Motorex Concept B-XL 0W-20 свежее

[torcon 81 485]

Motorex Concept B-XL 0W-20 свежее за анализ спасибо скинувшимся форумчанам H5N1, innitgrace, Antonmsk.

 

Motorex Concept B-XL 0W-20 (VOA BASE).pdf

 

Техническая документация:

 

Масло заявлено как: ACEA A1/B1-12; BMW LL-14 FE+, Safety +; Performance: TOYOTA HONDA

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE, его можно назвать 0W-20.

2) Вязкость при 40С = 34,78 - вязкость низкая, это одно из самых экономичных масел в классе 0W-20. (Среди лидеров типа Idemitsu Zepro 0W-20, Toyota 0W-20, Honda LEO итд.)

3) Вязкость при 100С = 7,82 - так же можно сказать и про вязкость при рабочей температуре, масло очень экономично. Фактически, если бы производитель захотел, он бы мог со спокойной душой назвать это масло 0W-16 (у которого диапазон вязкости от 6.1 до 8.2).

4) Индекс вязкости = 206 - очень высокий, говорит о хорошей работе масла в широком диапазоне температур.

5) Щелочное число = 8,03 - среднее, моющие нейтрализующие свойства масла достаточные.

6) Кислотное число = 1,95 - не высокое, обычное для этого класса масел.

7) Зольность сульфатная = 1,0 - норма. Зольность сульфатная ограничена в стандарте ACEA A1/B1-2012 содержанием

8) Температура вспышки = 221С - для этого масла низкой вязкости, температура вспышки вполне хорошая.

9) Температура застывания -45С - даже удивительно, думал будет ниже.

10) Пакет присадок здесь очень интересный. Кто это, Vanderbilt или Infineum - не берусь утверждать, возможно у кого то найдутся мысли по этому поводу.

11) Органический молибден в громадном содержании - снижает износ при граничном трении, когда между парами нет (практически нет) масляной пленки. Но главная его задача, повышать топливную эффективность и экономить топливо. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка - так называемое ZDDP. Моющие присадки на основе кальция. Бор как дисперсант удерживающий частички во взвеси (плюс возможно противоизносная присадка).

12) Параметр окисление = 40,1 - явно говорит о том, что в масле присутствуют еще и эстеры - которые так же снижают износ, понижают трение и обладают полярными свойствами.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло вероятнее всего на основе VHVI+Эстеры (возможно есть немного ПАО).

 

Вывод: Отличное масло с заявкой на настоящую синтетику и экономию топлива. В составе есть эстеры. Это масло благодаря своей низкой вязкости и большому содержанию молибдена должно выдавать рекордные показатели в классе экономии топлива. Всем владельцам гибридных тойот и лексусов на заметку.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

305495 - Motorex Concept B-XL 0W-20 1L

[torcon 81 485]

Масло бомба :)

[VAn12 2 308]

Хорррроший экземплярчик  :)

Вот только это не ПАО, имхо. Температура застывания -45, да и NOACK в tds 11,1% как бы намекает, что это либо ГТЛ, либо VHVI 3+ :)

 

P.S. код для заказа литрушек 305495 (900 руб на емекс показывает, дорого блин  :( ). 4 и 5 литровой тары нет.

Изменено 18 января 2018 пользователем VAn12

[Legion777 5 741]

@torcon,Бомба в чём - гигантском количестве молибдена? 

[H5N1 1 994]

Вот только это не ПАО, имхо. Температура застывания -45, да и NOACK в tds 11,1% как бы намекает, что это либо ГТЛ, либо VHVI 3+ :)

Так и есть. Лень было скачать MSDS со шведского сайта, а теперь его убрали. Там до 50% гидрокряк. 

 

Масло бомба :)

Если с точки зрения цены в 1000 рублей за литр - то да, согласен  :)  http://motorexoil.ru/motorex-maslo-motornoe-concept-b-xl-sae-0w20/

Видать волшебный допуск БМВ сразу задирает ценник раза в 1,5. 

[Digital Ray 436]

 

 

либо VHVI 3+

тож думаю, что кряк это (крепкий)

[ПавелТ 2 287]

Бомба видать из-за того что с эстерами."Двадцаток" с эстерами редко встретишь.

[torcon 81 485]

То же сначала подумал что это гидрокрекинг + эстеры, просто эстеров много вот пик и поднялся сильно. Потом подумалось что в этом масле должно быть ПАО, все таки BMW LL-14 FE+, Safety +.

 

В общем я пока воздержался, найдем MSDS, посмотрим, поправим шапку.

 

Мне еще понравилось как очень точно полученные параметры сошлись с тех доком производителя. :) Моя признательность как производителю так и лаборатории УРЦ. :up:

[torcon 81 485]

Да тут и молибден много ppm, и эстеры, и возможно ПАО есть (а может нет). Почему так и назвал. А стоит дорого согласен, я например такое себе не куплю, что нибудь по дешевле найду. Но зато сколько перфекционистов его купит, которые готовы платить... 

[H5N1 1 994]

зато сколько перфекционистов его купит, которые готовы платить... 

По мне так аудитория ограничена владельцами БМВ, которым требуется соответствующий допуск. Хотя оригинал с таким же допуском стоит дешевле :)

[VAn12 2 308]

 

 

Потом подумалось что в этом масле должно быть ПАО, все таки BMW LL-14 FE+

 

Как раз таки в подавляющем большинстве масла 0W-20 с допуском BMW LL-14 FE+ замешиваются на кряке (ну или ГТЛ).

На ПАО это двадцатки с допуском VW 508/509 :)

Если тут и есть ПАО, то совсем немного :)

[H5N1 1 994]

Как раз таки в подавляющем большинстве масла 0W-20 с допуском BMW LL-14 FE+ замешиваются на кряке (ну или ГТЛ).

Есть Кастрол на ПАО с несусветным пурпойнтом -66 https://msdspds.castrol.com/ussds/amersdsf.nsf/Files/E10C81BA9FB9E730802580030052764E/$File/11109254.pdf

А так да, оригинал вроде Шелла на ГТЛ.

[Antonmsk 291]

Отличный анализ. Спасибо интересовавшимся! И лаба вместе с производителем - молодцы)

[warlord999 337]

Неужели это масло стоит того чтобы покупать его по 1000 рублей за литр?

[Antonmsk 291]

Неужели это масло стоит того чтобы покупать его по 1000 рублей за литр?

По мне стоит. Тут уже личный выбор каждого.