Может ли так выгядеть масло через 13 км после замены

[alexbrp 1]

Добрый день,

Сделал ТО официального дилера(с заменой масла) (Европа), дома решил посмотреть щуп и увидел ЭТО:

 

 

слева BMW x5 E70 3.0D 2007 127KM после замены масла (лично видел)
справа F15 M50D 2014 13км после замены масла
что думаете?

также, хотели навязать мне ремонт на ~2300 евро(замена прокладки клап. крышки и рычагов пер. подвески) но были посланы в известном направлении
может обиделись и решили добить мне машину?

 

UPD. забыл добавить важный момент, пробег 85000км (100% реальный), интервал замены масла 25 000 км, как было рекомендовано BMW

Изменено 2 февраля 2018 пользователем alexbrp

[Dimmy 12 031]

@alexbrp, сделай Лайт за 1400 р.

[Вики-пики 44]

А фильтр меняли? Видно, что он новый? Капельную пробу как минимум сделай тут есть инстпукция. Но я думаю, так масло не должно выглядить.

[alexbrp 1]

забыл добавить важный момент, пробег 85000км (100% реальный), интервал замены масла 25 000 км, как было рекомендовано BMW

[Вики-пики 44]

забыл добавить важный момент, пробег 85000км (100% реальный), интервал замены масла 25 000 км, как было рекомендовано BMW

Тогда и пиши марку масла, что лили.

[alexbrp 1]

Тогда и пиши марку масла, что лили.

 

в инвойсе написано так: BMW Longlife-04 OIL 5W30 +N

[alexbrp 1]

у меня главный вопрос, Могли ли мне масло не поменять? проверил остальные фильтра (салона и микрофильтр) - стоят новые

[SUDYA DRED 1 111]

у меня главный вопрос, Могли ли мне масло не поменять? проверил остальные фильтра (салона и микрофильтр) - стоят новые

На дизеле всегда так.

[ss-45 101]

Интервал 25000!!!! Что ещё тут ждать то?

[Вики-пики 44]

у меня главный вопрос, Могли ли мне масло не поменять? проверил остальные фильтра (салона и микрофильтр) - стоят новые

Капни на офисную бумагу и аккуратно просуши сутки в квартире, не допуская мазков масла. потом скан или фото, лучше скан выложи. на растекщейся капле будут видны следы гибели масла.

[alexbrp 1]

Капни на офисную бумагу и аккуратно просуши сутки в квартире, не допуская мазков масла. потом скан или фото, лучше скан выложи. на растекщейся капле будут видны следы гибели масла.

сегодня сделаю

[KotKamelot 2 097]

Если даже масло и меняли полностью и после замены оно такое - похоже движок очень грязный, даже на щупе будто бы нагар есть. Мне думается что не может оно так почернеть в современном дизеле за 13 км - это ж не старый чадящий дизель с изношенным ТНВД.

А если движок всё же чистый внутри - или может частично только заменили, или вообще не меняли.

Изменено 2 февраля 2018 пользователем KotKamelot

[Specu 37]

Мне кажется, поиск ответа на вопрос в теме может столкнуться с многими неизвестными условиями, как то:

1) известно, в т.ч. из собственного опыта, что дороговизна официального сервиса стимулирует сотрудников сервиса списывать расходники налево, и в случае масла делать неполную замену. Это не обвинение сервиса, это мысли вслух с грифом "возможно", такое описано много раз.

2) интервал 25 тыс кажется огромным, завышенным в разы. Наверняка к концу интервала масло уже давно прошло этап разжижения и началось загущение с полной потерей свойств. Если такой мазут еще и неполностью поменять - такая картина вполне возможна.

Итого что делать:

3) провести замену масла и фильтра

4) менять масло и фильтр с интервалом 10 тыс км (до 15 тыс при мега-жирном дизельном масле по трассе)

[wlh 444]

 У меня и  через 3000 км масло почище будет :) . Спецом сюда выложу

[KotKamelot 2 097]

 У меня и  через 3000 км масло почище будет :) . Спецом сюда выложу

Бензин и дизель не надо сравнивать конечно. Хоть современные common rail системы более бережны к маслу, чем системы с ТНВД, но всё же пачкают масло сильнее чем бензинки...но не до такой же степени, чтобы за 13 км в такую черноту превратить.