Mobil1 ESP x2 0W-20 свежее

[torcon 80 193]

Mobil1 ESP x2 0W-20 свежее (от 01.12.16) за анализ спасибо форумчанам H5N1, Madgoo, veselchak, a-ha.

Масло приобреталось в emex у поставщика ABAV по цене 673р.

 

Видео приемки масла в лаборатории УРЦТЭиД:

 

 

 

Заявленные характеристики:

 

Масло заявлено как: API SN* (соответствует требованиям к испытаниям двигателей), ACEA A1/B1, MB 229.71, VW 508 00/509 00, Porsche C20,  Jaguar Land Rover  STJLR.51.5122.

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE и может называться xxW-20.

2) Вязкость при 40С = 40,77 - в плане экономии топлива при прогревах, это масло лучше чем 5W-20, 5W-30, 5W-40, и лучше чем большинство 0W-20. То есть не смотря на требовательные допуски Мерседеса и Фольксвагена по износу, оно еще и экономично. 

3) Вязкость при 100С = 8,04 - в стандарт SAE от 6,9 до 9,3 масло проходит. Норма. 

4) Щелочное число = 8,76 - масло с моющими/нейтрализующими свойствами выше среднего. Скорее всего, это масло как MB 229.71 и VW 502/505, будут рекомендовать для длинных интервалов смены.

5) Зольность сульфатная = 0,92 - а должно быть 0,8.

6) Температура вспышки = 230С - для масла 0W-20 это приличная температура вспышки, база ПАО + GTL + Эстеры дают о себе знать. 

7) Температура застывания, ниже -60С - у масла очень хорошие низкотемпературные свойства, подойдет даже регионам с суровым зимним климатом. Настоящее синтетическое масло - этим все сказано.

8) Содержание серы = 0,214 - содержание серы очень мало, это достоинство современного пакета присадок и чистоты базовых масел.

9) Пакет присадок Infineum - это наверное секрет Полишинеля, который и так все знают

10) Присадки состоят из органического, трехъядерного молибдена, снижающего трение и повышающего экономию топлива. Противоизносные присадки на основе ZDDP (фосфор и цинк). Бор как беззольный дисперсант, удерживающий частички загрязнений во взвеси и скорее всего что то еще на основе бора, детергент, противоизносная присадка итд. А так же салицилаты кальция - современный, эффективный детергент - моет, нейтрализует кислоты. 

11) Окисление = 39,3 - говорит нам о том, что масло содержит эстеры.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе ПАО синтетики + GTL + Эстеры. Дополнительно ориентировался на MSDS - с заявленным совпадает.

 

Вывод: Масло новейшего допуска MB 229.71 и VW 508 00/509 00. Полностью синтетическое ПАО + GTL + Эстеры. Отличные низкотемпературные свойства. Хорошая термостабильность при высоких температурах (неплохая температура вспышки 230С). Эстеры дополнительно снижают трение и обладают полярными свойствами для защиты от износа. Это масло можно порекомендовать владельцам немецких автомобилей (там где рекомендовано мануалом), для получения большей топливной экономичности, а так же для использования автомобиля в  условиях Сибири и Крайнего Севера.  Единственный минус который обнаружен, высокая для такого класса - зольность сульфатная.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

153791 - Mobil 1 ESP X2 0W-20 4L
153790 - Mobil 1 ESP X2 0W-20 1L 

 

Профильная тема по маслу Mobil1 Esp X2 0W-20 - обсуждение эксплуатации там

[EngeneerMK-T 39]

Добрый день!

Может будет интересен сертификат анализа на данное масло

CofA (48).pdf

[torcon 80 193]

@EngeneerMK-T, это что паспорт именно этой партии масла? Просто поразительно как все совпадает, вязкость при 100 и при 40С, кальций, бор, фосфор, температура застывания, молибден, даже цирконий указан, как и отметили в лаборатории УРЦТЭиД.  :up:  :up:  :up:

[Kuroneko 2 858]

@EngeneerMK-T, это что паспорт именно этой партии масла? Просто поразительно как все совпадает, вязкость при 100 и при 40С, кальций, бор, фосфор, температура застывания, молибден, даже цирконий указан, как и отметили в лаборатории УРЦТЭиД.  :up:  :up:  :up:

 

Каково влияние циркония?

 

What is the effect of zirconium?

[H5N1 1 993]

@Kuroneko, https://de.oelcheck.com/wiki/Zirkonium_-_warum_taucht_dieses_Element_auf_dem_Laborbericht_auf%3F (German).

[EngeneerMK-T 39]

@EngeneerMK-T, это что паспорт именно этой партии масла? Просто поразительно как все совпадает, вязкость при 100 и при 40С, кальций, бор, фосфор, температура застывания, молибден, даже цирконий указан, как и отметили в лаборатории УРЦТЭиД.  :up:  :up:  :up:

Да, конкретно этой литрушки G6B2312

[Вадим_69 8 156]

Молибден, эстеры. То есть и это масло от мобил с vw508.00/509.00 будет быстрее сдуваться, как esp 5w30

 

Не думаю, тут щелочное на пару пунктов выше...

[Дмитрий_ 5 178]

Не думаю, тут щелочное на пару пунктов выше...

так у однокласников vw508.00/509.00 такое же щелочное, но у них нет молибдена и столько эстеров. Повторяется, как с vw504/507 :D

Сначала по свежаку мобилу есп зачет и браво, а после отработок сразу фу :D

Изменено 16 марта 2018 пользователем Дмитрий_

[Kuroneko 2 858]

@Kuroneko, https://de.oelcheck.com/wiki/Zirkonium_-_warum_taucht_dieses_Element_auf_dem_Laborbericht_auf%3F (German).

 

 

Спасибо!! :up:

[torcon 80 193]

Перенес посты в тему по маслу (там оно уместнее чем в анализе)

 

[Booster 2 240]

Уже АСЕА С5 пишут на банке

[Dumus 5 624]

В 13.03.2018 в 10:26, torcon сказал:

Единственный минус который обнаружен, высокая для такого класса - зольность сульфатная.

Для такого класса, (ACEA A1/B1 SA <=1,6) превосходит норму почти в два раза.

[Dimmy 12 017]

10 минут назад, Dumus сказал:

Для такого класса, (ACEA A1/B1 SA <=1,6) превосходит норму почти в два раза.

Смотри шире: МВ229.71 требует зольность < 0.8%

[NNK72 1]

Привет. А чем данное ESP отличается от обычного Mobil1 0w-20? Просто стоит вопрос на ТО-20000 ? Какое брать - 0w-20 или ESP x2 0w-20? Дилеры масла говорят ESP можно, но сайт настоятельно рекомендует 0w-20. Да и цена отличается ESP дешевле наверное не зря.

Потом тут писали на ESP нет ILSAC GL-5. Наверное это не зря.

Изменено 9 апреля 2019 пользователем NNK72
update

[torcon 80 193]

Да отличается конечно. Это масло под европейские допуски, очень крепкое для 0W-20. А Mobil1 0W-20 API SN ILSAC GF-5 Dexos1 Gen2 это под американцев, азиатов больше. Кстати это масло совместными усилиями отправлено в лабораторию, на этой неделе появится его анализ, увидишь сам что они разные.

[Gaffer 3 294]

В 09.04.2019 в 05:56, NNK72 сказал:

Привет. А чем данное ESP отличается от обычного Mobil1 0w-20? Просто стоит вопрос на ТО-20000 ? Какое брать - 0w-20 или ESP x2 0w-20? Дилеры масла говорят ESP можно, но сайт настоятельно рекомендует 0w-20. Да и цена отличается ESP дешевле наверное не зря.

Потом тут писали на ESP нет ILSAC GL-5. Наверное это не зря.

 

 

Однозначно стоит попробовать залить ESP x2, так как AFE та ещё погремушка -  это про звук работы мотора.