Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Mitsubishi Pajero Sport после 4000 км

[plar 48]

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Mitsubishi Pajero Sport после 4000 км
Масло: лукойл люкс синтетическое 5W-30 (куплено на заправке лукойл).
Автомобиль: Pajero Sport 2.5D 2012 г.в., АКПП, EGR заглушен программно.
Пробег на одометре: 75000 км.
Пробег на масле: 4000 км.
Моточасы: неизвестно.
Израсходованное топливо: 430 литров, средний расход 10,7 л.
Доливки масла: нет.
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет.
Автозапуск: не использовался.
Наличие чип-тюнинга: ДА, Евро-угадай.
Предпусковые подогревы: не использовал.
Период эксплуатации: август 2017 - февраль 2018, Московская обл.
Топливо: 390 литров лукойл, 30 литров газпром, 10 литров роснефть.
Режимы: город 10%, трасса 90%.
Фильтр масляный: mitsubishi 1230a186.
Фильтр воздушный: невский фильтр nf5083p.
Фильтр топливный: nitto 4td-507.
Объем заливаемого масла: 5,9 л. с заменой фильтра - точно до отметки максимум.
Отбор масла: Слив полностью через пробку, средняя порция.
Что было до этого масла: zic x7 5w-30 diesel.
Промывка промывочным маслом: перед zic промывочным лукойл, при смене на этот лукойл не делал.

 

Предыдущие анализы:

1. http://www.oil-club.ru/forum/topic/27206-noname-5w-30-otrabotka-na-mitsubishi-pajero-sport-posle-8000km/?hl=plar

2. http://www.oil-club.ru/forum/topic/27182-g-energy-f-synth-ec-5w-30-otrabotka-na-mitsubishi-pajero-sport-posle-6000km/?hl=plar

3. http://www.oil-club.ru/forum/topic/27204-shell-helix-ultra-ect-c3-5w-30-otrabotka-na-mitsubishi-pajero-sport-posle-6150km/?hl=plar

 

Результат анализа отправил на почту. Дмитрий Орлов говорит что по саже ошибки нет, ее перепроверяли  :) слом стереотипов о «левых» прошивках получается.

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 Mitsubishi Pajero Sport 4000км Plar (UAO BASE).pdf

Изменено 28 февраля 2018 пользователем torcon

[torcon 80 416]

чуть позже вобью в наш бланк, со свежим, пока обсуждайте. :)

[torcon 80 416]

Выскажу свои мысли как вариант.

Я думаю у PLM Labs какой то свой метод определения сажи (возможно даже более точный)

Вот например тоже http://www.oil-club.ru/forum/topic/32476-valvoline-synpower-5w-30-otrabotka-mitsubishi-pajero-sport-ii-posle-7500km/

 

У каждой лабы свой подход просто. Старая бы показала 3-4%. 

В общем надо было проехать 7.5 тыс км, если бы вязкость существенно загустилась, значит сажи как было так и осталось, просто лабы по разному показывают содержание сажи. 

[plar 48]

Выходит что старая лаба трижды сажу неточно показывала. Даже если бы 3-4% это уже неплохо по сравнению с предыдущими моими анализами.

Изменено 28 февраля 2018 пользователем plar

[scals 18]

для чего на 4000 км анализ делать?

что то не понравилось, раз полностью слили?

[torcon 80 416]

Просто у каждой лаборатории свой подход в определении сажи скорее. 

@plar, у тебя чип тюнинг появился только на этой отработке? Или все было без изменений только лабораторию сменил?

[plar 48]

Лукойл стоит копейки, замена самостоятельно. Новая прошивка, так что для бюджета незаметно.

[Вадим_69 8 157]

Как то многовато железа для 4000 км и 90 % трассы. Тут моточасов 80 максимум...

ИМХО, лучше что-нибудь из 5W-30 C3 или 5W-30/10W-30 Idemitsu Zepro Diesel...

Изменено 28 февраля 2018 пользователем Вадим_69

[PRADA21 114]

Щелочное число держится молодцом..

[konung 6 818]

Щелочное число держится молодцом

 

Скорее опять щелочное померили как свежее.

Метод не указали.  :(

[torcon 80 416]

PLM не могут измерять как свежее ASTM D 2896 у них нет такой возможности. Только методом для отработки ASTM D 4739. Это реально так упало щелочное у него. 

[plar 48]

1. Noname, 8000 км, предпоследняя официальная прошивка. Лаба старая.

2. G-energy, 7000 км, последняя официальная прошивка. Лаба старая.

3. Shell, 5000 км, не официальная прошивка, егр работает по прежнему штатно. Лаба старая.

4. Лукойл, 4000 км, переделанная не официальная прошивка, егр программно отключен. Лаба плм.

[torcon 80 416]

Свел все в форму ойл клуба теперь картина по вязкости и щелочному стала понятнее (если конечно держать в уме что партии все равно разные были для свежего протестированного и то которое Plar залил). 

[torcon 80 416]

@plar, а ну тогда если EGR был отключен программно, можно мои слова вычеркивать, сажа снизилась просто вот и все.

[plar 48]

Как содержание воды и дизтоплива в % перевести?

Изменено 28 февраля 2018 пользователем plar