Toyota Motor Oil 0W-20 API SN 08880-12205 жестебанка NEW свежее

[torcon 80 752]

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN 08880-12205 жестебанка NEW свежее за анализ спасибо соратникам форумчанам _Lord_, vanderkot и отдельное спасибо единомышленникам из Hybrid Club.
Масло в лабораторию прислали соконфетники. 

 

Видео вскрытия банки от форумчан приславших масло:

 


 
Масло заявлено как: API SN; ILSAC GF-5.

Отличительные черты масла, его особенности:
Начнем по порядку. Очень высокий ИВ (220) и, как следствие, одно из самых низких значений вязкости при 40С (35,84 cSt) практически полностью совпадают с данными msds (8,29/35,3/ИВ 223) и будут способствовать экономии топлива, а также облегчат работу двигателя в условиях зимних прогревов и коротких городских поездок. В данном случае такие значения достигнуты благодаря использованию ГТЛ в качестве базового масла, а также увеличенного количества загустителя. Однако, качество загустителя гораздо важнее его количества, а учитывая, что масло производится одним из лидеров масляной индустрии - компанией ExxonMobil - сомневаться в его качестве не приходится. В масле использован пакет присадок от Infineum, но вот место фирменного Mo-тримера заняла небезызвестная AW-присадка на основе сложных эфиров от компании Vanderbilt под названием Molyvan 855, которая также выполняет функции модификатора трения и доп. антиоксиданта. Именно она подняла окисление у текущего масла. Помимо ее отличной работы при низких температурах, особенно когда другие AW-присадки не активны, предположительно, она также хорошо борется с проблемой LSPI и в данном масле, совместно с кальций-магниевым пакетом детергентов, будет составлять основной эшелон защиты, снижая до минимума вероятность появления таких явлений. Следует также отметить и очень высокое щелочное число (9,97), и при этом невысокую зольность (0,99) масла. Способствует таким отличным значениям все тот же кальций-магниевый пакет детергентов. Не обойдем вниманием и беззольный дисперсант, в данном случае сукцинимид бора, который способствует удержанию частичек нагара/сажи/загрязнений во взвешенном состоянии не позволяя им отвердевать и откладываться на элементах двигателя, тем самым обеспечивая дополнительную чистоту мотора. Часть соединений бора выступает также в качестве EP-присадки. Температура застывания -50 почти полностью совпадает с указанной в msds (-51) и говорит нам о довольно низковязкой базе и хороших зимних характеристиках масла. Недостатки у масла отсутствуют, разве что NOACK у масла вероятно будет не выдающимся.
 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на GTL (ну собственно по пику оно не очень от гидрокрекинга VHVI отличается, на какие то мизеры пик спектра чуть выше...)

 

Вывод: В общем и целом перед нами одно из лучших масел вязкости 0W-20, замешанное гигантом ExxonMobil на последнем поколении присадок от гиганта Infineum специально и эксклюзивно для гиганта Toyota. Такое масло не имело право оказаться плохим и оно с лихвой перекрыло все ожидания. Получилось очень хорошее масло, без компромиссов, на базе ГТЛ, с чрезвычайно высоким ИВ, высоким щелочным числом и невысокой зольностью, эстер-молибдатом в составе и к тому же с оглядкой на последнее поколение допуска dexos1 gen2, учитывающего минимизацию появления эффекта LSPI у современных турбомоторов с непосредственным впрыском. Масло получилось на загляденье, пожалуй, лучшее OEM масло в вязкости 0W-20 на данный момент. (Описал VAn12 )

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
08880-12203 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SN 20L
08880-12205 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SN 4L
08880-12206 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SN 1L

 

Такое же только уже API SN PLus на канистре:

08880-12603 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus 20L

08880-12605 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus 4L

08880-12606 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus 1L

 

08880-13203 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SP GF-6A 20L

08880-13205 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SP GF-6A 4L

08880-13206 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SP GF-6A 1L

[Евген48 29 005]

8 часов назад, Novichok сказал:

а мне интересно, канистру потрясли, чтобы объем весь перемешался хорошо? исключено оседание присадок то?

Где то продаваны начали трясти бочки

[vanderkot 1 146]

11 часов назад, Novichok сказал:

а мне интересно, канистру потрясли, чтобы объем весь перемешался хорошо? исключено оседание присадок то?

масло начали активно подделывать, оно стоит огромных денег и проигрывает конкурентам, зачем его лить и о нем говорить? 

[torcon 80 752]

14 часов назад, Novichok сказал:

спасибо! и все-таки, когда в итоге слить заводское? 6000? 7000? а что будет  в моторе если дотерпеть до официальных 10 000 км, у нас на работе многие по 40 000 уже проехали с такими, включая и первый интервал замены (10000 км) и вроде все неплохо...

и если на 5000 все-таки поменять, и залить в мотор вот такое например:

на заводском прошла притирка, будь у меня новый автомобиль слил бы на 2000км уже и залил свежее. Продукты притирки абразивны, "царапают" поверхности... Фильтр конечно должен справляться, но перепускной клапан при вязком масле - может открываться.  Это масло имеет потенциал к долгой работе, щелочное высокое, эстеров нет, кислотное обычное, но я твоих режимов не знаю поэтому не скажу точно. 7500км в городе в тяж условиях на твоем двигателе отработает.  Если есть трасса 30-50% то можно и через 10 тыс менять.

[Novichok 391]

4 часа назад, vanderkot сказал:

масло  проигрывает конкурентам

в чем оно проигрывает?

[Novichok 391]

1 час назад, torcon сказал:

на заводском прошла притирка, будь у меня новый автомобиль слил бы на 2000км уже и залил свежее. Продукты притирки абразивны, "царапают" поверхности... Фильтр конечно должен справляться, но перепускной клапан при вязком масле - может открываться.  

согласен, что вот в таком случае есть резон поменять масло пораньше... мы в анализах отработок четко видимо рост металлов износа на новых машинах, правда со спецтехники, здесь наверняка тоже самое будет

[vanderkot 1 146]

1 минуту назад, Novichok сказал:

в чем оно проигрывает?

вязкостью, серой и щелочным

[14mikle 55]

В 06.06.2019 в 11:02, vanderkot сказал:

вязкостью, серой и щелочным

это каким конкурентам так проигрывает

[TURBOLEX 0]

Доброго времени суток. Данное масло подходит для is200t с двигателем 8AR-FTS?

[torcon 80 752]

подходит, главное подделку не взять, которая если не существует то со дня на день появится... 

[vanderkot 1 146]

13 часов назад, 14mikle сказал:

это каким конкурентам так проигрывает

eneos sustina

[Залитый 0]

Здравствуйте люди добрые! Заказал сие масло 7.02.2018, больше года стояло, недавно залил. На момент первого знакомства с канистрой ничего подозрительного не увидел, если честно и не смотрел. На днях столкнулся с подделкой такого масла! Теперь вопрос. Какова вероятность, что у меня в двигателе подделка? И вопрос знатокам с какого времени (даты) оно продаётся у нас? 

P.s. Канистры не осталось...

 

Изменено 24 июня 2019 пользователем Залитый

[Евген48 29 005]

2 минуты назад, Залитый сказал:

Теперь вопрос. Какова вероятность, что у меня в двигателе подделка? И вопрос знатокам с какого времени (даты) оно продаётся у нас?

https://www.oil-club.ru/forum/forum/62-подделки-масел/ 

[torcon 80 752]

Залитый если канистры не осталось, масло уже отработка, то ничего не остается кроме как в лабораторию отправить отработку. Сейчас лето, даже если подделка не сильно страшно - двигатель не умрет, лишь бы было масло. 

[9398907 532]

В 08.06.2019 в 01:47, vanderkot сказал:

eneos sustina

Как Сустина, так ЗЭМ сдыхают  за 250 гарантировано, UOA хватает по ним. Да, даже погибшие они не допускают износа, защищают движок, но вы же о говорите о чистой химии?)

Здесь же ГТЛ база, которая традиционно окисляется меньше и по стойкости ближе к ПАО, опять же по результатам UOA. 

Впрочем, точку в этом разговоре может поставить только серия анализов отработок.

Я уже пообещал свой зимний анализ затестить, по настоящему, на 300мч, это должно быть примерно в марте, поживем-увидим.)

[vanderkot 1 146]

28 минут назад, 9398907 сказал:

Как Сустина, так ЗЭМ сдыхают  за 250 гарантировано, UOA хватает по ним. Да, даже погибшие они не допускают износа, защищают движок, но вы же о говорите о чистой химии?)

Здесь же ГТЛ база, которая традиционно окисляется меньше и по стойкости ближе к ПАО, опять же по результатам UOA. 

Впрочем, точку в этом разговоре может поставить только серия анализов отработок.

Я уже пообещал свой зимний анализ затестить, по настоящему, на 300мч, это должно быть примерно в марте, поживем-увидим.)

бензин в масле убивает все.