Extreme VR1 5W-30 отработка на Skoda Octavia А7 после 7500 км

[RUSNAC 761]

Extreme VR1 5W-30 отработка на Skoda Octavia А7 после 7500 км

Масло: Extreme VR1 5W-30

Автомобиль: Skoda Octavia A7 1.8 TSI CJSA

Общий пробег на одометре: 44 554 км

Пробег на масле: ≈7500 км (≈18 км/ч)

Моточасы: ≈417 мч

Израсходованное топливо: ≈975 л (≈13 л/100 км)

Доливки масла: 0 л

Присутствие отложений в двигателе ДО: нет

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет

Автозапуск: зимой постоянно

Наличие чип-тюнинга: REVO st.1

ГРМ: цепь

Предпусковые подогревы: не использовал

Период эксплуатации: лето - зима

Срок эксплуатации: июль - декабрь (от 38 до -22)

Топливо: Бензин Лукойл Экто 98-100

Режимы: Город/Трасса 95/5 %

Фильтр масляный: VAG

Фильтр воздушный: VAG

Объем заливаемого масла: 5 л (полный объем с фильтром и сухим картером 5.2 л)

Отбор масла: слив с картера в ПЭТ бутылку 0.5 л

 

Что было до этого масла:

0-5022 - Заводское,

5022   - 13856 - LM TT 4200 5W-30(с 11504 + Bardahl Full Metall),

13856 - 20421 - LM TT 4200 5W-30,

20421 - 24686 - M1 ESP Formula 5W-30,

24686 - 29564 - DBV VW LongLife III 5W-30,

29564 - 37064 - Extreme VR1 5W-30.

 

Промывка промывочным маслом: не делаю

Присадки: в топливо VAG G17, регламент при ТО.

 

Extreme VR1 5W-30 Skoda Octavia А7 7500км RUSNAC (UAO BASE).pdf

[Spielhur 342]

TSI всегда столько железа дает?

[RUSNAC 761]

TSI всегда столько железа дает?

Скорее цепь и водитель! :))

[Dimmy 12 019]

 

 

TSI всегда столько железа дает?

Ты думаешь, для такого климата и пробега 26 ppm - это много?

[spieler 390]

4 кремния на заводском фильтре, прошедшем 44ткм, норм))

[Spielhur 342]

Ты думаешь, для такого климата и пробега 26 ppm - это много?

Сужу по своему зимнему. Моточасов больше, зима жестче

[Dimmy 12 019]

 

 

4 кремния на заводском фильтре, прошедшем 44ткм, норм

Конечно, нормально. Он забит уже порядоочно и ничего не пропускает.

[RUSNAC 761]

Как думаете, есть ли смысл залить какое-нибудь крепкое 5W-40 C3?

[Pavel_NSK 9 468]

Зачем делать ЧИП-тюнинг, использовать 100-й бензин и не менять воздушный фильтр по 45 т.км?

Нету кремния и радуетесь? Воздуха тоже нет. И кислородник (считалка MAF) стоит куда дороже чем фильтр.

В остальном все замечательно, особенно для АСЕА С3 и 417 м/ч. 

[RUSNAC 761]

Спокойно товарищи! Это очепятка. Пропустил малёха, предыдущую свою форму брал :)

[KotKamelot 2 097]

по моему очень даже достойный анализ, если в самом деле 400 моточасов - металлов совсем не много для цепного ВАГа с турбиной на чипе, щелочное/кислотное - в норме ещё.

 

Зачем делать ЧИП-тюнинг, использовать 100-й бензин и не менять воздушный фильтр по 45 т.км?

Нету кремния и радуетесь? Воздуха тоже нет. И кислородник (считалка MAF) стоит куда дороже чем фильтр.

В остальном все замечательно, особенно для АСЕА С3 и 417 м/ч. 

Я б не был так категоричен, как то (не подумал про наше количество пыли на дорогах) и фильтр не менял тысяч 40-50, как в книжке пишут - потом почитав, что все не больше 15 тыс катают - кинулся менять, а он вполне себе такой чистый, особо там и грязи то не было. Может так воздуховоды устроены хитро, не знаю. А вот салонный фильтр за полгода конкретно грязью обрастает.

[spieler 390]

Это очепятка.

ща объяснят теперь это ошибкой лабы)) 

[VladimirR 2 517]

Как это:

Предпусковые подогревы: не использовал, но

Автозапуск: зимой постоянно

?

[ПавелТ 2 222]

Вебасто или гидроник это автономки перед заводом мотора.Они греют ож.Предпусковые подогреватели.)))Автозапуск мотора это другое.

[Morfeus 102]

Я так понял, что присадка в топливо G17 никак следов в масле после себя не оставила?