Idemitsu Zepro Eco Medalist SN/GF-5 0W-20 отработка на Honda CR-V после 9 519км

[elvis 1 012]

Idemitsu Zepro Eco Medalist SN/GF-5 0W-20 отработка на Honda CR-V после 9 519км(250мч)

Масло: Idemitsu Zepro Eco Medalist SN/GF-5 0W-20 (куплено в Грин Лайт)

Автомобиль: Honda CR-V (R20A9, 6MT, 2014)

Общий пробег на одометре: 63 327км
Пробег на масле: 9 519км 
Моточасы: 250мч (интервал1 7748км, 42км/ч, 8,6л/100км; интервал2 1769,5км, 27км/ч, 10,7л/100км)

Израсходованное топливо: 855л по б/к, 871л по чекам. Из них 263л по М4
Доливки масла: 1,35л
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет 
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось
Автозапуск: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.

ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: июнь-ноябрь
Срок эксплуатации: 5месяцев
Топливо: Бензин ЯНОС АИ95 + АИ95 по М4
Режимы: Трасса 5 900км, город 3 619км

Фильтр масляный: 15400PLMA01
Фильтр воздушный: Оригинал

Марка антифриза: Мобил концентрат синий+дистиллят, Ravenol HTC
Объем заливаемого масла: 4.0 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 4.5л)
Отбор масла: Шприцем медицинским стерильным 10ml через щуп в сухую полиэтиленовую бутылку 0.5л из под питьевой воды

Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя, перед отбором проехал 200км по трассе. 
Что было до этого масла:

 

  Показать содержимое

 

0-14 919          - Honda 0-20

14 919-22 000 - Honda 0-20

22 000-30 000 - Mobil1 5-30

30 000-34 500 - Honda 0-20

34 500-39 500 - Mobil1 5-50

39 500-41 500 - Mobil1 0-40

41 500-49 000 - Mobil1 0-40

49 000-50 659 - Армортек 5-40

50 659-53 808 - Армортек 5-30; 116 мч; на 98 мч сделан элементный анализ

 

          

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: не добавлял.

 

 

[torcon 83 279]

По моему все нормально, алюминий разве что. :)

[VAn12 2 308]

Масло отлично отработало, хоть режим и не слишком тяжелый, судя по нитрации. Ну и уже обыденно Zepro показывает лучшие результаты по железу в анализах. В прошлом анализе на 100 мч железо было уже 5 ppm, тут за 250 мч - всего 7 ppm.

Алюминий тут очевидно не от масла с молибденом, а от мотора. PLM паразитный алюминий не видит, мы уже это знаем. Да и в прошлом анализе алюминий показало 8 ppm на 100 мч. Получается, прирост алюминия практически линейный от  моточасов. По уму, надо смотреть другие анализы с этих моторов, но вполне вероятно, что это их характерная черта :)

[Романтик 903 240]

Много масла угорело. 1,35 литра при небольшой средней скорости по трассе (42 км в час). Это масло такое или двигатель?

Изменено 1 декабря 2017 пользователем Романтик 903

[torcon 83 279]

В общем мои мысли по алюминию такие. Помните у Honda Civic R18A постоянно алюминий вылазил в отработках - это особенность того двигателя. Здесь R20A по строению должно быть схоже - алюминий это нормально для этого двигателя тем более за почти 10 тыс км - накопился. 

 

Железа за 10 тыс км - неприлично даже мало, околонулевой износ. 

 

Вязкость спустя 10 тыс км у этого масла практически не упала ни при 40С, ни при 100С. Немного топлива конечно оказало влияние, но не сильно. Если не смотреть на старый анализ свежего масла Idemitsu Zepro 0W-20 - который считать точкой отсчета нельзя, масло изменилось это видно... 

 

Даже по отработке после 150км Strelec это видно

 

см вторую колону...

http://www.oil-club.ru/forum/topic/29938-idemitsu-zepro-eco-medalist-0w-20-otrabotka-na-toyota-land-cruiser-prado-posle-0-150-9182km/

[Booster 2 243]

По- моему ничего особо нормального здесь нет. Интерпретировать этот анализ сложно- на лицо дикий разброс TBN/TAN и рН, понятно что повлияла доливка и это свежая машина. 1,35л при 4л в картере и 250мч.

[Вадим_69 8 161]

ZDDP интересное содержание  :bw:

@elvis, точно никаких присадок не было? Даже с учётом полнозольной несливайки много ZDDP.

И pH чудный для 250 мч - доливка? или PLM "чудит"...

 

Масло со своей задачей справилось - железа мало. По алюминию - он был и в предыдущем, надо разбираться... Вообще, у Хонд и раньше замечали повышенный алюминий в UOA.

Изменено 1 декабря 2017 пользователем Вадим_69

[elvis 1 012]

На предыдущий армортек 5-30 могли немного перейти металлы износа от несливайки армотек 5-40, потому что на нем при утреннем пуске в -32 секунд 5 гремело в ГБЦ. Да, общая тенденция по износу от мч примерно складывается.

Вообще соотношение Al/Fe~=2 видно по анализам с восьмого honda civic R18: 1 2 3 4

@Романтик 903, двигатель. Он так собран сонным механиком на заводе. У коллег другие три CR-V масло не едят. Мой обычный расход на маслах под спойлером 0,5-0,6л на 7500 км.

@Вадим_69, присадок никогда не лил, zepro планомерно доливал поддерживая максимум по щупу. Замену делал сам: дополнительным поддомкрачиванием правой части авто слилось еще ~пол стакана отработки. Для доливки использовал пустую старую литрушку от mobil1 0-40. Далее, т.к. она уже не держала форму и трудно было вести учет долива на 1000 км, я взял целую литрушку армортек 5-40 и слил её в утиль. На пол дня поставил вверх ногами на туалетную бумагу и пробку. Т.е. я тоже не понимаю откуда такое повышенное содержание некоторых элементов присадок.

P.S. По осени заменил клапан PCV (1). Он металлический, заворачивается по резьбе через Al шайбу (7).

 

  Показать содержимое

 

 

[Алекс 1 302]

@elvis, а после замены клапан PCV изменения в работе двигателя наблюдались, расход масла и т.д. и какова цель его замены ?

[Burton 908]

  01.12.2017 в 07:46, Романтик 903 сказал:

Много масла угорело. 1,35 литра при небольшой средней скорости по трассе (42 км в час). Это масло такое или двигатель?

Мне кажется это масло такое. Не любит она трассу. У меня при поездках по автобаном тоже угорело 0,5 литра. За 2,5 тыс км. На других маслах такого не было.

[elvis 1 012]

  02.12.2017 в 08:24, Алекс сказал:

@elvis, а после замены клапан PCV изменения в работе двигателя наблюдались, расход масла и т.д. и какова цель его замены ?

Цель - попытка уменьшить расход масла. Проверка работы нового клапана неисправностей не показала (как и старого). Расход проверить не получилось, т.к. вскоре заменил масло, да и выпал снег - замеры по щупу стали приблизительными.

По угару на R20A9 есть опыт другого товарища.

Если бы не мой расход, то хорошая негромкая зеленушка. Мне очень понравилась : )

PS Несоответствие по элементам присадок попрошу уточнить лабораторию по распечатке с прибора, в Пн.

Изменено 2 декабря 2017 пользователем elvis

[kokos_ 556]

Я прям удивился, что у тебя столько сожрало масла ><

  02.12.2017 в 08:47, Burton сказал:

Мне кажется это масло такое. Не любит она трассу. У меня при поездках по автобаном тоже угорело 0,5 литра. За 2,5 тыс км. На других маслах такого не было.

 

На R18 у меня уровень стоит на месте, 85% трассовый пробег, вот только сливал после 10тыс. пробега. Может быть созрею сам на анализы :D

[elvis 1 012]

Небольшое дополнение, заливались канистры 4л ноябрь 2016, 1л сентябрь 2016.

 

  Показать содержимое

 

[torcon 83 279]

Elvis нужно внести данные для свежего в колонку твоего анализа?

[elvis 1 012]

Да, это будет технически правильно.