Total Rubia TIR 9200 FE 5W-30 ( ACEA E4/E7, API CF, Cummins CES 20076/20077, Mack EO-N, MAN M 3277, MB-228.5, Renault Trucks RL...

[ModeratorSigma 7 773]

Total Rubia TIR 9200 FE 5W-30

Спецификации:  ACEA E4/E7, API CF, Cummins CES 20076/20077, Mack EO-N, MAN M 3277, MB-Approval 228.5, Renault Trucks RLD-2, Scania LDF-3, Volvo VDS-3, VOITH Class B

 

Описание: Синтетическое моторное масло, обладающее топливосберегающими свойствами, для тяжелонагруженных дизельных двигателей грузовых автомобилей.

 

Техническая документация: 

TOTAL RUBIA TIR 9200 FE 5W-30.pdf

TOTAL RUBIA TIR 9900 FE 5W-30.pdf

TOTAL_RUBIA_TIR_9200_FE_5W-30.pdf

rubia_tir_9200_fe_5w30_-_02.2014.pdf

 

Артикулы для заказа в интернет магазинах: 

148583 - Total Rubia TIR 9200 FE 5W-30 5L пока импорт. пока ещё поставляется.

213668 - TOTAL RUBIA TIR 9200 FE 5W-30 5L

126429 - Total Rubia TIR 9200 FE 5W-30 20L

126428 - Total Rubia TIR 9200 FE 5W-30 208L

10300901 - Total Rubia TIR 9200 FE 5W-30 20L разливается в России.

10300501 -Total Rubia TIR 9200 FE 5W-30 4L разливается в России.

 

 

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA 

Total Rubia TIR 9200 FE 5W-30

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

[leksand 0]

Только что, ValeRus сказал:

А ты с чего решил, что масло 9900 подделывают и реализуют?

Масло для грузовиков часто берут большими партиями и по накладным. В случае подделок вероятность получить проблемы за такую поставку выше.

[Проходящий мимо 4 661]

1 минуту назад, leksand сказал:

Масло для грузовиков часто берут большими партиями и по накладным. В случае подделок вероятность получить проблемы за такую поставку выше.

У тебя есть информация, что масло 9900 подделывают? Или это твои страшилки?

Изменено 6 сентября 2021 пользователем ValeRus

[leksand 0]

14 минут назад, ValeRus сказал:

Ты плохо смотришь…

 

Поможете правильно интерпретировать значения? (данные из pdf в заголовке темы)

 

TOTAL RUBIA TIR FE 5W-30
Характеристика	ед. изм	Метод	9900	9200	Дельта
Плотность при 15°C	кг/м3	ASTM D1298	861	860	1,00
Кинематическая вязкость при 40°C	мм2/с	ASTM D445	72,5	72,4	0,10
Кинематическая вязкость при 100°C	мм2/с	ASTM D445	12,2	12	0,20
Индекс вязкости		ASTM D2270	166	158	8,00
Температура вспышки	°C	ASTM D92	223	220	3,00
Температура застывания	°C	ASTM D97	-42	-45	3,00
Щелочное число	мгКОН/г	ASTM D2896	13	16	-3,00
Сульфатная зольность	%	ASTM D874	0,95	1,9	-0,95

[leksand 0]

14 минут назад, ValeRus сказал:

У тебя есть информация, что масло 9900 подделывают? Или это твои страшилки?

 

Мне досталась машина в которую длительный период (около 5 лет) заливали такое масло (9200) и которому предыдущий владелец дал хорошую оценку. Информация в основном от предыдущего владельца и то, что смог найти в интернете. Поскольку информации в интернете мало (эта тема, немного на drive2, упоминание на форуме bmwclub.ru) решил спросить тут.

 

Цель: начать лучше разбираться в данном вопросе и решить для себя какое масло использовать в своем автомобиле.

[Проходящий мимо 4 661]

А где все присадки?

[Проходящий мимо 4 661]

4 минуты назад, leksand сказал:

Цель: начать лучше разбираться в данном вопросе и решить для себя какое масло использовать в своем автомобиле.

Французы сделали следующее масло после 9200 с индексом 9900, которое лучше своего предшественника, сравни спецификацию, хотя бы…

Изменено 6 сентября 2021 пользователем ValeRus

[leksand 0]

1 минуту назад, ValeRus сказал:

А где все присадки?

брал данные отсюда:

https://www.oil-club.ru/forum/applications/core/interface/file/attachment.php?id=206826

https://www.oil-club.ru/forum/applications/core/interface/file/attachment.php?id=206827

 

там нет информации о присадках, плюс я не разбираюсь в присадках моторных масел - поэтому решил спросить на профильном форуме в теме, где как раз обсуждается total rubia tir 9200 fe 5w30

[leksand 0]

1 минуту назад, ValeRus сказал:

Французы сделали следующее масло после 9200 с индексом 9900, которое лучше своего предшественника…

 

Помогите разобраться с вопросом о зольности масла: больше лучше или не очень. Нашел только информацию, что у высокозольных масел лучше моющая способность и у мощных дизельных двигателей допускается зольность до 2,0%

[Проходящий мимо 4 661]

1 минуту назад, leksand сказал:

брал данные отсюда:

https://www.oil-club.ru/forum/applications/core/interface/file/attachment.php?id=206826 316 \u041a\u0431 · 222 скачивания

https://www.oil-club.ru/forum/applications/core/interface/file/attachment.php?id=206827 372 \u041a\u0431 · 85 скачиваний

 

там нет информации о присадках, плюс я не разбираюсь в присадках моторных масел - поэтому решил спросить на профильном форуме в теме, где как раз обсуждается total rubia tir 9200 fe 5w30

Сравни тогда спецификацию этих двух масел.

[Проходящий мимо 4 661]

Только что, leksand сказал:

 

Помогите разобраться с вопросом о зольности масла: больше лучше или не очень. Нашел только информацию, что у высокозольных масел лучше моющая способность и у мощных дизельных двигателей допускается зольность до 2,0%

Начинай изучать этот форум, тут есть все ответы на твои вопросы…

[leksand 0]

2 минуты назад, ValeRus сказал:

Сравни тогда спецификацию этих двух масел.

сравнение спецификаций по разделам

СПЕЦИФИКАЦИИ И ОДОБРЕНИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ

ПРИМЕНЕНИЕ

9200 подходит двигателей IVECO класса Евро 5 с расширенными интервалами замены (до 150 000 км), меняю каждые 8000.

рекомендовано большинством производителей для двигателей класса Евро 5, а также двигателей предыдущих поколений

 

9900

синтетическое моторное масло нового поколения для тяжелонагруженных дизельных моторов Евро 6 грузовых автомобилей европейских производителей (DAF, Daimler, Iveco, MAN, Scania, Volvo). Также совместимо с некоторыми газовыми двигателями.
Благодаря технологии «Low-Saps» (пониженная сульфатная зольность, содержание серы и фосфора) масло TOTAL RUBIA TIR 9900 FE 5W-30 специально адаптировано для дизельных двигателей последнего поколения, оснащенных системами последующей обработки выхлопных газов, такими как сажевые фильтры (DPF)

 

ПРЕИМУЩЕСТВА ДЛЯ КЛИЕНТОВ

9200

Синтетическая масляная основа TOTAL RUBIA TIR 9200 FE 5W-30 обеспечивает превосходную термическую стабильность и легкий холодный пуск двигателя.

Комплекс моюще-диспергирующих, антиокислительных и антикоррозионных присадок способствует достижению расширенных интервалов замены, определяемых такими автопроизводителями, как IVECO, MAN, Scania и Mercedes-Benz, и снижению затрат на сервисное обслуживание.

TOTAL RUBIA TIR 9200 FE 5W-30 имеет высокое щелочное число (16 мгКОН/г) для нейтрализации кислых соединений и предотвращения их коррозионного воздействия.

Выдающиеся моюще-диспергирующие и противоизносные свойства поддерживают чистоту наиболее уязвимых частей двигателя и защищают от полировки хонингованную рабочую поверхность гильз цилиндров, сохраняя ее способность удерживать масляную пленку.

 

9900 есть про защиту саржевых фильтров и egr. Если я правильно понял - будет выделяться меньше сажи и меньше отложений.

Высококачественная синтетическая основа и эффективный набор присадок наделяют TOTAL RUBIA TIR 9900 FE 5W-30 исключительными эксплуатационными свойствами. Полностью синтетический состав обеспечивает превосходную термическую стабильность и легкий холодный пуск двигателя.
Комплекс моюще-диспергирующих, антиокислительных и противокоррозионных присадок, содержащихся в TOTAL RUBIA TIR 9900 FE 5W-30, способствует достижению расширенных интервалов замены масла, определяемых большинством производителей, и снижению затрат на сервисное обслуживание.
Превосходные моюще-диспергирующие и противоизносные свойства поддерживают чистоту в двигателе и позволяют контролировать выделение сажи и образование различных отложений.

Высокая моющая способность обеспечивает чистоту поршней и защищает от полировки хонингованную рабочую поверхность гильз цилиндров, сохраняя ее маслоемкость.
Продвинутая формула «Low-Saps» TOTAL RUBIA TIR 9900 FE 5W-30 предотвращает блокировку сажевых фильтров (DPF) и продлевает срок службы систем последующей  обработки выхлопных газов

 

ФИЗИКО-ХИМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ (брал для таблицы)

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ

ОХРАНА ТРУДА, ЗДОРОВЬЯ И ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

[leksand 0]

59 минут назад, ValeRus сказал:

Есть лучше масло с индексом 9900

Как я понял, проверьте мои выводы:

1) это тоже для грузовиков и дизелей и соответственно подделываться будет сильно реже?

2) мне оно подойдет?

 

дайте пожалуйста совет по переходу с 9200 на 9900:

1) надо делать какую-либо промывку или слить старое-залить новое?

[Проходящий мимо 4 661]

7 часов назад, leksand сказал:

дайте пожалуйста совет по переходу с 9200 на 9900:

надо делать какую-либо промывку или слить старое-залить новое?

Промывку делать не надо, мой совет тебе: лей масло 9900, оно современнее и лучше, чем 9200. Приобретай масло у офпредставителя Тотал-Восток или можешь вот в этой теме задать вопрос о приобретении оригинального масла

 

Изменено 6 сентября 2021 пользователем ValeRus

[leksand 0]

4 минуты назад, ValeRus сказал:

Промывку делать не надо, мой совет тебе: лей масло 9900, оно современнее и лучше, чем 9200. Приобретай масло у офпредставителя Тотал-Восток (найди их сайт)

 

Первая машина с дизельным двигателем, пытаюсь понять как правильной за ней ухаживать и как ее обслуживать.

 

Спасибо огромное!

[Проходящий мимо 4 661]

15 минут назад, leksand сказал:

 

Первая машина с дизельным двигателем, пытаюсь понять как правильной за ней ухаживать и как ее обслуживать.

 

Спасибо огромное!

Изучай данный форум, тут есть все ответы на твои вопросы, я когда-то тоже ничего не понимал, но стал самостоятельно изучать информацию и стало доходить…