Масла Novus

[Эльдар NOVUS 3 726]

Масла Novus

 

Официальный сайт: https://novusoil.ru/

Каталог продукции PAO+Ester: https://novusoil.ru/motornye-masla-pao-ester/
Каталог продукции VHVI+Ester+AN: https://novusoil.ru/motornye-masla-ester-vhvi/

Подбор масла по марке автомобиля: https://novusoil.ru/podbor-masla-po-marke-avtomobilya

NOVUS на маркеплейсах: 
Wildberries
OZON
Все инструменты
AliExpress
 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

Скрытый текст

NOVUS TITAN 5W-30 (PAO+Ester), канистра 4 л - TIT201804

NOVUS TITAN 5W-30 (PAO+Ester), канистра 1л - TIT201801

NOVUS VENATOR 5W-30 (Hydrocracking), канистра 4 л - VEN201804

NOVUS VENATOR 5W-30 (Hydrocracking), канистра 1л - VEN201801

NOVUS VOLCANO 5W-40 (Hydrocracking), канистра 4 л - VOL201804

NOVUS VOLCANO 5W-40 (Hydrocracking), канистра 1л - VOL201801

 

NOVUS В СОЦ.СЕТЯХ:

- Telegram

- YouTube

- Instagramm

- VK

- Drive2

 

О бренде Novus:

Скрытый текст

"Что такое" NOVUS? 

Это частная марка для людей - народных автолюбителей! Но при этом не для каждого, а для любознательного автовладельца понимающего в маслах и не подверженного стереотипному мышлению.

 

Покупая "большой бренд" потребитель платит огромной цепочке посредников: представительства - дистрибьюторы - дилеры - оптовики - магазины...а еще за бренд, маркетинг, рекламу... И даже покупая "большой бренд" в интернет магазине - потребитель приобретает его по определённой категории цены интегрированную в общую цепочку наценок. 

 

Мы выкинули все лишнее! Есть NOVUS далее интернет площадки, маркетплейсы и сразу покупатель. У нас нет посредников, масло с минимальной наценкой приходит к автолюбителю. NOVUS можно купить в интернет магазине NOVUS и на маркеплейсах: Wildberries, AliExpress (список будет расширяться).

 

Горилла NOVUS

Горилла это символ NOVUS - яркий и не стандартный образ для автомобильных масел, от части даже провокация. Это очень сильное и умное животное, но свою силу использует только для наказания обидчиков. 

 

Ассортимент NOVUS

Линейка продукции ориентирована на самые популярные товары и первые несколько месяцев будет включать: 

- Моторные масла: топовая серия 5W-30 и 5W-40 на основе Ester+PAO и 5W-30 и 5W-40 на основе HC

- Автохимия: 13 наименований 

Далее ассортимент будет пополняться как моторными маслами, так и новыми товарными группами. 

 

Чья марка NOVUS? 

NOVUS уникальный частный бренд - не имеет отношения к крупному бизнесу. Это компания и марка созданная мною лично и моим товарищем (масляным энтузиастом) на личные средства.  

 

Производственная площадка NOVUS? 

Один из самых достойных производителей в Нидерландах, титулованный и всемирно признанный (при этом в России мало известен). Так как у данного завода есть клиенты в России и странах СНГ под их оригинальным брендом, мы согласно контракту не имеем права разглашать информацию о заводе изготовителе. 

 

Переходите на сайт, оформляйте заказы: сайт NOVUS

 

 

Видео о маслах Novus:

 

 

Отчеты форумчан о масле:

Скрытый текст

Отчет по маслу Novus Titan 5w-30 на Hyundai Elantra 1.6 g4fg 2017г 

Отчет по маслу Novus Titan 5w-30 на  Chevrolet Lacetti

Отчет по маслу Novus Titan 5w-30 + L132 на Hyundai Creta

Отчет по маслу Novus Titan 5w-30 на VW Polo

Любительский тест на замерзание - torcon

Отчет по маслу Novus Titan 5w-30 на Mazda CX5 2016 год, АКПП, 4wd

Отчёт о масле Novus Titan 5w-30 на Lada Vesta SW Cross

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Скрытый текст

Novus Integra 5W-30 API SP ILSAC GF-6A 2023

Novus Dynamic 5W-30 API SP ACEA A3/B4 2023

Novus Evolution 5W-30 2023

Novus Motion 5W-30 ACEA A5/B5 2023

Novus Progress 5W-40 API SP ACEA A3/B4 2023

Novus Kinetic 5W-30 2023

Novus Skyline 5W-40 API SN ACEA A3/B4 2023

Novus Titan 5W-30 API SN* ACEA A3/B4 2023

Novus Gravity 5W-30 API SN ACEA C3 2023

Novus Energy 0W-20 API SP RC ACEA C5/6 ILSAC GF-6A 2023

Novus Urban 0W-20 API SP ILSAC GF-6A

Novus Integra 5W-30 ILSAC GF-6A

Novus Alpha 5W-30 NEW 2023

Novus Dynamic 5W-30 API SP ACEA A3/B4

Novus Motion 5W-30 ACEA A5/B5

Novus Evolution 5W-30  API SN plus ACEA C3

Novus Progress 5W-40 API SP ACEA A3/B4

Novus Evolution 5W-30 C2/C3

Novus Gravity 5W-30 API SP 504/507 2021

Novus Alpha 5W-30

Novus Energy 0W-20

Novus Titan 5W-30 2021

Novus Skyline 5W-40 2021

Novus Volcano 5W-40

Novus Venator 5W-30

Novus Titan 5W-30 2019 

Novus Gravity 5W-30 504/507

Novus Skyline 5W-40 от 30.05.2018

Novus Skyline 5W-40 от 03.04.2018

Novus Titan 5W-30 2018

Novus Venator 5W-30

Novus Volcano 5W-40

 

Novus Sunway 10W-40

Novus Sport Turismo 15W-50

 

Novus Nimbus 2T

 

Novus Panacea (multi ATF)

Novus Robot (dual clutch DSG)

Novus Wild 75W-90 GL 4/5, MT 1

Novus Raptor 75W-90 GL 4/5 LS

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

Скрытый текст

Novus Alpha 5W-30 на Hyundai Elantra 6 AD после 7190км

Novus Dynamic 5W-30 отработка на Renault Sandero после 10 691 км

Novus Alpha 5W-30 отработка на Форд Куга 2 рест после 10 164 км

Novus Kinetic 5W-30 отработка на Kia Rio 4 после 7920 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Kia Venga после 7201 км

Novus Titan 5W-30 отработка на Ford Mondeo 4 после 6469 км

Novus Titan 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 14 984 км

Novus Dynamic 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 10630км

Novus Evolution 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 9283км

Novus Gravity 5W-30 отработка на Volkswagen Touareg после 9200 км

Novus Integra 5W-30 отработка на Hyundai Elantra после 6316км

Novus Titan 5W-30 отработка на Skoda Rapid после 8 100 км

Novus Skyline 5W-40 отработка на BMW M3 после 6 200 км

Novus Alpha 5W-30 отработка Mercedes A180 W176 после 13160км

Novus Alpha 5W-30 ACEA A5/B5 отработка на Skoda Octavia после 10 700 км

Novus Titan 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 11 300 км

Novus Alpha 5W-30 отработка на Toyota Camry 70 после 5 000 км

Novus Titan 5W-30 отработка на Range Rover Sport 3.0D после 10 032км

Novus Energy 0W-20 отработка на KIA Rio 4 после 6615 км

Novus Energy 0W-20 отработка на KIA Rio 4 после 3633 км

Novus Motion 5W-30 отработка на Hyundai Solaris после 7000 км

Novus Evolution 5W-30 отработка на BMW X5 после 5700км

Novus Energy 0W-20 отработка на Geely Atlas Pro после 7 200 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Subaru Levorg после 5000км

Novus Energy 0W-20 отработка на Changan CS 55 Plus 2023 после 9093 км

Novus Urban 0W-20 API SP отработка на Hyundai Elantra 6 после 7643км

Novus Integra 5W-30 отработка на Kia Rio 3 после 2757 км

Novus Gravity 5W-30 отработка на VW Passat B8 2.0 TDI после 13 342км

Novus Gravity 5W-30 отработка на AUDI A4 после 40 900 км

Novus Alpha 5W-30 отработка на Toyota Land Cruiser 200 после 10 000 км

Novus Motion 5W-30 отработка на KIA RIO 3 после 5750 км

Novus Urban 0W-20 API SP на Hyundai Elantra 6 после 4598км

Novus Titan 5W-30 отработка на Nissan Note E-Power гибрид после 7778 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Škoda Kodiaq после 5367 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Lexus LX570 пробег 8400км

Novus Energy 0W-20 отработка на  Nissan Note E-Power гибрид после 6993км

Novus Alpha 5W-30 отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Novus Gravity 5W-30 отработка на Volkswagen Tiguan после 9460 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6 631 км

Novus Dynamic 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 7 400км

Novus Dynamic 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 10 500 км (режим такси)

Novus Gravity 5W-30 отработка на VW Amarok после 13 672 км

Novus Gravity 5W-30 отработка на Renault Logan после 11 643 км

Novus Skyline 5W-40 отработка на VW Tiguan после 14 166 км

Novus Skyline 5W-40 отработка на BMW M5 после 5 000 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Kia Sportage после 4 800 км

Novus Alpha 5W-30 отработка на Kia Rio 4 после 10 104км

Novus Titan 5W-30 отработка на Lexus LX570 пробег 11 300км

Novus Alfa 5W-30 отработка на Hyundai Creta после 8193 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Elantra после 6681км

Novus Alpha 5W-30 отработка на Ford Focus II после 7 729 км

Novus Evolution 5W-30 отработка на Kia Rio 3 после 6 945 км

Novus Gravity 5W-30 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 560км

Novus Venator 5W-30 отработка на Hyundai Sonata 5 EF после 6936 км

Novus Gravity 5W-30 отработка на VW Amarok после 8505 км

Novus Dynamic 5W-30 отработка на KIA RIO 4 после 8 600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Kia Rio 3 после 6 048 км

Novus Alpha 5W-30 отработка на Hyundai Solaris после 11 109  км

Novus Skyline 5W-40 отработка на Cadillac CTS-V после 7 500 км

Novus Titan 5W-30 отработка на Cadillac CTS-V после 2 806 км

Novus Gravity 5W-30 отработка на Volkswagen Golf 6 после 11 500 км

Novus Energy 0w-20 в Mazda CX-5 2.0 бензин после 5850км

Novus Titan 5W-30 отработка на Skoda Octavia (A7) после 9 200 км

Novus Gravity 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 16 500 км (режим такси)

Novus Gravity 5W-30 отработка на Mercedes E200d W213 после 8 000 км

Novus Gravity 5W-30 отработка на VW Touareg после 8300 км

Novus Gravity 5W-30 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 4 637км

Novus Gravity 5W-30 отработка на VW POLO после 10 700 км

Novus Titan 5W-30 отработка Subaru Legacy B4 (BL5) после 3200 км

Novus Titan 5W-30 отработка на VW POLO после 11100 км

Novus Venator 5W-30 отработка на Lada Vesta после 8700км

Novus Volcano 5W-40 отработка на Лада Гранта после 8080км

Novus Volcano 5W-40 отработка на Volkswagen Touareg после 10000км

Novus Volcano 5W-40 на Lada Vesta отработка после 16146км

Novus Venator 5W-30 отработка на Рено Дастер (F4R) 9100 км

Novus Venator 5W-30 отработка на Skoda Octavia 1.6 СWVA 10090 км

Novus Venator 5W-30 отработка на Лада Ларгус (21129) 8800 км

Novus Venator 5W-30 отработка на Skoda Rapid 8 439 км

Novus Titan 5W-30 отработка на Hyundai Grand Starex после 10 000 и 15 000 км

Novus Titan 5W-30 отработка на Skoda Octavia A7 1.8 TSI после 6 366 км

Novus Venator 5W-30 отработка на Hyundai Solaris после 4 900 км

Novus Venator 5W-30 отработка на Lada Vesta после 8 616 км

Novus Volcano 5W-40 отработка на Лада Калина после 7370 км

Novus Titan 5W-30 отработка на AUDI A8 после 10 700 км

Novus Titan 5W-30 отработка на Lexus LX570 после 9 600 км

Novus Volcano 5W-40 отработка на Газель Бизнес после 4726км

Novus Titan 5W-30 отработка на Mercedes Sprinter 316 после 10 005 км

Novus Titan 5W-30 отработка на Лада Веста после 8450 км

Novus Titan 5W-30 отработка на AUDI RS3 после 6600 км

Novus Titan 5W-30 отработка на Nissan X-Trail T31 после 12 000 км

Novus Titan 5W-30 отработка на Subaru Outback (BP) после 7 300 км

Novus Titan 5W-30 отработка на KIA CEED после 6 042км

Novus Titan 5W-30 отработка на VW Touareg после 12 154км

Novus Titan 5W-30 отработка на Skoda Rapid после 7500км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 отработка на Hyundai Creta после 5 800 км

Novus Titan 5W-30 отработка на Ford Focus после 6400км

Novus Titan 5W-30 отработка на Hyundai Elantra после 7729км

Novus Titan 5W-30 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 5114км

Novus Titan 5W-30 отработка на Saab 9-3 после 6097км

Novus Titan 5W-30 + диэстеры (50 мл) отработка на Chevrolet Lacetti после 10000 км

Novus Titan 5W-30 отработка на Toyota Windom после 4600км

Novus Titan 5W-30 отработка на Kia Rio 4 после 7700км

Novus Titan 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 9000км

Масло Novus Titan 5W-30 отработка на Volkswagen Polo Sedan после 8 606 км

Novus Titan 5W-30 отработка на Volkswagen Jetta 1.6 BSE после 10 031 км

Novus Titan 5W-30 отработка на Skoda Octavia 1.6 BSE после 5800км

Novus Titan 5W-30 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 7614км

Novus Titan 5W-30 отработка на LADA VESTA SW Cross 1.8 MT после 8920 км

Novus Titan 5W-30 отработка на Mazda CX5 после 7600 км

 

Для тех кто обращает внимание на прожарку масел:

Прожарка масла Novus Titan 5w-30

 

MSDS NOVUS TITAN 5W-30: 

MsdsNovusTitan5W30.pdf

 

Декларация соответствия (сертификат): 

Спойлер

 

 

 

Фотографии канистры:

Спойлер

 

 

 

 

MsdsNovusTitan5W30.pdf

 

[More 1 854]

3 часа назад, GrandV сказал:

Так это и работает. Себестоимость в копейки, выхлоп - существенный.

 

Сильно сомневаюсь по поводу выхлопа от наклеек.

Владельцы гарантийных авто пролетают мимо, им льют то, что дилер скажет.

Владельцы которые мало в чем разбираются, мало о чем задумываются, и пользуются услугами сервисов пролетают, им банально пофиг на это.

Владельцы которые выбирают масла сами, делают это сейчас в основном в интернете, по собственному опыту и "по совету друзей".

Среди этих последних есть конечно группа тех, кто подвержен эмоциональному воздействию рекламных образов.

Но на них больше подействуют например, сведения о применении масел бренда в спорте, либо премиальных брендах авто, либо ещё какой либо эмоциональный крючок.

В то что наклейка на машине в итоге приведёт к выбору этого бренда, я сильно сомневаюсь.

Половина может вообще не понять, что это наклейка бренда производителя масел.

Кроме того, наклейка ещё может оказать бренду медвежью услугу.

Например, если юные владельцы ржавых Тазов улепят свои машины этими наклейками, то у владельцев тех же Вольво и Инфинити это будет вызывать ассоциатив со знаком "минус" к бренду.

 

[GrandV 39]

16 часов назад, More сказал:

Владельцы которые выбирают масла сами, делают это сейчас в основном в интернете, по собственному опыту и "по совету друзей".

Среди этих последних есть конечно группа тех, кто подвержен эмоциональному воздействию рекламных образов.

 

Половина может вообще не понять, что это наклейка бренда производителя масел.

 

Речь не о рекламе конкретно моторного масла: на компактной наклейке места для подобного сообщения категорически недостаточно.

 

Речь о том, что это - шанс бесплатно дать логотипу/названию бренда хоть сколь-нибудь примелькаться.

Так, чтобы не воспринимался как ноунейм примерно всеми, окромя читателей данной ветки ойлклуба.

Об чём, собственно, уже и говорилось.

 

Далее: всячески рекомендую размещать на наклейке помимо силуэта гориллы лишь читаемую надпись "Novus premium", и ничего более.

Это - ещё и задел на будущее, но важнее другое.

Именно эта связка, именно этот посыл, именно эта ассоциация и должна, при прочих благоприятных, - многажды считываться, примелькаться и всплывать при дальнейшем контакте с любым продуктом бренда...

 

Что ж, на том бесплатную лекцию закончил.

Надеюсь, Эльдар этот дельный совет воспримет не менее внимательно, чем мой же давешний совет добавить в состав алкилированные нафталины.

Изменено 4 июня 2024 пользователем GrandV

[Rider___777 0]

Ребят, а чего Gravity пропало везде? Все, лавочка закрылась?

[Golfreef 5 450]

Rider___777

перебои с поставками, скорей всего позже появиться.

[Spi4ka 138]

21 час назад, Rider___777 сказал:

Ребят, а чего Gravity пропало везде? Все, лавочка закрылась?

Ну написано ведь на сайте https://novusoil.ru/motornye-masla-pao-ester/ что новая поставка ориентировочно в июне будет, а может и в июле, у Новуса к сожалению в последнее время так 

Изменено 6 июня 2024 пользователем Spi4ka

[Эльдар NOVUS 3 726]

23.05.2024 в 17:59, ЮрийГ сказал:

Очень нужна помощь срочно!!!!!

В ноябре 23 года в Митсубиси кольт залил ENERGY 0W-20, по совету уважаемого Эльдара. На данный момент пробег чуть больше 4000, Масло подъедать начал тысяч с 2-х. За это время залили в итоге дополнительную банку 1 литр! И мотор и ее в итоге сожрал! Ездит отец, очень мало. Сегодня обнаружил масло на щупе отсутсвует совсем!!!! Те мотор съел и литр щупа с обычной замены и дополнительный литр, итого 2 литра масла на 4000!!!! Такого масложора никогда небыло у этого авто даже близко, 150 -200 мл на 7-8 тыс. км. от замены до замены! даже дополнительная банка в 1 литр всегда больше чем на половину оставалась. Но и такого масла авто не видело, поэтому тут даже не знаю что сказать! 

 

Сейчас безумно остро стоит проблема доливки масла, у нас его на доливку нет, а хуже всего то, что и не купить! Кое где проскакивает 4 литра по безумной цене, но я больше экспериментов не хочу! Есть Титан канистра.

Вопрос срочный: могу ли я в ENERGY 0W-20 долить ТИТАН 5W-30 ответ нужно срочно, спасите-помогите!!!

 

Это была первая заливка нашего масла? 
На первых двух может быть расход, после чего расхода нет или становится меньше чем когда либо. 

Еще момент кто много ездит в городе. За малый пробег набегает много моточасов. 
Прикладываю анализ - за этот пробег масло прошло 250 м/ч. 
Были случаи когда за 3600 км проходило масло 250 м/ч. 

Стоит посчитать м/ч - возможно за Ваш пробег набегает много по часам и масло просто себя вырабатывает. 

 

[Эльдар NOVUS 3 726]

23.05.2024 в 23:37, ЮрийГ сказал:

Много раз хотел еще поинтересоваться, а почему NOVUS не продается в профильных онлайн автосетях? Иксора, Армтек, Фаэтон, Екзист, Автодок и пр. Подозреваю, что объем производства очень мал, едва хватает покрыть массмаркетсети, а все-таки видимо не хватает даже на маркетплейсы.

 

Действительно с поставками есть сложности и спрос выше чем можем привезти. 
Но уже почти решили данный вопрос. 

Работать с этими площадками своя специфика работы - их много и доставка нужна ежедневно. 
Тоже в работе и буквально через неделю - две на всех можно будет заказать наши масла! 

[Эльдар NOVUS 3 726]

03.06.2024 в 08:15, GrandV сказал:

Вот именно.

 

Говорят, кладут одноразовую воронку. Мне, правда, в нынешнюю пару канистр по недавней скидке в Озоне таки не положили, - но она вообще ни для чего и не нужна.

Вот советуют класть картонную бирку с логотипом под капот, - мол, замена тогда-то, пробег такой-то. Оно бы полезно и приятно, некоторые крупные бренды и такое себе позволяют, - но её увидит разве что сервисмен, а сам-то владелец, по идее, и так помнит когда и какое масло заливал.

 

А вот халявную и красивую-стильную (!) наклейку на стекло... возможно, владелец себе и наклеит. Пусть даже и не каждый.

И тогда всякий мимокрокодил, непроизвольно, будет считывать логотип. Да чем больше и чаще, тем лучше.

 

И да: если и когда логотип примелькается и там и сям, - при случае, потенциальный покупатель не станет чесать репу: мол, да какой ещё такой Nоvus? очередной ноунейм из соседнего подвала?..

Да нет, вроде б название где-то уже попадалось, и даже не раз. Ну, уж точно не Mobil, не Shell, не Castrol и даже не Lukoil... но, похоже, люди таки пользуют, - может, оно ещё и ничего...

Так это и работает. Себестоимость в копейки, выхлоп - существенный.

 

Элементарно, Ватсон. (с)

 

 

В каждый заказ кладем: воронку, две наклейки и буквально с прошлой недели бирку по замене масла. 
Но бывает склад пропускает и все это в заказ не попадает) 

 

[Эльдар NOVUS 3 726]

05.06.2024 в 20:05, Rider___777 сказал:

Ребят, а чего Gravity пропало везде? Все, лавочка закрылась?

В работе. Ждали в июне. Но скорее всего конец июля или даже август. 

[GrandV 39]

07.06.2024 в 13:54, Эльдар NOVUS сказал:

 

В каждый заказ кладем: воронку, две наклейки и буквально с прошлой недели бирку по замене масла. 
Но бывает склад пропускает и все это в заказ не попадает) 

 

 

Ну, мне ни разу ничего такого не приходило.

Нынче лишь только полиэтиленовый пакетик с логотипом положили - вероятно, чтобы до дому канистрочку донести ))

Но если всё же делаете - молодцом.

 

Заметил бы ещё вот что: насколько могу видеть, дизайн имеющейся наклейки содержит много мелких деталей, - а это таки контрпродуктивно. Визуально будет хуже считываться.

 

Возьмите в дальнейшем за основу для наклеек, скажем, хотя бы графику вот с этой же воронки: чем изображение лаконичнее, тем оно и лучше.

Ну и про надпись я уже говорил.

Изменено 10 июня 2024 пользователем GrandV

[Эльдар NOVUS 3 726]

14 часов назад, GrandV сказал:

Ну, мне ни разу ничего такого не приходило.

Нынче лишь только полиэтиленовый пакетик с логотипом положили - вероятно, чтобы до дому канистрочку донести ))

Но если всё же делаете - молодцом.

 

Заметил бы ещё вот что: насколько могу видеть, дизайн имеющейся наклейки содержит много мелких деталей, - а это таки контрпродуктивно. Визуально будет хуже считываться.

 

Возьмите в дальнейшем за основу для наклеек, скажем, хотя бы графику вот с этой же воронки: чем изображение лаконичнее, тем оно и лучше.

Ну и про надпись я уже говорил.

Вообще только последние месяцы кладем наборы наклеек с воронкой. 
Раньше это было не системно. 
Наклейки разные) в том числе как и просто лого. На днях сделаю фото всех и опубликую!

[nachkar91 0]

07.06.2024 в 17:46, Эльдар NOVUS сказал:

В работе. Ждали в июне. Но скорее всего конец июля или даже 

Здравствуйте, я использую в своем автомобиле масло novus gravity и меня все в нем устраивает. В настоящий момент подошло время к замене масла и откладывать больше нет возможности. Подскажите могу я заменить это масло на novus titan или всетаки остаться на спецификации 504/507 и использовать масло novus evolution. Автомобиль audi q7 3.0 tfsi 2012 г. спецификация 504/507.

[Эльдар NOVUS 3 726]

4 часа назад, nachkar91 сказал:

Здравствуйте, я использую в своем автомобиле масло novus gravity и меня все в нем устраивает. В настоящий момент подошло время к замене масла и откладывать больше нет возможности. Подскажите могу я заменить это масло на novus titan или всетаки остаться на спецификации 504/507 и использовать масло novus evolution. Автомобиль audi q7 3.0 tfsi 2012 г. спецификация 504/507.

 

Добрый день. 
Сообщите пожалуйста модель двигателя - смогу проверить возможность использования. TFSI - это непосредственный впрыск топлива и почти всегда нужны мало-среднезольные масла, но есть и исключения. 
Предлагаю сделать за наш счет анализ GRAVITY и потом про аналогичном пробеге EVOLUTION. Что скажите? 
Главное что-бы в момент эксплуатации масел не было ремонта двигателя и/или использования присадок. 

[Эльдар NOVUS 3 726]

Требование по среднезольным маслам в TFSI связано с тем что топливо поступает сразу в цилиндр. Клапаны при этом обдуваются воздухом, а не топливной смесью с бензином. Поэтому сами не очищаются и нарастает шапка из отложений. 

У меня мотор BWA - турбированный, неспосредственный впрыск. Снимал впускной коллектор, чистил все клапаны до чистого металла. Использую только полнозольные масла (один раз на 5 000 км залил среднезольник GRAVITY). 
С тех пор проехал около 30 000 км. Как еще пройдет пробег, сниму заново впуск и можно будет оценить насколько полнозольные масла безопасны для FSI. 
 

[nachkar91 0]

1 час назад, Эльдар NOVUS сказал:

 

Добрый день. 
Сообщите пожалуйста модель двигателя - смогу проверить возможность использования. TFSI - это непосредственный впрыск топлива и почти всегда нужны мало-среднезольные масла, но есть и исключения. 
Предлагаю сделать за наш счет анализ GRAVITY и потом про аналогичном пробеге EVOLUTION. Что скажите? 
Главное что-бы в момент эксплуатации масел не было ремонта двигателя и/или использования присадок. 

Двигатель CJTB 3.0 бензин, компрессор, 333 л.с.

Двигатель был откапитален почти 17000 тысяч назад. Первые 1500 км на обкатке проехал на лукойле, потом чуть больше 5000 на novus evolution и в зиму был залит novus gravity. 

В настоящий момент novus gravity прошёл 9600 км, общее время наработки в часах 451 (не мото часы), масло "насиловалось" в районе крайнего севера, при любой погоде при температуре от +20 до -43, с прогревами от 1 до 2 часов в день, 5-6 раз в неделю. Двигатель сначала прогревался вебасто 30 мин. потом на холостых 30-45 мин. Примерно 5000 км городской режим, с пробегом около 50 км в день, без пробок, остальное трасса. Присадки не использовалсь. За все время долил 600 грамм с учётом того, что имеется течь в районе коренного сальника и добрая половина этого масла находится на защите двигателя.

Такой же опыт на novus evolution ссыкотно повторять.