Mobil1 ESP x2 0W-20 свежее

[torcon 80 232]

Mobil1 ESP x2 0W-20 свежее (от 01.12.16) за анализ спасибо форумчанам H5N1, Madgoo, veselchak, a-ha.

Масло приобреталось в emex у поставщика ABAV по цене 673р.

 

Видео приемки масла в лаборатории УРЦТЭиД:

 

 

 

Заявленные характеристики:

 

Масло заявлено как: API SN* (соответствует требованиям к испытаниям двигателей), ACEA A1/B1, MB 229.71, VW 508 00/509 00, Porsche C20,  Jaguar Land Rover  STJLR.51.5122.

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE и может называться xxW-20.

2) Вязкость при 40С = 40,77 - в плане экономии топлива при прогревах, это масло лучше чем 5W-20, 5W-30, 5W-40, и лучше чем большинство 0W-20. То есть не смотря на требовательные допуски Мерседеса и Фольксвагена по износу, оно еще и экономично. 

3) Вязкость при 100С = 8,04 - в стандарт SAE от 6,9 до 9,3 масло проходит. Норма. 

4) Щелочное число = 8,76 - масло с моющими/нейтрализующими свойствами выше среднего. Скорее всего, это масло как MB 229.71 и VW 502/505, будут рекомендовать для длинных интервалов смены.

5) Зольность сульфатная = 0,92 - а должно быть 0,8.

6) Температура вспышки = 230С - для масла 0W-20 это приличная температура вспышки, база ПАО + GTL + Эстеры дают о себе знать. 

7) Температура застывания, ниже -60С - у масла очень хорошие низкотемпературные свойства, подойдет даже регионам с суровым зимним климатом. Настоящее синтетическое масло - этим все сказано.

8) Содержание серы = 0,214 - содержание серы очень мало, это достоинство современного пакета присадок и чистоты базовых масел.

9) Пакет присадок Infineum - это наверное секрет Полишинеля, который и так все знают

10) Присадки состоят из органического, трехъядерного молибдена, снижающего трение и повышающего экономию топлива. Противоизносные присадки на основе ZDDP (фосфор и цинк). Бор как беззольный дисперсант, удерживающий частички загрязнений во взвеси и скорее всего что то еще на основе бора, детергент, противоизносная присадка итд. А так же салицилаты кальция - современный, эффективный детергент - моет, нейтрализует кислоты. 

11) Окисление = 39,3 - говорит нам о том, что масло содержит эстеры.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе ПАО синтетики + GTL + Эстеры. Дополнительно ориентировался на MSDS - с заявленным совпадает.

 

Вывод: Масло новейшего допуска MB 229.71 и VW 508 00/509 00. Полностью синтетическое ПАО + GTL + Эстеры. Отличные низкотемпературные свойства. Хорошая термостабильность при высоких температурах (неплохая температура вспышки 230С). Эстеры дополнительно снижают трение и обладают полярными свойствами для защиты от износа. Это масло можно порекомендовать владельцам немецких автомобилей (там где рекомендовано мануалом), для получения большей топливной экономичности, а так же для использования автомобиля в  условиях Сибири и Крайнего Севера.  Единственный минус который обнаружен, высокая для такого класса - зольность сульфатная.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

153791 - Mobil 1 ESP X2 0W-20 4L
153790 - Mobil 1 ESP X2 0W-20 1L 

 

Профильная тема по маслу Mobil1 Esp X2 0W-20 - обсуждение эксплуатации там

[Euro 2 268]

Я и хотел сказать, что вязкость сабжа низкая (и при 40, и при 100 гр.), среди 0w20 уступает только Идемицу и Тойоте.

В этом масле GTL базы до 60%, так вот, надо понимать, что из учебников - там конская доза модификатора вязкости (VM concentrate), как мы его зовем - полимерный загуститель

 

Изменено 14 марта 2018 пользователем Euro

[Gaffer 3 294]

там конская доза модификатора вязкости

То есть со временем это масло может стать ещё более экономичное, чем Honda SAE 0W-20? :)

[torcon 80 232]

@urctadsupport, спасибо! :)

[torcon 80 232]

Я думаю ошибаетесь, если бы там была конская доза полимерного загустителя, там не была бы вязкость при температуре 40С = 40, и индекс вязкости 175. 

Тут нужно рецептуру видеть. 

[VAn12 2 306]

В этом масле GTL базы до 60%, так вот, надо понимать, что из учебников - там конская доза модификатора вязкости (VM concentrate), как мы его зовем - полимерный загуститель

 

Не надо путать реальную рецептуру выпускаемого масла с картинкой из книги, показывающей лишь возможные рецептуры теоретического масла! Тем более там вязкость у такого масла указана 11,74 при таком количестве VII. Здесь вязкость 8, ИВ всего 175 и база ГТЛ+ПАО. Очевидный вывод: загустителя здесь не больше 5%.

Изменено 15 марта 2018 пользователем VAn12

[Kuroneko 2 858]

Я думаю ошибаетесь, если бы там была конская доза полимерного загустителя, там не была бы вязкость при температуре 40С = 40, и индекс вязкости 175. 

Тут нужно рецептуру видеть. 

 

 

Я ожидаю, по крайней мере, разрыва между 8 и 9.

 

 

I expect at least a noack between 8 and 9.

[H5N1 1 994]

I expect at least a noack between 8 and 9.

I guess between 9-10 because low-viscosity GTL-base shows not very high NOACK. 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/22918-22918/  

http://www.oil-club.ru/forum/topic/31986-toyota-motor-oil-0w-20-api-sn-08880-12205-zhestebanka-new-svezhee/

 

NOACK = 9 had PAO-based Amsoil Signature Series 0w20 (previous formulation), for example. 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/15068-amsoil-signature-series-100-synthetic-0w-20-svezhee/

Изменено 15 марта 2018 пользователем H5N1

[torcon 80 232]

К примеру рецептура Lubrizol Dexos1 Gen2 0W-20 диктует вмешать 4.4% полимерного загустителя. А тут Mobil ESP 0W-20 с крутейшими допусками MB 229.71 и VW 508 00/509 00... с индексом вязкости 175. Делайте выводы :)

[Euro 2 268]

Не надо путать реальную рецептуру выпускаемого масла с картинкой из книги, показывающей лишь возможные рецептуры теоретического масла! Тем более там вязкость у такого масла указана 11,74 при таком количестве VII. Здесь вязкость 8, ИВ всего 175 и база ГТЛ+ПАО. Очевидный вывод: загустителя здесь не больше 5%.

Очевидно будет на анализах отработки, причем у тех, у кого есть серия анализов - вот там увидим, просядет вязкость или нет.

[torcon 80 232]

Кстати вот еще одно масло с низким индексом вязкости 172 и на GTL :)

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN свежее

[torcon 80 232]

Друзья я описал масло в шапке. :)

[Дмитрий_ 5 180]

Интересно, какой тут загуститель?

[Kuroneko 2 858]

К примеру рецептура Lubrizol Dexos1 Gen2 0W-20 диктует вмешать 4.4% полимерного загустителя. А тут Mobil ESP 0W-20 с крутейшими допусками MB 229.71 и VW 508 00/509 00... с индексом вязкости 175. Делайте выводы :)

 

https://books.google.co.kr/books?id=9YXRBQAAQBAJ&pg=PA339&lpg=PA339&dq=BLEND+STUDY+COMPARISON+OF+API+GROUP+III&source=bl&ots=D31fWlkafL&sig=HVLHzArNY1D-ajoUxzua8Hj86Ug&hl=en&sa=X&ved=0ahUKEwjO65S5y-7ZAhVBO7wKHTBaC6oQ6AEINjAB#v=onepage&q=BLEND%20STUDY%20COMPARISON%20OF%20API%20GROUP%20III&f=false

 

Here is gtl. I presume that the high viscosity index gtl oil will have a high ratio of 3cst to 5cst.

For example, 3cst + 5cst or 7cst.

Of course, I'm not sure this information is correct. The shell's gtl has no information.

Shell does not release information about gtl. 

 

Вот gtl. Я полагаю, что высокое значение gtl масла будет иметь высокое отношение 3cst до 5cst.

Например, 3cst + 5cst или 7cst.

Конечно, я не уверен, что эта информация верна. Файл gtl оболочки не содержит информации.

Shell не публикует информацию о gtl.

Изменено 15 марта 2018 пользователем Kuroneko

[Kuroneko 2 858]

예를 들어, 제제 Lubrizol Dexos1 Gen2 0W-20은 중합체 증점제의 4.4 %를 혼합하도록 지시합니다. 그리고 모빌 ESP 0W-20 가파른 허용 오차 MB 229.71와 폭스 바겐 (508) 00/509 00 ... 점도 지수는 175 결론을 그립니다 :)

 

 

У вас есть какая-либо информация о пакете присадок для Lubrizol Dexos1 Gen2? Это аналогичный пакет?

 

Do you have any additive package information for Lubrizol Dexos1 Gen2? Is this a similar package?

 

http://pqiadata.org/Valvoline_5W20.html

Изменено 15 марта 2018 пользователем Kuroneko

[torcon 80 232]

Я не видел анализа самого масла. Элементы частиц.