Мерседес GLE 250d какое масло залить?

[kslavik 15]

Мерседес GLE 250d Bluetec, 2017 г.в, правый руль

дизель 651,960

6.7 л масла

среднеевропейский климат -20 до +35

город 70% трасса - 30%

планируемый интервал 8 тыс, замена весной

DPF, катализатор есть Евро 6 выхлоп.

ОД только оригинал заливает. Регламент 15 тыс.

 

Какое из двух предложенных в опросе масел выбрать? К весне будет пробег 8 т. км. Двиг блютек Евро6, дизель.  651.960. :he: 

Управление опросом

Изменено 19 декабря 2017 пользователем kslavik

[Палтус 5 202]

Конкретно по моему ВИНу в информационой системе МБ EWA разрешено только 229.52.

Наверно все-таки лучше будет лить оригинал. Я на ТО А (первое то) по любому к дилеру поеду и он мне естесственно зальет 229.52 оригинал.

 

Анализ оригинала много чего бы прояснил. Может оно и не такое уж плохое.

Вот и молодец) Принял правильное решение. Возьми с полочки пирожок)))

[apologize 3 401]

SHELL Helix Diesel Ultra AB-L 5w-30

Total INEO MC3 5w-30

Liqui Moly Top Tec 4605 5w-30

Mobil 1 ESP X1 0w-30

Yacco LUBE M 5w-30

Изменено 20 декабря 2017 пользователем apologize

[Гонжа 245]

В оригинале большая вероятность, что Петронас плещется. Переплатишь.

[Шиза 3 941]

В 229.52 у Даймлера два оригинальных масла, если одно мешает petronas, то кто мешает второе? Fuchs, shell, mobil?

[Палтус 5 202]

В 229.52 у Даймлера два оригинальных масла, если одно мешает petronas, то кто мешает второе? Fuchs, shell, mobil?

Масло первой заливки скорее всего петронас и 0W-30. И сервисное 0W-30 вполне возможно тот же петронас,только для сервисного обслуживания. А вот 5W-30 кто-то из оставшейся тройки. Не Лукойл точно. Банки всё импортные. Бочек 229.52 не видел. На бочке точно написано кто производит.

Андрюха ну ты и ник поменял)))

[Игорь MaxOil 131]

 

Анализ оригинала много чего бы прояснил. Может оно и не такое уж плохое.

 

Кто сказал что оно плохое?

[kslavik 15]

Кто сказал что оно плохое?

Ну нет же у коллективного разума однозначного утверждения - лей оригинал и все. :)

[SUDYA DRED 1 133]

Не понимаю, зачем изобретать велосипед. Есть оригинал, который льют дилеры по всей стране, в том числе и на Украине. Допуск и вязкость рекомендована производителем автомобиля, проблем из-за оригинального масла ни у кого не возникало, многие дилеры продают оригинальное масло на розлив по демократичной цене, что исключает вероятность нарваться на контрафакт. Покупайте у ОД, меняйте через 7 500 км. и радуйтесь прекрасному автомобилю. 

Изменено 20 декабря 2017 пользователем SUDYA DRED

[Игорь MaxOil 131]

Ну нет же у коллективного разума однозначного утверждения - лей оригинал и все. :)

 

Если бы коллективный разум отличался однозначностью суждений, то на рынке масел не было бы такого ассортимента) Все равно решение что лить - за тобой.

 

Тут есть люди, которые принципиально льют оригинал, принципиально НЕ льют оригинал, льют в легковые машины грузовые масла, мешают автомасла с холодильными, льют не по допуску, сверлят дырки в поршнях, определяют качество масла на цвет и запах, без использования оборудования утверждают что на разных маслах разная шумность двигателя, и каждый из них уверен что прав на 100%.

 

А как поступать тебе - знаешь только ты после анализа всех этих мнений. Как-то так.

[Палтус 5 202]

Если бы коллективный разум отличался однозначностью суждений, то на рынке масел не было бы такого ассортимента) Все равно решение что лить - за тобой.

 

Тут есть люди, которые принципиально льют оригинал, принципиально НЕ льют оригинал, льют в легковые машины грузовые масла, мешают автомасла с холодильными, льют не по допуску, сверлят дырки в поршнях, определяют качество масла на цвет и запах, без использования оборудования утверждают что на разных маслах разная шумность двигателя, и каждый из них уверен что прав на 100%.

 

А как поступать тебе - знаешь только ты после анализа всех этих мнений. Как-то так.

+1

[Шиза 3 941]

Масло первой заливки скорее всего петронас и 0W-30. И сервисное 0W-30 вполне возможно тот же петронас,только для сервисного обслуживания. А вот 5W-30 кто-то из оставшейся тройки. Не Лукойл точно. Банки всё импортные. Бочек 229.52 не видел. На бочке точно написано кто производит.

Андрюха ну ты и ник поменял)))

Я, братан, к сожалению только по документам Андрюха, а в жизни меня так все называют, привык уже))) К гадалке не ходи, фукс вторую мешает, не зря основной поставщик жидкостей для Даймлера, а с другой стороны на ныне почившем сайте mb info, в соавторах звучал шелл и были какие то доказательства. Изменено 20 декабря 2017 пользователем Шиза

[Палыч314 1 332]

Оригинал 5w-30 229.52 может быть TOTAL (Ineo MDC). MB и TOTAL давно сотрудничают, особенно в грузовом сегменте.

[Шиза 3 941]

Оригинал 5w-30 229.52 может быть TOTAL (Ineo MDC). MB и TOTAL давно сотрудничают, особенно в грузовом сегменте.

Впервые слышу вообще о любом сотрудничестве Даймлера и Тотала, можно пруф?

[Палыч314 1 332]

Легковые бочковые масла: TOTAL Quartz 229.5 на РАО (снято с производства) и Fluidmatic 7S.

Грузовые бочковые масла: RUBIA TIR 9200 MB FE 5w-30 (снято с производства), Transmission gear 9 FE 75w-90 и Transmission axle 9 fe 75w-90.

[Шиза 3 941]

Про 229.5 сомневаюсь что то, конвеерное от фукса и шелла, официалы льют тоже самое в гарантийные. Fluidmatic 7s это 236.14, которое с конвеера шло также от фукса, есть еще один ориджинал от шелла. Грузовые по большей части мобиловские, по меньшей фукса. Если оно так как вы говорите, скажите комрад, почему об их сотрудничестве не могу найти информации, может плохо искал. И почему его величество WIS никогда не упоминал тотал?

С другой стороны, в Челнах в мерседесо-камазы на конвеере заливается g-energy, и все довольно таки официально, хотя они партнером Даймлера не являются в принципе.

Изменено 20 декабря 2017 пользователем Шиза