечей в гбц от Gzox. Тянул динамометрическим ключом? На ХХ юбки поршней не стали побрякивать?

[Strelec 1 632]

Нет, ни каких посторонних звуков, ни каких нареканий. Тяга стала лучше, эластичность работы мотора подросла, меньше переключений коробки, мотору стало хватать, что бы работать не меняя передачи при плавном движении. В общем очень доволен результатом.

[Strelec 1 632]

13.12.2020 в 21:12, elvis сказал:

Получается карбклинером очистил резбы свечей в гбц от Gzox. Тянул динамометрическим ключом? На ХХ юбки поршней не стали побрякивать?

Карбклинером чистил в первую очередь камеры сгорания, вымывая из них отмытый кокс. Тактильно на пальцах он как песок, правда при растирании распадается на мелкую фракцию. Старался максимально вымыть всё перед первым запуском, что бы минимизировать возможные задиры на стенках.

Свечи закручивать  - ДК не обязательно иметь, скорее опыт и знания )))

Изменено 16 декабря 2020 пользователем Strelec