Перейти к публикации

Mitsubishi CVTF Eco J4 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 36000 км


Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме

Нормальное содержание износа для 36 тыс. И вязкость вроде нормальная. Не знаете сколько начальная у этого масла свежего? И pH хороший. 

Ссылка на сообщение
  28.01.2018 в 18:10, torcon сказал:

Нормальное содержание износа для 36 тыс.

 

  20.09.2015 в 12:30, Дмитрий_ сказал:

J4/NS-3 я так понимаю разработали для новых коробок, которые устанавливаются на outlander lll с 2015г.в. и x-trail с 2015г.в. которые имеют уже доп.радиатор охлаждения вариатора. И вроде как у новых коробок другой ремень(внутри) Не навредит ли масло J4 в предыдущих коробках, так как вязкость отличается от J1? Меня работа ремня беспокоит на новой жидкости J4 

 

:)

Изменено пользователем Вадим_69
Ссылка на сообщение
  Вадим_69 писал:

и x-trail с 2015г.в.

Тут уже CVT версии JF016E с жидкостью NS3. ;) Изменено пользователем Gaffer
Ссылка на сообщение
  Вадим_69 писал:

Пробег на масле: 36000 км

А чего жидкость поменял то, были какие-то предпосылки или решил не доверять заверениям "на весь срок службы вариатора" и придерживаешься идеи расширенного сервисного обслуживания? :)
Ссылка на сообщение
  28.01.2018 в 20:11, Gaffer сказал:

А чего жидкость поменял то, были какие-то предпосылки

 

Предыдущий анализ за 40 тыс. км, где металлы зашкаливали.

У меня зимы очень суровые, да и летом нагрузки приличные...

Следующую замену думаю сделать на 180 тыс. пробега (т.е. через 54 тыс. км).

Изменено пользователем Вадим_69
Ссылка на сообщение
  28.01.2018 в 19:40, Алекс сказал:

дальше планируешь ее же использовать?

 

Да, залил такую же...

Ссылка на сообщение

 

 

  Вадим_69 писал:

NIssan категорически не рекомендуtт лить NS3 туда, где прописано NS2.   

@Вадим_69,Как раз наоборот. Вместо NS 3 нельзя применять NS 2. Это указано везде, даже на банках.

Ссылка на сообщение
  Дмитрий_ писал:

J4/NS-3 я так понимаю разработали для новых коробок, которые устанавливаются на outlander lll с 2015г.в. и x-trail с 2015г.в. которые имеют уже доп.радиатор охлаждения вариатора. И вроде как у новых коробок другой ремень(внутри) Не навредит ли масло J4 в предыдущих коробках, так как вязкость отличается от J1? Меня работа ремня беспокоит на новой жидкости J4

 

  Вадим_69 писал:

:)

 

Вадим_69, я тогда только аут купил, особо по вариатору не углублялся. Потом уже порыл инет, собрал инфу и понял, что J4 будет хорошо вариатору. Но при цене на J4, я бы всё же использовал Idemitsu CVTF.

Изменено пользователем Дмитрий_
Ссылка на сообщение

@Дмитрий_, у Idemitsu CVTF вязкость выше (ближе к J1) и индекс вязкости хуже - уж очень мне нравится расход топлива на Eco J4...

Изменено пользователем Вадим_69
Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...