Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Mitsubishi Pajero Sport после 4000 км

[plar 48]

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Mitsubishi Pajero Sport после 4000 км
Масло: лукойл люкс синтетическое 5W-30 (куплено на заправке лукойл).
Автомобиль: Pajero Sport 2.5D 2012 г.в., АКПП, EGR заглушен программно.
Пробег на одометре: 75000 км.
Пробег на масле: 4000 км.
Моточасы: неизвестно.
Израсходованное топливо: 430 литров, средний расход 10,7 л.
Доливки масла: нет.
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет.
Автозапуск: не использовался.
Наличие чип-тюнинга: ДА, Евро-угадай.
Предпусковые подогревы: не использовал.
Период эксплуатации: август 2017 - февраль 2018, Московская обл.
Топливо: 390 литров лукойл, 30 литров газпром, 10 литров роснефть.
Режимы: город 10%, трасса 90%.
Фильтр масляный: mitsubishi 1230a186.
Фильтр воздушный: невский фильтр nf5083p.
Фильтр топливный: nitto 4td-507.
Объем заливаемого масла: 5,9 л. с заменой фильтра - точно до отметки максимум.
Отбор масла: Слив полностью через пробку, средняя порция.
Что было до этого масла: zic x7 5w-30 diesel.
Промывка промывочным маслом: перед zic промывочным лукойл, при смене на этот лукойл не делал.

 

Предыдущие анализы:

1. http://www.oil-club.ru/forum/topic/27206-noname-5w-30-otrabotka-na-mitsubishi-pajero-sport-posle-8000km/?hl=plar

2. http://www.oil-club.ru/forum/topic/27182-g-energy-f-synth-ec-5w-30-otrabotka-na-mitsubishi-pajero-sport-posle-6000km/?hl=plar

3. http://www.oil-club.ru/forum/topic/27204-shell-helix-ultra-ect-c3-5w-30-otrabotka-na-mitsubishi-pajero-sport-posle-6150km/?hl=plar

 

Результат анализа отправил на почту. Дмитрий Орлов говорит что по саже ошибки нет, ее перепроверяли  :) слом стереотипов о «левых» прошивках получается.

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 Mitsubishi Pajero Sport 4000км Plar (UAO BASE).pdf

Изменено 28 февраля 2018 пользователем torcon

[Андреас 1 108]

масло считай и не работало толком. раз щелочное на 1диничку упало...

Оно и понятно.... Масло хорошее, объем масла 6л, дизезель и трассовый режим, так можно смело  по 20т,км накатывать и менять раз в год, 

Изменено 28 февраля 2018 пользователем Андреас

[torcon 81 394]

@plar, не переведешь ты никак уже. Там попугаи - очки. Что бы перевести это нужно научную работу проводить целую. :)

[Pavel_NSK 9 518]

масло считай и не работало толком. раз щелочное на 1диничку упало...

Оно и понятно.... Масло хорошее, объем масла 6л, дизезель и трассовый режим, так можно смело  по 20т,км накатывать и менять раз в год, 

Это так кажется только. И не в TBN дело вовсе.

Двигатель убийца! Каждая отработка конкретно этого мотора идет с загущением, посмотрите историю автора.

К 20000 км он будет сливать уже гудрон! Щелочное при этом будет нормальным.

[Андреас 1 108]

Это так кажется только. И не в TBN дело вовсе.

Двигатель убийца! Каждая отработка конкретно этого мотора идет с загущением, посмотрите историю автора.

К 20000 км он будет сливать уже гудрон! Щелочное при этом будет нормальным.

я думал дизеля наоборот разжижают масла тем что солярку льют(сужу так потому что 8лет имел дело с МАЗами_Камазами и ман,  мазут(шеколад, вязкий, на уровне мягкого гуталина) на деталях видел много но масло при этом как водичка стекала. из мотора.)

Изменено 28 февраля 2018 пользователем Андреас

[plar 48]

@Андреас, с этими моторами только у L200 сажи мало бывает

[Андреас 1 108]

@Андреас, с этими моторами только у L200 сажи мало бывает

любопытное  утверждение, даже интересно становится, мотор один и тот же но на разных машинах дает сажи по разному... почему?, версия есть?

[SiOG 717]

Как то многовато железа для 4000 км и 90 % трассы. Тут моточасов 80 максимум...

ИМХО, лучше что-нибудь из 5W-30 C3 или 5W-30/10W-30 Idemitsu Zepro Diesel..

Так был уже 5w-30 C3, результат такой же по износу

Изменено 28 февраля 2018 пользователем SiOG

[Андреас 1 108]

Так был уже 5w-30 C3, результат такой же

Вы смеетесь???- как так можно говорить. - Так был уже 5w-30 C3, результат как раз на порядок хуже! там оно за 5000км совсем практически ушаталось.

а тут оно считай как новое. да и сравните показатели в низу таблицы- сколько нитрации ,топлива ,сажи и окисления- небо и земля! С3- ваше тут рядом не стоит!.

Изменено 28 февраля 2018 пользователем Андреас

[jungler 1 274]

 

 

Режимы: город 10%, трасса 90%.

4 тыс.км по трассе и на анализ - прям грустно!

[SiOG 717]

@Андреас, я отвечал на комментарий Вадима по поводу износа по железу, и имел в виду исключительно износ

[plar 48]

Позже будет анализ zic 5w-30 diesel. Лабу, наверное, попробую не plm (к ней претензий нет:) )взять, а другую клубную. Вот интересен момент с сажей стал, разница существенная с предыдущими анализами

Изменено 6 марта 2018 пользователем plar

[plar 48]

@Pavel_NSK

Там на пробеге в 15000 на родном масле уже отложения начинают появляться

Изменено 6 марта 2018 пользователем plar

[torcon 81 394]

Plar интересно тоже, как УРЦ отреагирует на твою сажу. :)