Масло в Nissan Juke HR16DE

[сковородкер 64]

Добрый день, уважаемые аксакалы!  :) 

Прошу помочь с выбором масла в Nissan Juke 1.6 117 л.с. HR16DE.

 

1) Nissan Juke  2011 год, левый руль

2) HR16DE бензиновый 117л.с пробег 103 тыс км
3) Заправочный объем масла 4,1л (входит при заливке 3.8 литра масла) 
4) Место обитания автомобиля. (город Тюмень максимум морозы до -40);
5) Режимы эксплуатации (по городу 30%, по трассе 70%, равнины);
6) Планируемый интервал смены масла (менять хочу через 5-6 тыс км,сезонность не важна;
7) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5 - нет;
8) Что из масел доступно в регионе почти все масла;
9) Что знаете из рекомендаций мануала А1/В1, А3/В3, А3/В4, А5/В5, С2, С3, API SL ILSAC-GF-4

 

До этого заливалось:

0~15 тыс км - Nissan оригинал 5W-40;

15~30 тыс км - Nissan оригинал 5W-40

30~45 тыс км - Nissan оригинал 5W-40

45~61 тыс км - Nissan оригинал 5W-40

61~70 тыс км - Mobil 1x1 5W-30 

70~77 тыс км - Mobil 1x1 5W-30

77~83 тыс км - Mobil 1x1 5W-30

83~90 тыс км - Mobil 1x1 5W-30

90~97 тыс км - Mobil 1x1 5W-30

97~102 тыс км - NGN Nord

102 по наст. момент Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30

 

Согласно мануала спектр масел широк, выбирай не хочу  :) 

На Мобиле двигатель работал нормально, на НГН довльно шумно и жестко и к тому же подъел его грамм 150-200, от Лукойла сейчас балдею-тишина и ровная работа.

Прошу уточнить-правильный ли мой выбор? и еще хочу залить 0W-20-допустимо ли? в японские HR15DE (раньше был этот двигатель) по мануалу именно этот допуск.

Ну и тот факт что на 0W-20 будет экономия топлива - заманчиво звучит.

Из нулевок пока глаз лёг на Kixx G1 0W-20 API SN (цена/качество).

И еще один момент - т.к. у меня 5МКПП, то при движении на скорости 110км/ч обороты 3900rpm, что довольно много (короткие передачи), а учитывая что я 70% процентов провожу на трассе не быстро ли масло убьётся?

И вообщше увижу ли я разницу, если перейду на низковязкое масло?

Всем заранее спасибо!

Изменено 13 марта 2018 пользователем сковородкер

[crubik 43]

По моему данный движок всеядный, тут зависит от региона, страны и религии владельца :)

ИМХО 0w-20 на зиму ильсак 5 и АПИ SN, летом 5w-30 ильсак либо А5.

Менять каждые 5-6 и не брякать  :p

даже скажу больше. 0w30 ему будет приятнее зимой, а летом - да, 5w30

[сковородкер 64]

даже скажу больше. 0w30 ему будет приятнее зимой, а летом - да, 5w30

думается мне что на 20-ках зимой будет меньше топлива кушать. Вязкость ведь меньше при 40 грдаусоЦельсия. Прогрев быстрее

[сковородкер 64]

Что то никто более-менее разумно не ответил по поводу оборотов двигателя при включенной 5-й передаче.

При скорости 120км/ч обороты 4100 rpm. - это много.

Есть в семье еще два мопэда - фокус 3 1.6. (125 л.с) и Тигуан (1.4 ТСИ 150 кобыл)- при таких скоростях обороты не выше 3 тыс.

а тут 4100. Это сильно влияет на ресурс масла?

[svetoteni 868]

@сковородкер, Да, обороты влияют прямо пропорционально.

На выходных посмотрел какие обороты какой скорости на Тииде (АКПП-4) соответствуют

120 кч - 3000

150 кч - 3900 

Массы сопоставимы, надо смотреть в сторону вариатора?

[сковородкер 64]

@svetoteni, у меня механика. 

Короткие передачи. На других Джуках тоже самое, +-500 rpm.

Был до этого Ноут на варике но пихло HR15DE. На 120 км/ч обороты были 2800.

Если я правильно понимаю, при таком количестве трассы надо еще раньше масло менять , чем 5 000 км?

[масленкин 8 312]

 

 

Что то никто более-менее разумно не ответил по поводу оборотов двигателя

http://www.oil-club.ru/forum/topic/16271-pochemu-dvigatel-na-visokih-oborotah-imeet-pov/

[сковородкер 64]

@масленкин,спасибо, прочитал. полезная инфа.

У меня ктсати тоже расхода масла нет. На армортече пробежал уже 2 тыс. Уровень на месте. Хотя и бывают ускорения до 140-150 

Изменено 19 марта 2018 пользователем сковородкер

[biguxa 4 782]

ИМХО 0w-20 на зиму ильсак 5 и АПИ SN...............

А для чего 20-ку то лить? Уже не раз на форуме обсуждалось и вроде не нашли рекомендаций в HR16DE  20-ок (ни в японских, ни в дилерских мануалах). В HR15DE - ДА! в японских мануалах, есть 20-ка.

Как правило в мануале для HR16 четко прописано "предпочтительно использовать масло вязкостью 5-30",т.е рабочую вязкость-30.

Так что лить 20-ку в HR16 это скорее только для опыта....причем ни один раз, причем лучше с результатами (анализами),  (чтобы почувствовать себя, на своей машине, за свои же деньги - первопроходцем и открывателем и четко осознавая, что в случаи отрицательного опыта, Вы останетесь с ним фактически один на один).

[apologize 3 399]

так этом сайте даже нет инфы о Oil type API. Это такая тайна для этих движков?

может тут инфа более развернута?

Ну если Вы считаете что приведённая Вами инфа несёт больше информации,то используйте ее.