Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме

Уважаемые форумчане! Из 12 участников Акции у нас осталось 3 участника ( NLK  ,  sanchell ,  LIMPkii BIZKvITik ) от которых мы ждём информацию о готовности отработки, а также 1 участник (JDMstyles1 ), его отработка тестируется в УРЦ, о результатах сообщим и опубликуем анализ в соответствующий раздел.

Ссылка на сообщение

Средняя скорость 40 км/ч, ср. расход 8.5 л., 225 м.ч., пробег 9500. Угар-испарение 300 мл, долил до макс. Работает двигатель тихо и мягко даже на предельных 4500 оборотах, катаем дальше.

Изменено пользователем sanchell
Ссылка на сообщение
48 минут назад, sanchell сказал:

...225 м.ч., пробег 9500... катаем дальше.

 

И как долго, не пора ли сливать?

Ссылка на сообщение
29 минут назад, Paulson сказал:

 

И как долго, не пора ли сливать?

еще бы 1000 покатать -интересно как отразится. База то хорошая.

Ссылка на сообщение
9 часов назад, Paulson сказал:

 

И как долго, не пора ли сливать?

часов еще мало, условие слива и отбора пробы: угорит еще на 200-250мл или пробег до 300-330 м.ч.

Ссылка на сообщение
11 часов назад, sanchell сказал:

Средняя скорость 40 км/ч, ср. расход 8.5 л., 225 м.ч., пробег 9500. Угар-испарение 300 мл, долил до макс. Работает двигатель тихо и мягко даже на предельных 4500 оборотах, катаем дальше.

 

Испарение масла началось с момента залива в мотор или началось после какого либо пробега? 

В моём моторе до 8 000 км расхода не было. После отметки в 8 000 км еще за 2 000 км плавно испарилось 2-3 мм по щупу. 

Ссылка на сообщение
13 минут назад, Эльдар NOVUS сказал:

 

Испарение масла началось с момента залива в мотор или началось после какого либо пробега? 

В моём моторе до 8 000 км расхода не было. После отметки в 8 000 км еще за 2 000 км плавно испарилось 2-3 мм по щупу. 

Примерно до 7000 уровень держался на месте.

Ссылка на сообщение
9 часов назад, sanchell сказал:

Примерно до 7000 уровень держался на месте.

не факт что не было угара до 7000 км. Угар масла необходим для нормальной смазки колец. Скорее накопились тяжелые фракции топлива в картере а потом начали испарятся при повышении температуры в картере до Т их испарения. Опять же о водяном конденсате забываете который тоже попадает в картер и поднимает уровень масла. Ну и от формы картера тоже многое зависит. Если по виду он как трапеция (то есть имеет разное по площади сечение по горизонтали) то мерить что то там мм на щупе наивно. Еще есть нагар отмываемый маслом который в виде дисперсии так же остается в масле и увеличивает его объем.

Ссылка на сообщение
32 минуты назад, Alotsman сказал:

не факт что не было угара до 7000 км. Угар масла необходим для нормальной смазки колец. Скорее накопились тяжелые фракции топлива в картере а потом начали испарятся при повышении температуры в картере до Т их испарения. Опять же о водяном конденсате забываете который тоже попадает в картер и поднимает уровень масла. Ну и от формы картера тоже многое зависит. Если по виду он как трапеция (то есть имеет разное по площади сечение по горизонтали) то мерить что то там мм на щупе наивно. Еще есть нагар отмываемый маслом который в виде дисперсии так же остается в масле и увеличивает его объем.

Площадка ровная перед своим домом + электронный щуп точен. Топливо ДТ после 350 мч будет примерно + 0.5%, двигатель чистый и заглушён егр, сливается темно коричневое, черноты почти нет. К слову промывал на прошлой замене маслом, какое залил прозрачное такое буквально чуть темнее слил через 15-20 минут холостого хода. Возможно 100 мл и ушло, но это мизер. 

Изменено пользователем sanchell
Ссылка на сообщение

Масло реально экономично, при 70 градусах на паркинге 0.8 л.ч. при 90 градусах 0.7 л.ч. (до этого 0.7 иногда 0.8 при 90). На трассе средний расход за разные поездки 6.6-6.9 за 350км и средней скорости 95-100 км.ч., раньше меньше 7.2 не выходило при равных условиях.

Ссылка на сообщение

sanchell а раньше ты на чем ездил? Просто Novus не обладает экономичной вязкостью. Больше шансов что просто теплая погода у всех сейчас из за этого расход снижается. 

Ссылка на сообщение

4700км на Novus Titan 5W-30 угар полщупа, пока не доливал. Лукойл Люкс 5W-30 до этого был, тоже угорел примерно так же, я долил и этим испортил анализ :) Он стал хорошим... Поэтому доливать не буду. 

Удивило и одновременно нравится что титан тихий. 

Ссылка на сообщение
1 час назад, torcon сказал:

sanchell а раньше ты на чем ездил? Просто Novus не обладает экономичной вязкостью. Больше шансов что просто теплая погода у всех сейчас из за этого расход снижается. 

Было несколько заливок castrol LL 3 prof 5w-30 и одна akkora 0w-40 почти 30ка, если сравнивать близкие вязкости и на расстоянии в 350 км самый экономичный titan, причём на трассе все агрегаты явно прогреты да это расстояние катается туда обратно 7-8 раз в год.

Ссылка на сообщение
18.01.2020 в 06:26, torcon сказал:

4700км на Novus Titan 5W-30 угар полщупа, пока не доливал. Лукойл Люкс 5W-30 до этого был, тоже угорел примерно так же, я долил и этим испортил анализ :) Он стал хорошим... Поэтому доливать не буду. 

Удивило и одновременно нравится что титан тихий. 

Масло ваще не причем. У вас кольца залегли двигло масло жрет но пока не много поэтому и выхлоп не сизый, это очевидно.  Не бывает на тойоте угара. 

Изменено пользователем Gizmo123
Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...