Перейти к публикации

Akkora PRO 5W-30 XJ свежее


Рекомендованные сообщения

Akkora PRO 5W-30 XJ свежее за анализ спасибо официальному представительству Akkora.

 

Akkora PRO 5W-30 XJ (VOA BASE).pdf

Akkora-PRO-5W-30-XJ-(VOA-BASE).jpgAkkora-PRO-5W-30-XJ-URC-1.jpgAkkora-PRO-5W-30-XJ-URC-2.jpgIMG_0169.jpgIMG_0170.jpg

 

Масло заявлено как: ACEA C2, JASO DL-1.

1) Масло удовлетворяет требованиям стандарта SAE и может смело называться 5W-30 (при 100С норма, CCS при такой t застывания сомнений не вызывает)

2) Вязкость при 100С = 9.57 сСт - норма
3) Щелочное число = 6.03 - невысокое, но моюще-нейтрализующие свойства масла вполне достаточны
4) Зольность сульфатная = 0.67% - отличный результат, в норматив (0.8%) укладывается с большим запасом
5) Температура застывания = -44С - очень хороший результат для 5w30
6) Температура вспышки в открытом тигеле = 213C - нормально с учетом особенностей измерения УРЦ
7) Противоизносные присадки ZDDP представлены привычной парой соединений Цинка и Фосфора, а также "жидким Титаном", снижающим трение для уменьшения износа и экономии топлива, а также по совместительству выполняющим роль антиоксиданта. Моющие/нейтрализующие присадки в виде салицилатов Кальция.

 

ИК Спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

Akkora-PRO-XJ-5W-30-FTIR.gif

 

Вывод: перед нами современное малозольное масло, которое и катализатор сбережет, и топливо сэкономит, и защиту достойную обеспечит. Из плюшек: жидкий Титан, который нечасто встречается в маслах. (описал Dimmy)

Ссылка на сообщение
Другие ответы в этой теме

Масло с жидким титаном

Можеть быть хоть это убережет мотор от налипания всяких нагаров, при такой вспышке то.
Ссылка на сообщение

Вы не помните случаем? Мы вроде какое то еще масло Jaso DL-1 видели с таким титаном. Пакет по крайней мере точно JASO DL-1.

Ссылка на сообщение

Вполне нормальная вспышка для демонстрации на машинке трения)))

Ссылка на сообщение

Когда мы много лет назад тестировали Orlen Oil XJ 5W-30 у нас лаборатория не показывала титан, а он видимо там был.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/10777-10777/

Ссылка на сообщение

А в листе безопасности материалов есть к-л упоминание о титане?

Ссылка на сообщение

 

 


Вы не помните случаем? Мы вроде какое то еще масло Jaso DL-1 видели с таким титаном.
Только вот это http://www.oil-club.ru/forum/topic/18002-zic-xq-fe-5w-30-svezhee/
Ссылка на сообщение

1) Масло удовлетворяет требованиям стандарта SAE и может смело называться 5W-30 (при 100С норма, CCS при такой t застывания сомнений не вызывает)
2) Вязкость при 100С = 9.57 сСт - норма
3) Щелочное число = 6.03 - невысокое, но моюще-нейтрализующие свойства масла вполне достаточны
4) Зольность сульфатная = 0.67% - отличный результат, в норматив (0.8%) укладывается с большим запасом
5) Температура застывания = -44С - очень хороший результат для 5w30
6) Температура вспышки в открытом тигеле = 213C - нормально с учетом особенностей измерения УРЦ
7) Противоизносные присадки ZDDP представлены привычной парой соединений Цинка и Фосфора, а также "жидким Титаном", снижающим трение для уменьшения износа и экономии топлива, а также по совместительству выполняющим роль антиоксиданта. Моющие/нейтрализующие присадки в виде салицилатов Кальция + предположительно сукцинимид Бора, но его очень мало.

 

Вывод: перед нами современное малозольное масло, которое и катализатор сбережет, и топливо сэкономит, и защиту достойную обеспечит. Из плюшек: жидкий Титан, который нечасто встречается в маслах.

Изменено пользователем Dimmy
Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...