Toyota Motor Oil 0W-20 API SN 08880-12205 жестебанка NEW свежее

[torcon 84 330]

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN 08880-12205 жестебанка NEW свежее за анализ спасибо соратникам форумчанам _Lord_, vanderkot и отдельное спасибо единомышленникам из Hybrid Club.
Масло в лабораторию прислали соконфетники. 

 

Видео вскрытия банки от форумчан приславших масло:

 


 
Масло заявлено как: API SN; ILSAC GF-5.

Отличительные черты масла, его особенности:
Начнем по порядку. Очень высокий ИВ (220) и, как следствие, одно из самых низких значений вязкости при 40С (35,84 cSt) практически полностью совпадают с данными msds (8,29/35,3/ИВ 223) и будут способствовать экономии топлива, а также облегчат работу двигателя в условиях зимних прогревов и коротких городских поездок. В данном случае такие значения достигнуты благодаря использованию ГТЛ в качестве базового масла, а также увеличенного количества загустителя. Однако, качество загустителя гораздо важнее его количества, а учитывая, что масло производится одним из лидеров масляной индустрии - компанией ExxonMobil - сомневаться в его качестве не приходится. В масле использован пакет присадок от Infineum, но вот место фирменного Mo-тримера заняла небезызвестная AW-присадка на основе сложных эфиров от компании Vanderbilt под названием Molyvan 855, которая также выполняет функции модификатора трения и доп. антиоксиданта. Именно она подняла окисление у текущего масла. Помимо ее отличной работы при низких температурах, особенно когда другие AW-присадки не активны, предположительно, она также хорошо борется с проблемой LSPI и в данном масле, совместно с кальций-магниевым пакетом детергентов, будет составлять основной эшелон защиты, снижая до минимума вероятность появления таких явлений. Следует также отметить и очень высокое щелочное число (9,97), и при этом невысокую зольность (0,99) масла. Способствует таким отличным значениям все тот же кальций-магниевый пакет детергентов. Не обойдем вниманием и беззольный дисперсант, в данном случае сукцинимид бора, который способствует удержанию частичек нагара/сажи/загрязнений во взвешенном состоянии не позволяя им отвердевать и откладываться на элементах двигателя, тем самым обеспечивая дополнительную чистоту мотора. Часть соединений бора выступает также в качестве EP-присадки. Температура застывания -50 почти полностью совпадает с указанной в msds (-51) и говорит нам о довольно низковязкой базе и хороших зимних характеристиках масла. Недостатки у масла отсутствуют, разве что NOACK у масла вероятно будет не выдающимся.
 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на GTL (ну собственно по пику оно не очень от гидрокрекинга VHVI отличается, на какие то мизеры пик спектра чуть выше...)

 

Вывод: В общем и целом перед нами одно из лучших масел вязкости 0W-20, замешанное гигантом ExxonMobil на последнем поколении присадок от гиганта Infineum специально и эксклюзивно для гиганта Toyota. Такое масло не имело право оказаться плохим и оно с лихвой перекрыло все ожидания. Получилось очень хорошее масло, без компромиссов, на базе ГТЛ, с чрезвычайно высоким ИВ, высоким щелочным числом и невысокой зольностью, эстер-молибдатом в составе и к тому же с оглядкой на последнее поколение допуска dexos1 gen2, учитывающего минимизацию появления эффекта LSPI у современных турбомоторов с непосредственным впрыском. Масло получилось на загляденье, пожалуй, лучшее OEM масло в вязкости 0W-20 на данный момент. (Описал VAn12 )

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
08880-12203 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SN 20L
08880-12205 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SN 4L
08880-12206 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SN 1L

 

Такое же только уже API SN PLus на канистре:

08880-12603 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus 20L

08880-12605 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus 4L

08880-12606 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus 1L

 

08880-13203 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SP GF-6A 20L

08880-13205 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SP GF-6A 4L

08880-13206 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SP GF-6A 1L

[Fighter13 122]

  12.01.2018 в 10:35, Вадим_69 сказал:

А откуда инфа, что TDS от масла в шапке?

http://toyota.jp/after_service/car_care/yohin/sds/

[Андреас 1 110]

  12.01.2018 в 10:38, Fighter13 сказал:

http://toyota.jp/after_service/car_care/yohin/sds/

Эмм а как там на сайте выбрать русский перевод?

[VAn12 2 309]

Ну вот и Тойота на Моливан перешла вслед за Маздой ;)

 

  12.01.2018 в 10:31, Fighter13 сказал:

И похоже эстеры. Судя по окислению, немножко, до 5%.

 

Это не эстеры, это Molyvan 855 окисление поднял, так же как и в Zepro :)

 

А вообще это получился такой вариант Zepro, но от Мобил, на ГТЛ, и с оглядкой на dexos1 gen2.

Интересное масло, однако.

Изменено 12 января 2018 пользователем VAn12

[Incvizitor 4]

Судя по всему, артикул литровой емкости - 08880-12206 и 20-литровой - 08880-12203 .

Надеюсь, что не ошибся)

         

         

[Вадим_69 8 164]

  12.01.2018 в 10:38, Fighter13 сказал:

http://toyota.jp/after_service/car_care/yohin/sds/

 

Это я вижу. А на канистре написано Exxon Mobil?

[Андреас 1 110]

  12.01.2018 в 10:46, Вадим_69 сказал:

Это я вижу. А на канистре написано Exxon Mobil?

вы что по японски умеете читать?- чего то я на этом сайте ничего непонимаю- где вы там эксон-мобил нашли и где GTL

Изменено 12 января 2018 пользователем Андреас

[Вадим_69 8 164]

Да. Molyvan 855 шагает в массы

[Вадим_69 8 164]

  12.01.2018 в 10:50, Андреас сказал:

вы что по японски умеете читать?- чего то я на этом сайте ничего непонимаю- где вы там эксон-мобил нашли и где GTL

 

Там есть только начальные цифры кода 08880-122.. и ссылка на MSDS.

Посмотреть бы фото канистры...

Изменено 12 января 2018 пользователем Вадим_69

[AndyML 1 490]

Qatar GTL QHVI 3

Qatar GTL QHVI 4

Qatar GTL QHVI 8

 

https://www.google.de/url?q=http://www.shell.com/business-customers/lubricants-for-business/lubricants-product-stewardship/_jcr_content/par/textimage.stream/1453207337545/f39886d84f34b8a8aa42da6bace47c686927e87a76297bc4c84492402129f17f/product-stewardship-lubes-gtl-base-oils.pdf&sa=U&ved=0ahUKEwi3uqTToNLYAhWEhiwKHZnpCpkQFggNMAA&usg=AOvVaw2-Oc70K9y_HLkuIUiHt-Fv

Изменено 12 января 2018 пользователем AndyML

[Андреас 1 110]

  12.01.2018 в 10:35, Вадим_69 сказал:

А откуда инфа, что TDS от масла в шапке?

Вадим, я уже думаю о том чтобы лить это масло в ГУР и автоматическую трансмиссию вместо Декстрон 3.. имхо с начало в гуре попробую, с вязкостью думаю проблем не будет так как 0-20 почти, веретенка.- уж очень оно мне понравилось.

Изменено 12 января 2018 пользователем Андреас

[torcon 84 330]

Это не моливан, тут магний - отличие от моливана... Это новый пакет Infineum скорее всего. Тем более производитель Exxon Mobil. Базовое масло GTL :) 

Тут все должно быть от Infineum/Exxon/Shell... Зачем им деньги нести моливану, у них свои мощности есть :) Мысли вслух... 

 

Вадим_69  VAn12 - друзья если есть желание, не смею сдерживать вас описать это масло Я еще два масла пойду выкладывать... 

[Андреас 1 110]

  12.01.2018 в 11:02, torcon сказал:

Это не моливан, тут магний - отличие от моливана... Это новый пакет Infineum скорее всего. Тем более производитель Exxon Mobil. Базовое масло GTL :)

Тут все должно быть от Infineum/Exxon/Shell... Зачем им деньги нести моливану, у них свои мощности есть :) Мысли вслух... 

 

Вадим_69  VAn12 - друзья если есть желание, не смею сдерживать вас описать это масло Я еще два масла пойду выкладывать... 

Дождемся лучше Джимми- он мастер, ему и карты в руки.. :up:

Изменено 12 января 2018 пользователем Андреас

[Koleso 1]

Во Владивостоке 2500 - 2600 за 4 л. такое масло стоит. (Просто к сведению, в новой канистре).

Изменено 12 января 2018 пользователем Koleso

[Андреас 1 110]

  12.01.2018 в 11:09, Koleso сказал:

Во Владивостоке 2500 - 2600 за 4 л. такое масло стоит. (Просто к сведению, в новой канистре).

Радуйтесь- повезло Вам :up: а я пока что, подожду когда и у нас такие цены появятся

Оффтоп

У меня в МЕТРО по такой цене "голимый" магнатек- С3 в 505-м допуске,  стоит и то его мало кто берет за такие бабки...  А нормальный магнатек А5- еще дороже-почти 2800р и выше....((

  :down: Изменено 12 января 2018 пользователем Андреас

[VAn12 2 309]

 

 

  torcon писал:

Это не моливан, тут магний - отличие от моливана... Это новый пакет Infineum скорее всего. Тем более производитель Exxon Mobil. Базовое масло GTL   Тут все должно быть от Infineum/Exxon/Shell... Зачем им деньги нести моливану, у них свои мощности есть

 

Ты путаешь Molyvan и Vanderbilt. Пакет присадок понятно тут от Infineum, но вот вместо Mo-тримера использована присадка от Vanderbilt под названием Molyvan 855 на основе сложных эфиров (такая же как в Zepro 0W-20), от нее и окисление тут повышенное :)