Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 (04.09.2017) свежее (новая рецептура)

[torcon 80 472]

Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 (04.09.2017) свежее за анализ спасибо соратникам ValeRus, inok63, Norman, Владимир, Андрей.

Масло приобреталось соратниками в Екатеринбурге в ООО ТРАК ОЙЛ

Масло заявлено как: ACEA E6 / E9; API CJ-4/CI-4/CH-4; Cummins CES 20081; MB-Approval 228.51; MAN M 3477 / M 3677; Mack EO-O Premium Plus; Renault Trucks RLD-3; Volvo VDS-4; IVECO; DAF.

1) Это SAE 5W-30 судя по вязкости.

2) Вязкость при 40С = 70 - не самая низкая и экономичная, даже густые масла европейских стандартов ACEA C3 имеют вязкость при 40С = 62-65cst. То есть это масло не экономично при утренних прогревах если сравнивать и брать одноклассников по вязкости, зато такая густая вязкость при 40С говорит о крепких вязкостных характеристиках масла, то есть это масло для тяжелых условий эксплуатации и больших коммерческих интервалов смены.

3) Вязкость при 100С = 12,14 - рабочая вязкость - в норме, для заявленных стандартов и назначения. 

4) Щелочное число = 13,44 - очень высокое щелочное число, говорит об отличных моющих/нейтрализующих свойствах масла. При этом нужно отметить, что не смотря на высокое щелочное число, масло имеет не высокую зольность 1,03. Рекордная характеристика. 

5) Кислотное число = 1,60 - не высокое кислотное число, это тоже похвально, правда не ясно как оно будет расти еще, пакет присадок кальций, магний - не обычный. В общем отработки покажут. 

6) Зольность сульфатная = 1,03 - одно из главных достоинств этого масла, как я уже сказал выше, не высокая зольность при исключительно хороших моющих/нейтрализующих свойствах масла. Достигается это благодаря кальций-магниевому пакету присадок, магний в этой паре существенно понижает зольность. 

7) Температура вспышки = 223С - вспышка в норме, я конечно от густого масла ждал больше 230-240С, но тут нужно понимать что и погрешность метода определения около 9С. Думаю все таки реальная вспышка повыше...

8) Температура застывания -46С - отличная температура застывания, можно до -30 -32С в северных регионах заводится. По крайней мере в картере масло не встанет колом. 

9) Содержание серы = 0,219 - масло содержит очень мало серы, фактически только от пакета присадок. Все это благодаря чистым эстерам и ПАО в составе, а так же современному детергенту на основе кальций-магний (салицилаты).

10) Как видите в масле содержится органический молибден - видимо они хоть как то попытались скомпенсировать уровень экономичности этого густого масла, ну и конечно же понижение шума работы двигателя. Противоизносный пакет присадок как обычно на основе фосфора и цинка. Бор в виде дисперсанта - его тут много, потому что такому маслу нужны исключительные диспергирующие свойства  на долгий интервал. Так же в масле содержится современный кальций-магниевый пакет присадок, снижающий зольность сульфатную, содержание серы итд. 

11) По параметру окисление, видим, что масло содержит еще и эстеры в приличном количестве. Что вообще удивительно, ведь раньше многими из нас считалось, что в серьезных коммерческих маслах, никаких эстеров быть не может, это экономически не целесообразно и толку не дает. Оказывается - толк дает. Более того тут судя по всему еще и ПАО-синтетика есть. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что скорее всего это масло на VHVI + ПАО + Эстеры.

 

Вывод: Шикарное масло на современный лад. Крепкое по вязкостным характеристикам - его трудно просадить пиковыми моментами нагрузки. Отсюда должны быть отличные высокотемпературные характеристики, масло будет мало угарать. Очень высокое щелочное число - исключительные моющие/нейтрализующие свойства масла. При этом, не высокая зольность сульфатная - масло оставляет после себя минимум абразивных зольных отложений. Неплохая температура застывания -46С - придает спокойствие в северных регионах. Малое содержание серы. 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

174371 - TOTAL RUBIA TIR 9900 FE 5W30 CJ-4 20л
195097 - TOTAL RUBIA TIR 9900 FE 5W30 CJ-4 5л

213981 - TOTAL RUBIA TIR 9900 FE 5W30 CJ-4 5л

[Optovik 3 840]

12 минут назад, Romen сказал:

А что посоветовали бы по проще?

Лукойл Супер 5w30 и менять раз в сезон по весне.... хорошее соотношение цена-качество...

если надумаете Total то берите 9200...

Изменено 3 февраля 2021 пользователем Optovik

[Paulson 8 402]

2 часа назад, Romen сказал:

По вязкости не пойму толком.

По факту двиг вроде фиат 199A2000 5w40 рекомендуют.

А смотришь на z13dtj 75л.с рекомендации 5w30.

Кому верить?

 

5-30

[Tankis 0]

А подскажите пожалуйста рецептура изменилась или нет? Хочется в CJSA попробовать ( знаю что нет допусков).

[Optovik 3 840]

32 минуты назад, Tankis сказал:

А подскажите пожалуйста рецептура изменилась или нет? Хочется в CJSA попробовать ( знаю что нет допусков).

Рецептура скорее всего не менялась.Хотите так попробуйте... Допуски здесь не причем...

[Allran 0]

В -32  -34 так себя ведёт. Залит был в туарег 3.0 TDi CRCA . Вебастой не движок перед пуском не греется. Заводился до -36, а там солярка перемёрзла. За 6 месяцев и 6000км ушёл/сожрал/ выдавил уровень, доливал 200гр. На мой взгляд на зиму густовато. Рассматриваю на зиму Шел Хеликс НХ8 ЕСТ. Что скажите?

 

[torcon 80 472]

Allran ответил здесь https://www.oil-club.ru/forum/topic/45110-shell-helix-hx8-ect-5w-30-свежее/?do=findComment&comment=1924684

Тебе надо зарегаться на ютубе этот ролик выложить, а то ты так в каждом посте закачивать видео будешь, сервер форума переполним

[Optovik 3 840]

7 часов назад, Allran сказал:

В -32  -34 так себя ведёт. Залит был в туарег 3.0 TDi CRCA . Вебастой не движок перед пуском не греется. Заводился до -36, а там солярка перемёрзла. За 6 месяцев и 6000км ушёл/сожрал/ выдавил уровень, доливал 200гр. На мой взгляд на зиму густовато. Рассматриваю на зиму Шел Хеликс НХ8 ЕСТ. Что скажите?

 

Странное заключение:масло хорошее, в мороз двигатель заводится, угар не большой. Вывод:надо не масло другое искать, а в зиму добавлять присадки в топливо, чтоб топливо не замерзало... 

Shell Helix HX8 ECT 5w30 вам подойдет,если нравится...

Изменено 16 марта 2021 пользователем Optovik

[TtoNik 0]

Добрый день!
Это масло можно взять на постоянку для туарега? 3.0 TDI CASA, без сажевого, без чипа, допуск 505.01, но.. это же не самое важное в масле ))
Авто ездило на оем, сейчас, на первую замену, мобил  5-30, и в поиске, что использовать дальше. Мобил и денег стоит, и не хочу при каждой закупке парится по "контрафактности".

Темы по моему движку и его разновидностям уже почитал, но к окончательному решению не пришел.

Изменено 8 апреля 2021 пользователем TtoNik

[Optovik 3 840]

31 минуту назад, TtoNik сказал:

Добрый день!
Это масло можно взять на постоянку для туарега? 3.0 TDI CASA, без сажевого, без чипа, допуск 505.01, но.. это же не самое важное в масле ))
Авто ездило на оем, сейчас, на первую замену, мобил  5-30, и в поиске, что использовать дальше. Мобил и денег стоит, и не хочу при каждой закупке парится по "контрафактности".

Темы по моему движку и его разновидностям уже почитал, но к окончательному решению не пришел.

можно, хорошее масло,главное чтоб купить не фальсификат...

[VladimirR 2 517]

08.04.2021 в 16:13, Optovik сказал:

можно, хорошее масло,главное чтоб купить не фальсификат

А есть подтверждённые случаи фальсификации данного масла?

Новые канистры тестить будем? 

[Optovik 3 840]

45 минут назад, VladimirR сказал:

А есть подтверждённые случаи фальсификации данного масла?

Новые канистры тестить будем? 

думаю что пока в этом нет необходимости, хотя со временем могут появится "перезалитые" оригинальные канистры. Меня всегда беспокоили отзывы масла купленного на рынке за пол/цены. А потом человек начинает писать негативные отзывы о масле на котором он фактически и не ездил, в силу того что он ездил на фальсификате. 

[kabanchik009 0]

Здравсвуйте. У меня ком.транспорт  спринтер и транзиты. Дизельные. Лью это масло  вспринтеры и все супер, но можно ли для унификации это масло лить в форд транзит 2.2 дизель, там требования A5/B5. 

[Optovik 3 840]

5 часов назад, kabanchik009 сказал:

Здравсвуйте. У меня ком.транспорт  спринтер и транзиты. Дизельные. Лью это масло  вспринтеры и все супер, но можно ли для унификации это масло лить в форд транзит 2.2 дизель, там требования A5/B5. 

В анализе масла Castrol 5w30 A5 который рекомендует Форд указана зольность 1,24 мг. У сабжа зольность в анализе 1,03 мг. Так что ни чего криминального не вижу если будите лить это масло в транзиты.Мотор только чище будет....

[ser89rus 4]

Здравствуйте. Можно лить это масло в VOLKSWAGEN Tiguan II  2.0 TDI DBGC 150л.с 4Motion DSG7  DPF 2019 года. На Киа Мохав 3.0 дизель 2012года ездил 3 года, и зимой и летом, отлично  ходило. 

Изменено 4 июля 2021 пользователем ser89rus

[Optovik 3 840]

3 минуты назад, ser89rus сказал:

Здравствуйте. Можно лить это масло в VOLKSWAGEN Tiguan II  2.0 TDI DBGC 150л.с 4Motion DSG7 2019 года. На Киа Мохав 3.0 дизель 2012года ездил 3 года, и зимой и летом, отлично  ходило.

Для дизеля отлично...