Textar Hydrаtec смазка для пальцев и г/цилиндров

[tesloil 3 963]

TMD Friction / Textar анонсировал в конце 2017 года новую розничную смазку для обслуживания суппортов "Textar Hydratec" . Смазка предназначена для смазывания подвижных частей суппорта и г/цилиндров тормозов и сцепления . По своим параметрам данная смазка является универсальным продуктом в том плане , что является одновременно и "смазкой для тормозных цилиндров" и "смазкой для направляющих пальцев скобы суппорта" ( guide pin grease ). В крупных интернет-магазинах в продаже пока не вижу , но появится очевидно скоро . Цена маленькой не будет ( немцы очень ценят свои смазки ) .... p/n 81001400 tube , 180 ml , 81001500 sachet , 5 ml ....

Textar Hydratec.pdfПолучение информации...

PR-Textar-Hydratec_Eng.pdfПолучение информации...

Tx_Lubricant_EN_HydraTec_2017.pdfПолучение информации...

TX_SI_HYDRATEC_ENG.pdfПолучение информации...

 

Для «резины» (поршни и направляющие пальцы) — чёрный тюбик TEXTAR HYDRA TEC артикул 81001400
Для «металла» (в местах прилегания колодки к суппорту) — жёлтый тюбик TEXTAR CERA TEC артикул 81000400
Либо их «одноразовые» расфасовки по 5 мл (81001500 и 81000500)

[tesloil 3 963]

Температурный диапазон длительного применения Textar Hydratec от -40 С до +140 С.  Температура каплепадения - более 220 С ( ISO 2176) . Вязкость базового масла - 220 сСт . Индекс вязкости базового масла - 220. ...Данная смазка в оригинале вовсе не является специальной смазкой исключительно для обслуживания тормозной системы авто , а как и все другие смазки для тормозных систем просто выбрана производителем тормозных компонентов среди смазок общего назначения по совокупности ее параметров и помимо обслуживания тормозов в более широком диапазоне применяется  для смазывания пар скольжения "эластомер-сталь" , "пластик-сталь" , пластик-пластик , эластомер-эластомер. Содержит противоизносные  и антизадирные добавки . В качестве смазки для гидравлики тормозов/тормозных цилиндров и элементов гидравлики сцепления  в первую очередь важны совместимость смазки с тормозными жидкостями и ее совместимость с эластомерами сальников тормозной системы , при этом температурные параметры смазки конечно важны , но всё-таки они являются вторичными ( не ключевыми ) параметрами . И тем не менее для общей картины привожу температурные параметры других смазок для тормозных цилиндров для сравнительной картины . Оригинальная смазка для гидравлики тормозов Ауди/Фольксваген - рабочий диапазон от -40 С до +160 С / Дроппинг поинт - более 250 С( IP396/93) . Оригинальная смазка для тормозных цилиндров TRW/Lucas/Girling - от -40 C to +110 C / Drop.point more +160 C. Оригинальная смазка для тормозных цилиндров Porsche  -40 to + 180 C / Drop.point more +230 C . Оригинальная смазка для тормозных цилиндров Опель от -40 С до +120 С / Дроп.поинт - более 180 С.

Изменено 15 апреля 2020 пользователем tesloil

[Screwdriver78 2 485]

  26.04.2019 в 04:21, Reins24 сказал:

Ну, шток сам, который выходит (или как он там называется). Помыть его, протереть, а то он грязный как бы и сухой, и смазать.

ПС: или не заморачиваться и просто силиконовой смазкой какой-нибудь брызнуть?

Раскрыть  

Я полагаю, что ничем не надо. Сальник при сжатии всё равно ее счистит со штока. А что не счистит - на то будет пыль налипать.

[РыжикнеПыжик 25]

антистатиком каким нибуть или теффлон вроде не даёт пыли прилипать

 

 

Изменено 14 мая 2019 пользователем РыжикнеПыжик

[Reins24 3 209]

Простояла с зимы на крышке, не трогал ни разу, тут открыл - масло чуть отщелкнулось. Закрыл, подавил тюбик туда-сюда, вроде норм стало. Не знаю: хорошо это или плохо?

[Screwdriver78 2 485]

Это неизбежно, почти у всех смазок есть маслоотделение, в разной степени, но есть.

При работе в узле перемешается.

Изменено 4 августа 2019 пользователем Screwdriver78

[colorsit86 14]

Можно ли использовать сабж для салазок сидений, пластиковых ограничителей дверей?

[Ole 709]

  25.09.2018 в 11:58, tesloil сказал:

 - дополнительно отлично можно применить в редукторе стеклоочистителя , в трапеции стеклоочистителя , в качестве смазки кольцевых уплотнений ( O-rings ) манжет , колец практически из большинства типов эластомеров , включая EPDM , для смазывания "ножевых" контактов электрооборудования ....

Раскрыть  

Оставив вопрос совместимости, а не слишком ли она будет густая на холоде для редуктора?  

[tesloil 3 963]

Не слишком . У данной смазки базовое масло имеет очень высокий  индекс вязкости .

[Euro 2 282]

  22.01.2018 в 06:55, tesloil сказал:

 "смазкой для направляющих пальцев скобы суппорта" ( guide pin grease ).

Раскрыть  

 

Какие есть проверенные аналоги?

Что лучше подойдет именно для пальцев?

 - VAG G 052 150 A2

 - Febi 31942

 

[tesloil 3 963]

Обе указанные смазки являются ближайшими по составу и свойствам аналогами смазки Текстар Гидратек . Нюансы выбора наиболее оптимальной смазки для пальцев скорее всего являются функцией нюансов конструкции  конкретного суппорта и регулярности обслуживания суппортов....

[Dumus 5 624]

  22.01.2018 в 06:55, tesloil сказал:

p/n 81001400 tube , 180 ml , 81001500 sachet , 5 ml ....

Раскрыть  

Для «резины» (поршни и направляющие пальцы) — чёрный тюбик TEXTAR HYDRA TEC артикул 81001400
Для «металла» (в местах прилегания колодки к суппорту) — жёлтый тюбик TEXTAR CERA TEC артикул 81000400
Либо их «одноразовые» расфасовки по 5 мл (81001500 и 81000500)

[tesloil 3 963]

Textar Hydratec в 5 мл пакетиках .

[_alecs 18]

  Цитата

Flash point Closed cup: >150°C

Раскрыть  

Отличная смазка. Особенно для 'тормозных цилиндров".

Не кажется вам, что рабочая температура смазки для 'тормозных цилиндров", должна быть по крайней мере не меньше рабочей температуры тормозной жидкости...?

[Screwdriver78 2 485]

  13.04.2020 в 19:26, _alecs сказал:

Не кажется вам, что рабочая температура смазки для 'тормозных цилиндров", должна быть по крайней мере не меньше рабочей температуры тормозной жидкости...?

Раскрыть  

А что вас таки смущает в параметре Flash Point? Вы часто в тормозной цилиндр зажженные спички суете?

Поинтересуйтесь, какие flash point и drop point у превозносимой известным драйвовским гуру Доцентом ATE Bremzcylinder paste и какая drop point у гидратека.

Заодно можете изучить, что обуславливает flash point и как этот параметр связан с рабочим диапазоном температур смазки, и что его ограничивает сверху.

[tesloil 3 963]

Flash point closed cup - к параметру "рабочая температура смазки" никакого отношения не имеет и в данном конкретном применении ( смазка для тормоз.цилиндров) является просто параметром "для сведения "...но даже и параметр "верхняя температурная граница применения смазки" в этом применении ключевого применения не имеет ( хотя этот параметр у данной смазки значительно лучше чем к примеру у смазки для цилиндров Ate) поскольку смазка в тормозных цилиндрах применяется исключительно как сборочно-монтажная .

[ModeratorSigma 7 784]

Народ, пожалейте себя и меня, зачем кормить троля.

Классика п.6 и 9 правил форума