Shell Helix HX8 ECT 5W-30 (ACEA C3; API SN; MB 229.51; VW 504/507)

[Денис1303 379]

Shell Helix HX8 ECT 5W-30 (ACEA C3; API SN; MB 229.51; VW 504/507)

Спецификации: API SN; ACEA C3; MB 229.51; VW 504/507.

Видеообзор: 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

550048036 - Shell Helix HX8 ECT 5W-30 1л

550048035 - Shell Helix HX8 ECT 5W-30 4л

550048100 - Shell Helix HX8 ECT 5W-30 5л

550048141 - Shell Helix HX8 ECT 5W-30 55л

550048056 - Shell Helix HX8 ECT 5W-30 209л

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Shell Helix HX8 ECT 5W-30 Made in Spain

Shell Helix HX8 ECT 5W-30

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Shell Helix HX8 ECT 5W-30 отработка на VW Tiguan (CZPA) после 9100км

Shell Helix HX8 EST 5W-30 отработка на Audi A6 50 TDI (286 л.с) после 15845км

Shell Helix HX8 ECT 5W-30 отработка на VW Tiguan (CZPA) после 12500км

Shell Helix HX8 ECT 5W-30 отработка на Skoda Octavia A7 1.4TSI после 8300км

Shell Helix HX8 ECT 5W-30 на Jeep Grand Cherokee WK2 6000км

[Shamhoon 2 011]

  01.04.2023 в 17:01, marchello76 сказал:

Да нет никакого пафоса,даже не обратил внимание.

Извините.

 

Раскрыть  

Бывает...  Но главное -.фото. А то так тяжело делать выводы. 

[marchello76 1]

Shamhoon Выложил фото.

[Shamhoon 2 011]

  01.04.2023 в 16:38, marchello76 сказал:

На Турецком отсутствует доступ 504/507, это нормально? 

Раскрыть  

Это, судя по всему, другое масло, поэтому и допуска нет. То, что с допуском, носит название HX8 ECT, a это  HX8 ECT C3. Ну типа как Ultra ECT C3 торжокского производства, у которого тоже не было допуска 504/507.

[Boris0707 109]

[Vlad19 0]

Можно ли его заливать в шевроле Круз 1.6 

[Chase 145]

Vlad19 можно.

[gologen 2]

Масло топ, проехал на нему уже 32к км, за это время вот сделал 4 замену т.е стараюсь выдерживать интервал около 8000 из-за tsi мотора. Хорошее масло, под ВАГ реально хороший вариант по соотношению цена/качество и адекватному пакету присадок, LL бы сюда ещё и тогда бы вообще перфект было бы, но и так пойдет. 

[Morfeus 102]

Получил сегодня масло. 5 литровая канистра была заказана через сайт Адео Про. Поставщики на нем обозначаются номерами, который особо ничего не говорит. А вот литрушка пришла из Руси. Причем на литровой канистре не слова о допусках 504/507.

[Shamhoon 2 011]

  26.05.2023 в 09:01, Morfeus сказал:

Получил сегодня масло. 5 литровая канистра была заказана через сайт Адео Про. Поставщики на нем обозначаются номерами, который особо ничего не говорит. А вот литрушка пришла из Руси. Причем на литровой канистре не слова о допусках 504/507.

Раскрыть  

Потому что это немного разные масла и по названию в том числе. Вам не кажется? 

[Morfeus 102]

  27.05.2023 в 02:16, Shamhoon сказал:

Потому что это немного разные масла и по названию в том числе. Вам не кажется? 

Раскрыть  

Да вижу. Вопрос в том, что в канистрах может быть залито одно и то же. Кстати, литрушка из Руси и них на сайте, продаётся как с допусками 504 /507

[Shamhoon 2 011]

  27.05.2023 в 04:13, Morfeus сказал:

Вопрос в том, что в канистрах может быть залито одно и то же

Раскрыть  

Ну принципиальных различий там точно нет. 

[Sprint198 26]

могу сказать что Shell Turbo 504-507 угорал гораздо меньше чем HX8 ECT 504-507

[Lacoste 2 879]

  02.06.2023 в 12:43, Sprint198 сказал:

могу сказать что Shell Turbo 504-507 угорал гораздо меньше чем HX8 ECT 504-507

Раскрыть  

Одно и тоже масло

[Sprint198 26]

  06.06.2023 в 06:55, Lacoste сказал:

Одно и тоже масло

Раскрыть  

мне показалось нет, в мороз -25 на шелл турбо легче двигатель запускался.

кстати турбо на просвет прозрачнее hx8

Изменено 6 июня 2023 пользователем Sprint198

[Lacoste 2 879]

  06.06.2023 в 12:26, Sprint198 сказал:

мне показалось нет, в мороз -25 на шелл турбо легче двигатель запускался.

кстати турбо на просвет прозрачнее hx8

Раскрыть  

По анализам одно и тоже.