Татнефть Luxe 5W-40 свежее

[torcon 80 067]

Татнефть Luxe 5W-40 свежее за анализ спасибо соратникам форумчанам что скинулись Wirtgen, san_sanuch, Gorn883, Artemus. 
Масло в лабораторию прислал форумчанин Леонид.

Видео приемки посылки в лаборатории УРЦТЭиД:

Паспорт:

 

Масло заявлено как: API SN/SM.
1) Масло удовлетворяет стандарту SAE и может смело называться 5W-40.
2) Вязкость при 100С = 13,08 сСт - в пределах среднестатистических 13-14 сСт для 40-ок
3) Щелочное число = 8,86 - говорит о достаточной моюще-нейтрализующей способности
4) Кислотное число = 1,76 - низкое, что говорит о запасе в процессе его роста
5) Зольность сульфатная = 1.04% - для масел с пакетом GF-5 нормально, хотя небольшое превышение есть
6) Температура вспышки = 243С - высокая для VHVI, что косвенно свидетельствует о наличии ПАО в составе, масло термостабильно при высоких температурах
7) Температура застывания = -40С - нормальная для масел 5W, но высоковата для ПАО
8) Содержание серы = 0,308 - результат ильсаковского пакета присадок Infineum
9) Противоизносные присадки ZDDP - на основе Фосфора и Цинка + органический молибден, котрый способствует снижению расхода топлива. Моющие присадки на основе соединений Кальция (если судить по сере, то тут сульфонаты, либо сера от чего-то другого)

ИК спектр Фурье - предположительно масло построено на гидрокрекинге VHVI + возможно синтетике ПАО.


Вывод: Масло весьма интересное. По НОАК и CCS в паспорте, а также вспышке и пику ИК-спектра на волне 750 - тут содержится порядка 40% ПАО, хотя официально заявляют базу VHVI. Но главное ведь не база, а стабильный и надежный функционал сбалансированного продукта под названием моторное масло Татнефть Luxe 5w40. (описал Dimmy)

UPDATE: Дополнительно протестировали CCS при -30C = 2468 и NOACK = 6.8% (масло было из другой бутылки, нежели то что в анализе, но той же партии.) За анализ спасибо san_sanuch, Writgen, Sallaxer.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
Татнефть масло моторное LUXE SN/SM синт. 5W-40 (1л) - 11644

Татнефть масло моторное LUXE SN/SM синт. 5W-40 (4л) - 11645

Татнефть масло моторное LUXE SN/SM  синт. 5W-40 (10л) - 11727

Татнефть масло моторное LUXE SN/SM синт. 5w-40 (207л) - 11698

[EgorM 51]

Приветствую. Взял сегодня на Озоне (во второй раз) в свой камрец 50 по цене -1967 руб. Аналогов по цене -качеству нэт.

[batov_071 1 093]

26.10.2022 в 13:12, EgorM сказал:

Приветствую. Взял сегодня на Озоне (во второй раз) в свой камрец 50 по цене -1967 руб. Аналогов по цене -качеству нэт.

Я так понял в Камри 50-ку залили масло 40-ку ???? 

[EgorM 51]

28.10.2022 в 07:53, batov_071 сказал:

Я так понял в Камри 50-ку залили масло 40-ку ???? 

Именно. Что то смущает? Подозреваю то, что не лью воду... Ну дык это вопрос религии... 

[Yuran19 5]

А кто, что скажет за присадки? Оно уже Китай? 

[Азат_2012 1]

Yuran19 По цвету, брал перед НГ, как будто не изменилось. Но вот что стало гуще на морозе точно уже проверял.

[Новосиб 1 474]

Не плохо работает 40ка люкс в 2jz на грузовике расход масла снизился, быстро не темнеет в сравнении 30ки других брендов 

[Igor36 10]

Расход масла этого (при прочих равных один мотор состояние  и т.д.) как? 

[chemistcoil 87]

14.11.2023 в 03:26, Yuran19 сказал:

А кто, что скажет за присадки? Оно уже Китай? 

не скажу точно, но масло 2022 г.в. отходило 250 м/ч ( 5500 км) без доливки, 2023 г - после 150 м/ч (3500 км) стало понемногу гореть, к 250 м/ч ушло 600 мл

[Igor36 10]

03.10.2024 в 13:07, chemistcoil сказал:

не скажу точно, но масло 2022 г.в. отходило 250 м/ч ( 5500 км) без доливки, 2023 г - после 150 м/ч (3500 км) стало понемногу гореть, к 250 м/ч ушло 600 мл

Значит присадки похуже стали?

[chemistcoil 87]

19 часов назад, Igor36 сказал:

Значит присадки похуже стали?

возможно и база другая стала

[Igor36 10]

9 часов назад, chemistcoil сказал:

возможно и база другая стала

Сильно хуже или примерно плюс/минус? 

[Роман 73 13 514]

7 минут назад, Igor36 сказал:

Сильно хуже или примерно плюс/минус? 

Да, базовые масла у Татнефти всегда были свои и они даже лучше корейских. Татнефть продает по 130тыс.тонн в год, своих базовых масел и по 5-6тыс. тонн в год, своих готовых масел. Присадки, даже если и китайские, тот же Ричфул, например, ну и что? Не стало масло от этого прям сильно хуже. У меня вот, например, она вообще не горит (уровень не меняется)

Изменено 30 октября 2024 пользователем Роман 73

[torcon 80 067]

ну в последнем Luxe PAO 5W-30 были европейские присадки. На таком немецкий Rowe встречался. Она тащат их, и Afton'ы, и CTL, все у них есть. Просто названия теперь другие. Как и у нас в магазинах 

 

Кряк у них хороший, даже Лукойл закупает для производства масел в некоторых случаях. Обнинск итд. 

А вот PAO такое себе, по разному...

[follow_andy 16]

А как у Обнинска вообще работает ценообразование? Они закупают и базы, и присадки. Свое ничего не делают. А цена ниже, чем у того же Лучка, у которого они базу и купили

2 часа назад, torcon сказал:

ну в последнем Luxe PAO 5W-30 были европейские присадки. На таком немецкий Rowe встречался. Она тащат их, и Afton'ы, и CTL, все у них есть. Просто названия теперь другие. Как и у нас в магазинах 

 

Кряк у них хороший, даже Лукойл закупает для производства масел в некоторых случаях. Обнинск итд. 

А вот PAO такое себе, по разному...

 

[torcon 80 067]

follow_andy мы с Михиным говорили на эту тему, грамотное распределение внутри компании, "чем ты меньше, тем ты гибче". Деньги не тратятся на то, что не приносит денег - если коротко. У Лукойлов, Газпромнефтей, Роснефтей - там другая история... Там нахлебников больше, чем несунов. Ну и есть разница, когда ты сам с нуля создаешь империю, пройдя все 90е, накопление первоначального капитала, преумножаешь его, и когда тебе падает, после развала Cоветского Cоюза, кусок готовой нефтяной промышленности. (я сейчас не отбеляю, не хвалю и не критикую, не тех и не других - просто констатирую ситуацию...). Все как всегда, по Карлу Марксу развивается. Плюс наверное еще тот фактор, что Sintec - это антифризы и масла. А Лукойл, Роснефть это добыча, переработка, транспортировка нефти, азс, а масла у них больше для имиджа и развлечения - не основное направление.