Mobil1 FS x1 5W-40 свежее

[torcon 80 082]

Mobil1 FS x1 5W-40 свежее за анализ спасибо Robin1984.

 

Mobil1 FS x1 5W-40 (VOA BASE).pdf

 

Масло заявлено как: API SN/SM, ACEA A3/B3/B4, MB 229.1/229.3, VW 502.00/505.00, PORSCHE A40

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE по вязкости при 100C и может называться 5W-40. 

2) Вязкость при 100С = 13,98 - вязкость как подобает 5W-40 - норма.

3) Щелочное число = 12,86 - очень высокое щелочное число, масло имеет большой запас до сработки, хорошие моющие и нейтрализующие свойства.

4) Зольность сульфатная = 1,40 -  выше обычного, но большинству двигателей она не опасна. 

5) Температура вспышка = 231С - высокая температура вспышки, говорит о хорошей термостабильности масла. 

6) Температура застывания = -59С - очень хорошие низкотемпературные свойства, сразу видно масло синтетическое, можно не боятся встать с замерзшим картером в самые суровые морозы.

7) Органический молибден - снижает трение, повышает топливную эффективность, делает работу двигателя тихой. 

8) Противоизносные присадки на основе цинка и фосфора, старый добрый ZDDP. Беззольные дисперсанты на основе бора. Моющие нейтрализующие присадки на основе кальция.

9) Параметр окисление, говорит что в масло добавили эстеры, они придают полярные свойства маслу, снижают трение и износ.

 

ИК спектр Фурье говорит о том что масло скорее всего на VHVI/GTL+Эстеры

 

Вывод: Очень хорошее масло в вязкости 5W-40. Очень хорошие моющие свойства. Отличные низкотемпературные характеристики - можно не боятся морозов и низкотемпературных запусков. Хорошие высокотемпературные свойства. Масло состоит из лучших базовых масел - VHVI, GTL, Эстеры. В нем есть органический молибден. Оригинальный пакет присадок Infineum. Получилась, как не плохая полуспортивная синтетика, так и масло для тяжелых условий эксплуатации.

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

153266 Mobil1 FS x1 5W40 1L

153265 Mobil1 FS x1 5W40 4L

155690 Mobil1 FS x1 5W40 акция 5L но должна уже давно закончиться

154139 Mobil1 FS x1 5W40 20L

154138 Mobil1 FS x1 5W40 60L

153268 Mobil1 FS x1 5W40 208L

[torcon 80 082]

Потапов иван если рекомендации мануала простые древние, типа лейте API SJ и выше. То да пойдет. 

[Moon_Twick 0]

Добрый вечер! В тси мотор это масло совсем никак?

[mihail026 5 623]

Moon_Twick противопоказано.

[Moon_Twick 0]

1 минуту назад, mihail026 сказал:

Moon_Twick противопоказано.

Сливать что ли? Решил на зиму залить его. До него было залито ESP 5w30.... 

[mihail026 5 623]

3 минуты назад, Moon_Twick сказал:

Сливать что ли

Дело хозяйское. Мотор ваш. Лично я слил бы прямо сейчас.

[Rоманыч R 5]

48 минут назад, Moon_Twick сказал:

Добрый вечер! В тси мотор это масло совсем никак?

У вас в книжке должны быть указаны допуски масла. Всё что не совпадает с ними, вашему мотору нельзя лить, если не хотите его угробить. Если книжки нет, то прогуглите. Вот для примера ссылка 

Что то она не вставилась

[Moon_Twick 0]

6 минут назад, Rоманыч R сказал:

У вас в книжке должны быть указаны допуски масла. Всё что не совпадает с ними, вашему мотору нельзя лить, если не хотите его угробить. Если книжки нет, то прогуглите. Вот для примера ссылка 

Что то она не вставилась

502 допуск

У меня вопрос в другой. Ветка масла Mobil FS x1 5w40, а это масло заменили на Mobil FS 5w40. Так вот вопрос. Это совершенно два разных масла, или одно масло сменило другое, и анализ лабы можно относить к двум этим маслам? 

[Optovik 3 840]

8 минут назад, Rоманыч R сказал:

Вот для примера ссылка 

Что то она не вставилась

Она не вставилась потому как у вас нет соответвующего допуска... 

[Optovik 3 840]

6 минут назад, Moon_Twick сказал:

502 допуск

У меня вопрос в другой. Ветка масла Mobil FS x1 5w40, а это масло заменили на Mobil FS 5w40. Так вот вопрос. Это совершенно два разных масла, или одно масло сменило другое, и анализ лабы можно относить к двум этим маслам? 

вам лучше лить масло вязкостью 5w30 и спецификацией С3. 

[Rоманыч R 5]

Мооон, лейте то, что предписано производителем и не ломайте себе голову. И все будет хорошо! 

Это то же самое масло, что и прежнее, с чуть другим названием

[MUSSOvod 0]

Всем приветствую. извиняюсь за банальный вопрос, но встал вопрос в выборе масла, имею авто Рекстон с мотором 2,7 а точнее с аналогом меровским om612 ну и типа допуска 229.1 , 229.3 и 229.5
понятно что 229.1 это совсем древний допуск а вот 229.3 и 229.5 практически одно и тоже.
так вот не могу определиться что лучше лить Mobil FS x1 или Шел хеликс ультра или Шел HX8 или Шел Mileage
они примерно все одинаковые и с большим щелочным, но может есть ещё какие важные параметры которые будут важными в выборе масла из представленных мною?

пробег у машины 67 т.км. без сажевого фильтра просто каталик, эксплуатация и город с пробками и на дальники иногда езжу, зачастую бывает педаль в пол

[torcon 80 082]

MUSSOvod 229.3 и 229.5 все таки разные Но вы можете лить и этот Mobil и Shell Helix Ultra и Millage и если хотите сэкономить даже Shell ECO 5w40 Круче всех по спецификам Shell Helix Ultra 5w40. Mobil1 FS интересен эстерами, ПАО и пакетом.

[Andriano 0]

01.09.2021 в 07:58, Optovik сказал:

Да, ребрединг возможно с небольшой корректировкой рецептуры и заменой допусков. Х1 сняли с производства... 

Я так понимаю теперь это кряк?

Или поправьте, если не так?

MSDS_1012085.pdf

[Optovik 3 840]

11 минут назад, Andriano сказал:

Я так понимаю теперь это кряк?

Или поправьте, если не так?

MSDS_1012085.pdf 147 \u041a\u0431 · 2 скачивания

Анализ не далали, после ребрединга

[Andriano 0]

5 минут назад, Optovik сказал:

Анализ не далали, после ребрединга

А судя по msds можно сделать такой вывод?