Перейти к публикации

Penrite 10 Tenths Racing 0W-20 (PAO + Ester) свежее


Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме

Снова кислотное заоблачное.... PLM??

НОАК хорош.

Зола высокая, но, думаю, по причине использования сульфонатов кальция и богатого пакета присадок.

Ссылка на сообщение

Ну а какое тут может быть мнение акромя того, что это масло в 99% двигателей (которым предписана вязкость W20) лить не рекомендуется. А прямовпрысковым моторам так крайне не рекомендуется. Оно конечно бомбезное и всё такое, но много ли DRAGовых машин в РФ которым треба 0W-20 ?

Изменено пользователем lzsound
Ссылка на сообщение

Мысли по маслу

1) Еще одно топовое масло PAO ESTER от Австралийского производителя.

2) По окислению видим что эстеры действительно есть.

3) По температуре застывания - ПАО (хотя бывает и кряки с такой температурой застывания, но причин не верить нет)

4) Кислотное число здесь не завышено, оно такое и есть. Кислотное неминуемо поднимается если масло имеет много противоизносных присадок ZDDP (фосфор цинк), а здесь их очень жирной содержание. 

5) Интересная особенность - очень много бора. 

6) Отличная температура застывания -53С - можно не боятся использовать в Сибири круглый год. 

7) Приличная высокотемпературная стабильность масла. Низкий NOACK.

8) Благодаря ПАО + Эстеры высокая HTHS = 2.8, единственное не понятно как это масло тогда стало ACEA A5/B5 у него HTHS должно быть выше 2.9. В общем это предмет для обсуждения.

9) Органический молибден снижает трение. 

 

Вывод: Настоящая полуспортивная/спортивная синтетика ПАО + Эстеры. Очень большой содержание противоизносных присадок на основе цинка и фосфора, так же подозреваю и бора. Хорошие низкотемпературные характеристики. Благодаря базовому масло прилично держит HTHS при высокой температуре и скорости сдвига. 

Ссылка на сообщение

Интересны функции бора здесь. Обычно в спортмаслах кладут что-то типа Molyvan, а тут вместо молибдена акцент на боре  :he:

Ссылка на сообщение
Интересно услышать мнение форумчан.

По моему, у создателя сего масла какое-то специфическое гипертрофированное вИдение, вызывающее лично у меня больше вопросов, чем ответов. :)

 

 

 

HTHS = 2.8, единственное не понятно как это масло тогда стало ACEA A5/B5 у него HTHS должно быть выше 2.9. В общем это предмет для обсуждения.
Аналогично, как это масло стало/удовлетворяет MB 229.1 при HTHS=2.8? Изменено пользователем petrik72
Ссылка на сообщение

Ну а какое тут может быть мнение акромя того, что это масло в 99% двигателей (которым предписана вязкость W20) лить не рекомендуется. А прямовпрысковым моторам так крайне не рекомендуется. Оно конечно бомбезное и всё такое, но много ли DRAGовых машин в РФ которым треба 0W-20 ?

Для этого не обязательно масло должно требоваться для какого нибудь корча. Его можно лить на какой нибудь определенный заезд, для выдачи максимум лошадиных сил. Просто на каком нибудь 10-60 по-любому какой-то % мощности теряется на густом масле.
Ссылка на сообщение

Для этого не обязательно масло должно требоваться для какого нибудь корча. Его можно лить на какой нибудь определенный заезд, для выдачи максимум лошадиных сил. Просто на каком нибудь 10-60 по-любому какой-то % мощности теряется на густом масле.

А давай будем сравнивать одну вязкость, а не апельсины с огурцами?

Ссылка на сообщение

1 литр больше 1000 рублей http://shop.penrite-oil.ru/product/racing-0w-20-100-pao-ester/

Мне больше всего это понравилось:

"Применение

Рекомендовано для использования в современных бензиновых, LPG (сжиженный газ) , легких дизельных двигателях без сажевого фильтра с турбонаддувом и без."

:D

Изменено пользователем lzsound
Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...