Татнефть Luxe 5W-30 (API SN; ILSAC GF-5)

[plotigor 199]

Татнефть Luxe 5W-30

 

 

Спецификации: API SN.

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Tatneft Luxe 5W-30 API SN 2024

Татнефть Luxe 5W-30 API SN 2022

Татнефть Luxe 5W-30 API SN NEW 2021

Татнефть Luxe 5W-30

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

Татнефть Luxe 5W-30 отработка на Nissan NV100 Clipper после 6 445км

Татнефть Luxe 5W-30 отработка KIA Ceed после 5440км

Татнефть Luxe 5W-30 отработка KIA Ceed после 5145км

Татнефть Люкс 5W-30 отработка на Hyundai Creta после 1800км

Татнефть Люкс 5W-30 отработка на Hyundai Creta после 8720 км

Татнефть Luxe 5W-30 API SN/ILSAC GF-5 отработка на Nissan Primera P12 после 3700 км

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

Татнефть масло моторное LUXE SN/SM/GF-5 синт. 5W-30 (1л) - 11641

Татнефть масло моторное LUXE SN/SM/GF-5 синт. 5W-30 (4л) - 11642 (4650229680819)

Татнефть масло моторное LUXE SN/SM/GF-5 синт. 5W-30 (10л) - 11726

Татнефть масло моторное LUXE SN/SM/GF-5 синт. 5W-30 (20л) - 11748

Татнефть масло моторное LUXE SN/SM/GF-5 синт. 5W-30 (207л) - 11699

[DRON 33 15 062]

4 часа назад, Фаил сказал:

Проехал на данный момент порядка 2400км, из них около 1900км по трассе. Удивил расход масла, пришлось долить порядка 200мл (никогда такого не было)

хотя у него НОАК минимальный

[Фаил 69]

DRON 33  Видимо качество скачет от партии к партии, причем скачет довольно сильно

[DRON 33 15 062]

2 минуты назад, Фаил сказал:

DRON 33  Видимо качество скачет от партии к партии, причем скачет довольно сильно

Это очень заметно , особенно по лаб. анализу 0в30 , по паспорту на др. партию :(((

[DRON 33 15 062]

5 часов назад, Фаил сказал:

Проехал на данный момент порядка 2400км, из них около 1900км по трассе. Удивил расход масла, пришлось долить порядка 200мл (никогда такого не было)

На юга поди гонял и топил по платникам ?!

[Фаил 69]

51 минуту назад, DRON 33 сказал:

На юга поди гонял и топил по платникам ?!

В средней полосе. В районе Чувашии и Нижегородской области

[Shiba 241]

Слил его после ~8000 / 190 мч.

До него был United eco elite 0w-20. После смены на татнефть я посмотрел в горловину, там металл был без желтого окраса. После татнефти появился желтый оттенок. 

Сменил на glidetech. 

[Slavan742 32]

Возможно ошибаюсь, кажется, чем жиже масло, тем хуже его видно, и оно меньше окрашивает собой детали(может тупо лежит более тонкой пленкой). Самое "чистое" в моей практике было formula f 5w30(фактически оно как 5w25). А 40ки  темнее - походившее как черный кофе. Ну и заливая новое масло тоже заметил - жидкие обычно и прозрачные почти как вода, золотистый окрас слабо выражен.

Изменено 28 августа 2018 пользователем Slavan742

[rogwi 37]

Это было бы справедливо при условии, что в одинаковой вязкости и допусках/пакетах присадок все имеют более менее одинаковый эффект, де факто есть примеры типа сверхпопулярного GM dexos2, на который в своё время также было много жалоб на лак после него, хотя в целом другого криминала (при условии заливки лукойла, а не подделки) после длительных пробегов не наблюдалось. А в целом аналогичные dexos2, от дешёвого ZIC X7 LS до ECT C3 от Шелла, частенько изобилуют отзывами о чистоте после них.

Не берусь утверждать уверенно т.к. не дока, но возможно меньшая выраженность на двадцатках может быть связана так или иначе с меньшим количеством загустителя относительно тридцаток, сороковок (где на масс-маркет его обычно бухают много в кряк с базой 4cst). Возможно эффект от сработки при длительных пробегах может давать лакировку из-за него. На кряк с полимерными грешу именно из-за того, что на густых базах/ПАО/эстерах с соответствующей ценой обычно редкость такие отзывы, на недорогих маслах встречаются чаще инфо о лаке.

Изменено 28 августа 2018 пользователем rogwi

[Shiba 241]

Это аргумент, но вот контраргумент, почему я считаю, что причина в татнефть.

список масел, которые заливал до татнефть:

С завода, слил через 2700

Shell helix ultra 5w-40 (не при делах, это все дилер)

3 х Eni i sint fe 5w-30 a5/am/gf-4/c2

2 х glidetech

United eco elite 5w-20

2x uzautooil 5w-30

united eco elite 0w-20 с пао который

 

масло почти никогда не доживало до 200 моточасов, за исключением eni, там было около 250 но лайт трасса.

 

все было чисто

 

 

 

 

[DRON 33 15 062]

12 часов назад, Shiba сказал:

Слил его после ~8000 / 190 мч.

До него был United eco elite 0w-20. После смены на татнефть я посмотрел в горловину, там металл был без желтого окраса. После татнефти появился желтый оттенок. 

Сменил на glidetech. 

И это всего за 190 мч , ндя уж . Хорошо я больше 150-170 не езжу , но и это настораживает

[Shiba 241]

6 минут назад, DRON 33 сказал:

И это всего за 190 мч , ндя уж . Хорошо я больше 150-170 не езжу , но и это настораживает

Налёт был ещё до 150-160, раньше я не заглядывал.

[DRON 33 15 062]

6 минут назад, Shiba сказал:

Налёт был ещё до 150-160, раньше я не заглядывал.

[Mechanic92 72]

у меня на luxe 5w40 после 250 моточасов тоже легкий желтый налет в горловину виден стал,до татнефти все чистенько было

[DRON 33 15 062]

6 минут назад, Mechanic92 сказал:

у меня на luxe 5w40 после 250 моточасов тоже легкий желтый налет в горловину виден стал,до татнефти все чистенько было

Ну вы парни что то совсем расстраиваете :( Я мыл мыл свой ДВС и тут такая подстава :(((

Точно продам все запасы тата

[Андрей нск 9]

Какие моторы то у вас. Мне вот наоборот показалось, масло за 5000 км чернее слилось, чем тот же лук. В горловине чисто. Машина Форд.